Для
специалиста
Дорожное
покрытие
Литой
асфальт
1
Дорожное
покрытие
из
литого
асфальта
2
Нагревательные
маты
,
уложенные
в
литой
асфальт
3
Первый
слой
литого
асфальта
для
крепления
нагревательного
элемента
(
на
перемычках
под
первый
слой
литого
асфальта
необходимо
пролить
битумную
соединительную
дорожку
).
4
Бетонная
плита
или
слой
раствора
,
соответствующий
статическим
нагрузкам
5
Подушка
из
щебня
или
гравия
на
грунте
Затем
заливается
второй
слой
литого
асфальта
толщиной
около
30
мм
.
Для
защиты
датчиков
влажности
и
температуры
от
перегрева
асфальтом
их
необходимо
устанавливать
лишь
после
остывания
верхнего
слоя
.
Следите
за
тем
,
чтобы
температура
асфальта
не
превышала
240 °C!
ВНИМАНИЕ
!
Необходимо
обеспечить
беспрепятственный
отвод
тепла
укладываемого
слоя
литого
асфальта
в
нижний
слой
,
на
котором
располагается
нагревательный
элемент
.
Монтировать
нагревательные
маты
разрешается
только
на
остывший
первый
слой
асфальта
!
Макс
.
температура
для
укладки
240 °C!
Для
монтажа
в
асфальт
,
укладываемый
катком
,
или
в
асфальт
с
крупными
заполнителями
(
макс
.
до
11
мм
)
рекомендуется
следующая
технология
монтажа
:
1.
Уложить
нагревательные
маты
на
подготовленное
уплотненное
основание
(
мягкое
и
/
или
ровное
основание
,
например
,
бетонная
поверхность
).
2.
Уложить
первый
слой
асфальта
толщиной
не
менее
3
см
и
макс
.
размером
частиц
от
0
до
8
мм
(
как
правило
,
около
170 °C (
кратковременно
не
более
240 °C)),
выровнять
этот
слой
асфальта
и
уплотнить
его
катком
(
не
более
2
т
)
или
виброплитой
(
с
центробежной
силой
не
более
30
кН
).
Затем
асфальт
должен
остыть
до
40 °C
или
менее
.
3.
По
остывания
асфальта
до
40 °C
можно
укладывать
второй
слой
толщиной
около
3–4
см
.
Размер
частиц
слоя
может
составлять
от
0
до
11
мм
.
При
такой
технологии
второй
слой
можно
укладывать
с
помощью
асфальтоукладчика
.
При
производстве
работ
необходимо
всегда
соблюдать
положения
стандартов
DIN
и
VOB.
www.stiebel-gmbh.ru • info@stiebel-gmbh.ru • +7 (495) 565-34-82
г. Москва, Каширский проезд, д. 17, строение 5
