Ликбез и обзор

 | Культиваторы и мотоблоки

136

GardenTools. Садовая техника

Андрей МУШЕНКОВ

«КУЛЬТУРНОЕ» 

«КУЛЬТУРНОЕ» 
ЗЕМЛЕПАШЕСТВО

ЗЕМЛЕПАШЕСТВО

Мотоблоки и мотокультивато-

ры — самые давние и незамени-
мые помощники российского са-
довода.

Основное назначение мотокультива-

торов — рыхление поверхностного слоя 

почвы без переворачивания пласта. Этот 

метод обработки почвы и называется куль-

тивацией. В результате на поверхности об-

разуется рыхлый и ровный слой (не нужно 

боронование), препятствующий капил-

лярному поднятию влаги и интенсивному 

её испарению с поверхности почвы, что 

обеспечивает наиболее благоприятные 

условия для дружного прорастания семян 

культурных растений, их роста и развития. 

Кроме того, культивация является эффек-

тивным средством борьбы с сорняками, 

так как их корни и стебли многократно 

перерезаются.

Мотокультиваторы и мотоблоки можно 

также использовать для вспашки и раз-

мельчения глыб после неё, уничтожения 

сорняков, выравнивания поверхности, 

разрыхления грунтовой корки, равномер-

ного перемешивания с почвой вносимых 

удобрений, а также уборки территории 

и очистки её от снега. Следует отметить, 

что культиваторы используют не только 

дачники. Фермеры применяют их для об-

работки междурядий и приствольных 

участков в садах и виноградниках.

В не столь давние «доперестроечные» 

времена на вооружении садовода и огород-

ника были только ручные инструменты. 

И это при государственном лозунге о ме-

ханизации сельского хозяйства. Но меха-

низация «по-советски» предусматрива-

ла только глобальные масштабы: самый 

мощный трактор, самый широкий плуг... 

На маленьком участке такой технике раз-

вернуться негде. Вот и приходилось по ста-

ринке копать обычной штыковой лопатой. 

Первые мотоблоки, по-видимому, про-

изошли не от трактора с его с навесным 

плугом, а от классического конного плуга, 

за которым идёт пахарь и направляет его 

за рукоятки, почти такие же, как у мото-

блоков. Кстати, одно время была популярна 

такая конструкция: плуг цепляли не к ло-

шади, а за трос лебедки с электро- или бен-

зоприводом, установленной на краю поля. 

Подобную технику до сих пор можно най-

ти в продаже. Разумеется, у неё есть свои 

недостатки — после каждого прохода не-

обходимо «вхолостую» перетаскивать плуг 

обратно на противоположный конец поля, 

а лебедку передвигать вбок. Так что наибо-

лее логичным оказалось объединение плуга 

и мотора в один блок и оснащение его па-

рой ведущих колес. В результате получился 

своеобразный «двухколёсный трактор», 

способный развернуться на месте.

Но, к сожалению, такая конструкция 

не решает проблему работы в стеснённых 

условиях, в том числе вокруг кустов и де-

ревьев, где нужен компактный, манёврен-

ный инструмент, способный, в отличие 

от плуга, качественно обрабатывать почву 

не только при прямолинейном движении. 

Нечто похожее в «большой» сельхозтех-

нике уже было — культиватор с приводом 

фрез от вала отбора мощности двигателя 

трактора. При этом оказалось, что веду-

щие колёса ему и не нужны, вращающиеся 

фрезы создают тягу, вполне достаточную 

для движения. Так получился классический 

мотокультиватор. В случае необходимости 

фрезы можно снять, а на их место поста-

вить колёса и задействовать получившийся 

агрегат для буксировки плуга, бороны или 

прицепа.

Нередко термины «мотокультиватор» 

и «мотоблок» путают. Но это хотя и близ-

кие по назначению и конструкции, все-

таки не идентичные машины. У мотокуль-

тиваторов культивация является самой 

главной, а подчас единственной функцией. 

Мотоблок — более универсальный агрегат, 

способный работать со специальными при-

цепными или навесными орудиями. Обыч-

но мотоблоки имеют два вала: на один уста-

навливаются ведущие колёса, другой — вал 

отбора мощности (сокращенно ВОМ) для 

привода навесного оборудования.

У мотокультиваторов колёса, как прави-

ло, можно установить только вместо фрез. 

Впрочем, встречаются и так называемые