РАДАР-ДЕТЕКТОР SAVER G-215

Диапазон рабочих частот: Х  band: 10,500-10,550  Ггц

K  band:  24,050-24,250  Ггц

Максимальная дальность 

Х  band:  5,0  км

обнаружения радара *:

К  band:  3,0  км

+4,0

Напряжение питания:

12

 В

-1,5 

Ток потребления:

не более 30  мА

О

Диапазон рабочих температур: от -20  до +50   С

Масса:

120  гр

5. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

Гарантийный срок эксплуатации прибора - 12 месяцев со 

дня  продажи.  Предприятие-изготовитель  обязуется  в 

течение гарантийного срока производить безвозмездный 

ремонт  при  соблюдении  потребителем  правил 

эксплуатации.  Без  предъявления  гарантийного  талона, 

при  механических  повреждениях  и  неисправностях, 

возникших  из-за  неправильной  эксплуатации, 

гарантийный ремонт не осуществляется. 

В случае неисправности, при соблюдении всех требований, 

обмен прибора производится по месту продажи.

Дата продажи    ____________________  

Подпись продавца     ________________

3. РАБОТА ПРИБОРА

При  приближении  Вашего  автомобиля  к  зоне 

радарного  контроля  скорости,  детектор  оповестит  Вас 

звуковыми и световыми сигналами. Вы сможете снизить 

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

скорость раньше, чем она станет известна инспектору. 

Эксплуатационной  особенностью  данной  модели 

1. НАЗНАЧЕНИЕ

является  раздельная  индикация  работы  радаров 

Х

  и 

К

 

Прибор 

G-215

  предназначен  для  обнаружения 

диапазонов. По мере приближения к радару, работающему 

работы  радаров-измерителей  скорости  автомобилей 

в 

Х

  диапазоне,  увеличивается  длительность  посылок 

работающих в 

Х

 и 

К

 диапазонах. Данная модель является 

звукового  сигнала  и  поочерёдно  загораются  красные 

Для  повышенной  комфортности  пользования 

одной  из  наиболее  эффективных  среди  имеющихся 

индикаторы “

Х

". В зоне прямой видимости сигнал тревоги 

прибор имеет функцию приглушения звукового сигнала. 

обнаружителей  радарного  облучения.  Она  обнаруживает 

звучит непрерывно, светятся три красных индикатора.

Для этого необходимо нажать кнопку "

MUTE

" (загорается 

все типы радаров, применяемых на территории России и в 

При  обнаружении  работы  измерителя  скорости 

К

 

зелёный  индикатор  "

MUTE

"),  при  этом  световая 

странах СНГ. 

диапазона  включается  красный  индикатор  "

К

"  и  звучит 

индикация работает без изменений.

Радар-детектор работает в автоматическом режиме и 

иной сигнал тревоги - трель. 

При  каждом  включении  питания  радар-детектор 

не требует каких-либо настроек. 

Радары  последних  разработок  (Сокол,  Искра) 

автоматически  устанавливается  в  режим  "

ТРАССА

"  и 

Прибор  разработан  с  использованием  последних 

излучают  меньшую  мощность  и  имеют  малую 

"

ПОЛНАЯ ГРОМКОСТЬ

".

достижений в области обработки сигнала, с применением 

длительность  излучения.  Это  повышает  скрытность 

микропроцессорной техники. 

действия  измерителя  и  делает  его  необнаруживаемым 

4. ТЕХНИЧЕСИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Конструкция  устройства  и  применение  импортной 

большинством радар-детекторов других фирм. Поэтому, в 

комплектации гарантирует безотказную работу прибора на 

данной  модели  для  четкой  индикации  обнаружения 

протяжении многих лет.

новейших  радаров,  впервые  в  России,  введена  функция 

Внимание!

 Во избежание выхода из строя, оберегайте 

"

LONG  RINGER

".  Данная  функция  увеличивает 

прибор от ударов, механических повреждений, попадания 

длительность индикации срабатывания радар-детектора с 

влаги.  Перед  эксплуатацией  ознакомьтесь  с  настоящей 

0,1-0,15 с до 2 секунд и позволяет четко выделять из шумов 

инструкцией.

и фиксировать сигнал тревоги. 

Модель  имеет  два  режима  работы:  "

ГОРОД

"/ 

2. УСТАНОВКА ПРИБОРА

"

ТРАССА

".  В  режиме  "

ГОРОД

"  (светится  зелёный 

Для  реализации  максимальной  эффективности 

индикатор  "

CITY

")  прибор  обеспечивает  максимальную 

*  Дальность  обнаружения  зависит  от  многих 

работы рекомендуется установка радар-детектора в одном 

помехозащищённость  для  предотвращения  ложных 

факторов (рельеф местности, погодные условия, уровень 

из двух вариантов:

срабатываний от многочисленных источников излучения 

электромагнитных помех) и может снижаться. Однако от 

1. На солнцезащитном козырьке с использованием 

(ТВ,  телефонная  связь,  различные  сигнализации  и  пр.). 

этих же условий зависит и дальность, на которой возможно 

пружинной скобы. Для закрепления скобы, вставить её в 

Звуковой сигнал в режиме "

ГОРОД

" появляется только со 

измерение  скорости  Вашего  автомобиля.  Поэтому  Ваш 

прорезь  в  нижней  части  прибора  до  упора.  При  этом, 

второго уровня индикации (светятся два или три красных 

радар-детектор  постоянно  обеспечивает  запас  по 

следить  за  появлением  пружины  в  пазах  корпуса. 

индикатора). В режиме "

ТРАССА

" детектор обеспечивает 

дальности относительно милицейского радара.

Неправильно вставленная скоба может разрушить монтаж 

максимальную  дальность.  Переключение  режимов 

схемы, что лишает Вас права на гарантийный ремонт. При 

осуществляется  последовательным  нажатием  кнопки 

необходимости  убрать  пружину,  просто  вытяните  её.

"

CITY

".

2. На приборной доске с использованием крепления 

типа "липучка".

Внимание!

 Между измерителем скорости и приёмной 

поверхностью  радар-детектора  не  должны  располагаться 

д в о р н и к и   л о б о в о г о   с т е к л а ,   с о л н ц е з а щ и т н ы е  

металлизированные  плёнки  и  покрытия,  т.к.  они  могут 

полностью блокировать или ослаблять входящий сигнал.

Подключение  радар-детектора  к  электросети 

автомобиля производится с помощью специального шнура 

питания, имеющего два штекера.

Внимание!

  Запрещается  при  снятом  приборе 

оставлять  шнур  питания  под  напряжением.  Необходимо 

извлечь штекер из прикуривателя.

При подаче питания включается зелёный индикатор 

"

PWR

".  При  каждом  включении  производится 

автоматическое тестирование прибора.

Примечание:

  в  режиме 

"ТРАССА"

, 

вследствие  высокой  чувствительности, 

возможны  кратковременные  сигналы  тревоги  в 

местах  сильных  электромагнитных  полей,  а 

также приём паразитного излучения импортных 

радар-детекторов,  установленных  во  встречных 

автомобилях.

Пояснение:

  подавляющее  большинство 

импортных радар-детекторов имеют паразитное 

гетеродинное излучение, создающее помехи всем 

без исключения радар-детекторам во встречных и 

рядом  движущихся  автомобилях.  Предлагаемая 

Вам  модель  G-215  не  создаёт  какого-либо 

излучения,  не  создаёт  радиопомех  и  не  мешает 

работе  милицейских  радаров.  G-215  -  это 

экологически  чистый  приёмник  СВЧ-

облучения,  который  не  может  быть  обнаружен 

каким-либо  устройством  на  расстоянии. 

Наличие данного детектора в Вашем автомобиле 

не  может  являться  поводом  для  придирок  со 

стороны автоинспекции.