66
PL
3. Ca
ł
kiem oczyszczaj rur
ę
i
fi
ltr do farby.
4. Starannie oczyszczaj dysz
ę
i kielich z resztek far-
by.
5. Przewró
ć
rozpyla
ć
dolna cz
ęś
ci
ą
do góry i wlewaj
kilka kropli oleju do specjalnych otworów (F). S
ł
u-
ż
y to zabezpieczeniu zaworu i cylindra.
6. Oczyszczaj obudow
ę
rozpylacza i jego otwory
wentylacyjne z brudu i py
ł
u przy pomocy tkaniny
lub serwetki.
Zaleca si
ę
usuwania trwa
ł
ych zabrudze
ń
przy pomo-
cy tkaniny zwil
ż
onej w wodzie mydlanej.
W razie konieczno
ś
ci mo
ż
esz bardziej starannie
oczyszcza
ć
cz
ęś
ci wewn
ę
trzne rozpylacza elek-
trycznego.
W tym celu:
1. Od
łą
cz rozpylacz z sieci zasilaj
ą
cej.
2. Usu
ń
zbiornik do farby, rur
ę
i
fi
ltr.
3. Usu
ń
kielich (H), zawór (J), t
ł
oczek (K) i spr
ęż
y-
n
ę
(L).
4. Oczyszczaj cylinder (M) i inne cz
ęś
ci przy pomocy
rozpuszczalnika.
5. Nanie
ś
kilka kropli lekkiej smary na t
ł
oczek, spr
ę
-
ż
yn
ę
i cylinder.
6. Sk
ł
adaj rozpylacz wspak.
ELIMINACJA USTEREK
Silnik dzia
ł
a, ale farba nie rozpyla si
ę
lub si
ę
roz-
pyla si
ę
nierównomiernie.
1) Rura ss
ą
ca jest zamontowana nieprawid
ł
owo.
Prawid
ł
owo zamontuj rur
ę
ss
ą
c
ą
.
2) Zapchanie si
ę
rury ss
ą
cej.
Przeczyszcz
rur
ę
ss
ą
c
ą
.
3) Zapchanie si
ę
dyszy.
Przeczyszcz
dysz
ę
.
4) Zapchanie si
ę
fi
ltru.
Przeczyszcz
fi
ltr.
5) Nieprawid
ł
owe wyregulowanie intensywno
ś
ci na-
tryskiwania farby.
Wyreguluj
intensywno
ść
rozpylania farby.
Niedobra jako
ść
natryskiwania.
1) Nieprawid
ł
owe wyregulowanie intensywno
ś
ci na-
tryskiwania farby.
Wyreguluj
intensywno
ść
natryskiwania farby.
2) Warstwa farby jest bardzo gruba.
Sprawd
ź
lepko
ść
farby, w razie konieczno
ś
ci do-
daj rozpuszczalnika.
Warstwa natryskiwana jest nadmiernie gruba.
1) Rozpylacz nie jest oczyszczony i nie jest posma-
rowany, w wyniku tego t
ł
oczek zaci
ął
si
ę
w cylin-
drze.
Rozbierz rozpylacz i przemyj go rozpuszczalni-
kiem.
2) Nadmierna intensywno
ść
rozpylania.
Obni
ż
intensywno
ść
za pomoc
ą
zakr
ę
cania regu-
latora zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Dwie
cienkie warstwy s
ą
lepsze od jednej grubej.
3) Farba jest bardzo g
ę
sta.
Sprawd
ź
lepko
ść
farby, w razie konieczno
ś
ci do-
daj rozpuszczalnika.
Nadmierna szumno
ść
w trakcie pracy.
1) Rozpylacz nie jest oczyszczony lub posmarowa-
ny, w wyniku tego t
ł
oczek zacina si
ę
w cylindrze.
Rozbierz rozpylacz i przemyj go rozpuszczalni-
kiem.
Nie ma rozpylania, silnik nie dzia
ł
a.
1) Nie ma pr
ą
du w sieci elektroenergetycznej.
Wyja
ś
nij przyczyn
ę
i, o ile to jest mo
ż
liwe, usu
ń
j
ą
.
2) Kabel zasilaj
ą
cy jest uszkodzony.
Wymie
ń
kabel.
Nienormalny d
ź
wi
ę
k silnika podczas pracy.
1) Zosta
ł
a ustawiona zbyt niska intensywno
ść
natry-
skiwania farby.
Zwi
ę
ksz intensywno
ść
natryskiwania.
2) Brak farby w zbiorniku, w wyniku tego jest zasysa-
ne powietrze.
Dolewaj
farb
ę
do zbiornika.
3) Farba jest rozcie
ń
czona niew
ł
a
ś
ciwie.
Sprawd
ź
poziom lepko
ś
ci farby.
4) Rura ss
ą
ca jest zapchana.
Przeczyszcz
rur
ę
ss
ą
c
ą
.
Powstanie «skórki pomara
ń
czowej» na po-
wierzchni malowanej.
1) Rozpuszczalnik zosta
ł
dobrany niew
ł
a
ś
ciwie.
Dobierz rozpuszczalnik zgodnie z zaleceniami
producenta farby.
2) Nadmierna odleg
ł
o
ść
pomi
ę
dzy rozpylaczem a
powierzchni
ą
do malowania.
Trzymaj rozpylacz bli
ż
ej do malowanej powierzch-
ni.
3) Farb
ę
rozcie
ń
czono niewystarczaj
ą
co.
Dodaj rozpuszczalnika do farby.