11

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Всегда надевайте защитные пер-

чатки при установке и регулиров-

ке натяжения цепи. 

1.   Приподнимите  передний  конец  шины 

вверх,  и,  удерживая  его,  вращайте  на-

ружное  кольцо  натяжителя  цепи  по  ча-

совой стрелке (Рис.8).

Вращать 

по часовой 

стрелке

Приподнимите вверх 

и удерживайте

Рис.8

2.   Вращайте наружное кольцо до тех пор, 

пока  цепь  не  будет  плотно  прилегать  к 

нижней части шины без провиса, на се-

редине шины цепь должна выходить из 

направляющего  паза  примерно  на  вы-

соту зуба (Рис.9). Нажмите на выключа-

тель  пилы  и  протащите  цепь  по  шине. 

Цепь должна двигаться свободно.

Вытягивается 

на высоту зуба

Снизу плотно 

прилегает

Рис.9

3.  После  натяжения  цепи,  придерживая 

шину  за  передний  конец,  затяните  вну-

треннюю  гайку,  не  прилагая  при  этом 

чрезмерных усилий.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

После  начала  работы,  примерно 

через 5 резов цепь необходимо под-

тянуть, так как цепь нагревается 

и происходит  ее удлинение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

После  окончания  работы  или  при 

длительных  перерывах  во  время 

работы,  цепь  обязательно  надо 

ослабить,  чтобы  снять  стати-

ческую  нагрузку  с  шины  и  шпиль-

ки  крепления  шины,  так  как  при 

охлаждении  металл  сжимается  и 

цепь укорачивается.

СМАЗКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ 
И ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ

Ваша цепная пила оборудована автоматиче-

ской системой подачи масла. Система авто-

матически  подает  необходимое  количество 

масла к шине и цепи. 
Пильная цепь должна постоянно смазывать-

ся  во  время  работы.  Никогда  не  работайте 

без смазки пильной цепи! При работе пиль-

ной цепи без смазки  режущая гарнитура раз-

рушается  непоправимо  в  течение  коротко-

го времени. Проверку подачи масла на цепь 

следует производить перед началом работы 

и каждый раз после заправки бака маслом.
Для  смазки  цепи  и  шины  необходимо  ис-

пользовать специальное адгезионное масло 

CHAMPION.  Это  масло  имеет  специальные 

добавки и вязкие присадки, которые обеспе-

чиваю  хорошую  смазку,  уменьшают  окисле-

ние и истирание металла. 
С  течением  времени  это  масло  полностью 

разлагается  в  почве.  В  качестве  замены, 

для кратковременных работ, допускается ис-

пользование чистого автомобильного мотор-

ного или трансмиссионного  масла. 
Предпочтительнее использование трансмис-

сионного масла, так как в моторных маслах 

содержатся моющие присадки, которые раз-

рушают резиновые уплотнения и шланги си-

стемы маслоподачи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Запрещается  использовать  для 

смазки цепи отработанное масло, 

а  также  любые  жидкие  масла  (ве-

ретенное,  трансформаторное  и 

др.).  В  отработанном  масле  при-

сутствует  большое  количество 

абразивных частиц, а жидкие мас-

ла  не  обеспечивают  качествен-

ное смазывание цепи и шины. При-

менение  таких  масел  приводит  к 

быстрому  выходу  из  строя  мас-

лонасоса, а также пильной цепи и 

шины.  Ремонт  или  замена  дета-

лей системы маслоподачи в этом 

случае не подлежит гарантии.

Для заправки бака маслом  открутите крыш-

ку  бака(13)  Рис.2  и  залейте  необходимое 

количество  масла,  затем  плотно  закрутите 

крышку бака. Уровень масла в баке контро-

лируйте по указателю уровня(12) Рис.2.