1 

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КАРЕТКИ ТИП PT 

Технические характеристики 

Артикул  Модель  Грузоподъемность 

(тонны) 

Мин. радиус 

дуги, мм 

Ширина балки 

(мин-макс), мм 

Высота балки 

(мин-макс), мм 

252005 

0.5-PT 

0.5 

991 

64 – 203 

102 – 483 

252010 

1-PT 

1 

991 

76 – 203 

102 – 483 

252015 

1.5-PT 

1.5 

1092 

83 – 203 

102 – 483 

252020 

2-PT 

2 

1092 

83 – 203 

102 – 483 

252030 

3-PT 

3 

1295 

102 – 203 

127 – 483 

252050 

5-PT 

5 

1397 

117 – 203 

127 – 483 

252060 

10-PT 

10 

1702 

121 – 203 

127 – 483 

Каретку тип PT можно устанавливать на двутавровых балках любого размера. 
ВНИМАНИЕ 

1. 

Балка должна быть надежно зафиксирована и должна выдерживать массу каретки и груза. 

2. 

Не устанавливайте каретку на балки неизвестной грузоподъёмности. 

3. 

Не устанавливайте каретку на повреждённые или деформированные балки. 

4. 

Каретки JET предназначены для использования с талями такой же грузоподъемности. Никогда 
не используйте таль с грузоподъемностью больше, чем грузоподъемность каретки. 

5. 

Никогда не фиксируйте груз прямо к каретке. Груз должен быть расположен по центру под 
талью / кареткой. 

6. 

Перед перемещением убедитесь, что груз надежно зафиксирован. 

7. 

Никогда не поднимайте груз на большую высоту, чем необходимо. 

8. 

Всегда следуйте указаниям в инструкции. 

9. 

Не работайте в состоянии алкогольного или наркотического опьянения или под воздействием 
медикаментов. 

 

Примечание:  на  рисунке  не  показаны 
фланцы боковых пластин. 

 

Открутите гайку «А» и втулку «В». Вытащите шплинт «С» 
и гайки «D».

 

1. 

Каретку необходимо устанавливать на балку с 
зазором (между балкой и фланцем колеса) минимум 

0,6 мм и максимум 3,2 мм. См. «А» на рисунке с 
обеих сторон балки. 

2. 

Чтобы увеличить ширину каретки, снимите 
регулировочные шайбы с оси и установите между 

скобой "С" и дистанционной втулкой "D". 
Примечание: регулировочные шайбы необходимо 
перемещать наборами с каждой стороны скобы, а 

скоба должна быть расположена по центру между 
боковыми пластинами каретки. 

3. 

После регулировки ширины каретки установите 
регулировочные шайбы на ось (одинаковый номер на 

обеих сторонах) снаружи боковых пластин. 
Установите гайки и шплинты «В». Не перетяните 

гайки. Затяните гайки и снова ослабьте, чтобы 
выровнять гайки с отверстиями для шплинта в оси. 
Вставьте шплинт через две гайки и загните один 

конец шплинта. 

4. 

Проверьте зазор «А» и отрегулируйте, если 

необходимо.