Модуль радиореле блокировки - это сложное электронное устройство,
использующееся для расширения возможностей иммобилайзера Pandect IS 590.
При помощи модуля радиореле можно реализовать дополнительные сервисные
функции и блокировки двигателя.
Модуль радиореле работает под управлением базового блока иммобилайзера
Pandect IS-590 без использования проводов. Обмен данными между базовым блоком
и дополнительным модулем радиореле блокировки осуществляется посредством
диалогового радиообмена на частоте 2,4 ГГц., с динамическим алгоритмом кодирования
команд и скоростью передачи 2Мбит/сек.
Алгоритм работы
Контакты внутреннего реле блокировки модуля радиореле подключены к
проводам блокировки как нормально разомкнутые (NO).
При включении модуля радиореле контакты реле блокировки разомкнуты до
момента авторизации метки радиореле. После успешной авторизации
брелока-метки контакты реле замыкаются. При пропадании метки иммобилайзера
через 10 сек. контакты реле размыкаются (в режиме Anti-Hi-Jack контакты
размыкаются по окончании звучания предупредительных сигналов).
Режим программирования модуля
Для реализации совместной работы иммобилайзера Pandect IS-590 с
дополнительными радиоуправляемыми реле Pandect IS-118 необходимо записать
радиоуправляемые реле в память иммобилайзера. Всего в систему можно
запрограммировать до 3 модулей радиореле (IS-117, 118). Приготовьте все
радиореле, которые Вы желаете запрограммировать. Отключите питание от всех
радиореле. Соедините провод программирования «3» с проводом питания «5» на
всех программируемых устройствах.
Переведите систему в режим программирования брелоков и радиореле (см. «вход
в режим программирования иммобилайзера Pandect IS-590»). Прозвучит мелодия
«программирование брелоков и радиореле». После чего необходимо поочередно
подавать питание на все модули, которые необходимо запрограммировать.
Авторизацию очередного модуля блокировки будет подтверждать двойной
тоновый сигнал системы.
Монтаж реле
Провод «1» (Черный) реле блокировки должен быть присоединен к кузову
автомобиля или надежному проводнику, соединяющему кузов и какой-либо
штатный потребитель. Данный провод подсоединяется при монтаже в первую
очередь.
Провод «5» (Черный) должен быть присоединен к надежному проводнику с
постоянным напряжением +12В. Напряжение питания радиоуправляемого реле не
должно пропадать ни при каких условиях (включение/выключение зажигания,
постановка/снятие с охраны сигнализации автомобиля).
Провод «3» (Черный) необходим для программирования радиоуправляемого реле
Pandect IS-118.
Провод «4» (Зеленый) (кодовый канал) - предназначен для управления
дополнительными устройствами (модуль управления замком капота HM-05,
автосигнализация Pandora DeLuxe/DXL ). В случае, если использование
дополнительных устройств не предусматривается данный провод необходимо
заизолировать.
Провода блокировки «2» (Черный) и «6» (Черный) подключают к блокируемой цепи.
Ток коммутации должен быть не выше 10А долговременно и не более 20А
длительностью до 1 минуты (при коммутации цепей без индуктивной
составляющей в нагрузке). Контакты реле блокировки подключены к проводам
блокировки как нормально разомкнутые (NO).
+12V
+12V
4
5
3
5
2
1
Блокир
уема
я ц
епь (мак
с. 20 А)
6
GND
300 mA
NC
max 20A
nom 10A
Местоположение
встроенной
антенны
Замкнуть при
программировании
К CH4 автосигна-
лизации Pandora
и модулю HM-05
Зеленый
4
1
2
3
Черный
6
100 mA
IS118
Модуль радиореле
блокировки
Ток потребления, в режиме разблокир. мА
Не более 1,5
Диапазон рабочих температур
от -40°С до +85°С
Номинальный ток коммутации, А
(постоянно)
10
Максимальный ток коммутации, А
(до 1 минуты)
20
Тип управляющего кода
Динамический, оригинальный
Габаритные размеры, мм
57х24х9,4
Сделано в России: г. Калуга, ул. Кирова 20А.
Ваши пожелания и замечания просим направлять производителю:
Аларм Трейд: 8-800-700-17-18 или по электронной почте support@alarmtrade.ru
Дополнительная информация на сайте www.alarmtrade.ru
