2. Промойте губку в бензине или моющем растворе. Вытрите ее чистой тряпкой. Промокните 
губку в чистом двигательном масле, затем выжмите ее, чтобы удалить излишки масла,
3. Почистите бумажный картридж (если картридж очень грязный вымойте его в прохладном 
моющем растворе, затем промойте под напором воды ). Высушите картридж. Оденьте губку на 
фильтрующую кассету с бумажным картриджем. Установите фильтрующую кассету на место, 
оденьте крышку и закрутите гайку.

- Не используйте минеральное масло для очистки фильтра.
- Не заливайте масло в фильтр.
- Не используйте сжатый воздух для просушки картриджа.3.3.3 - Очистка топливного 
отстойника

- Снимайте и чистите топливный отстойник каждые 100 часов работы.
Закройте топливный кран. Открутите и снимите топливный отстойник и промойте его в 
бензине. Установите топливный отстойник обратно и закрутите его.

3.3.4 - Регулировка свечи зажигания

- Чистите электроды свечи зажигания и регулируйте зазор между ними каждые 100 часов 
эксплуатации (зазор между электродами должен быть : 0,7-0,8 мм).

Важно: не используйте свечи с другим температурным режимом.

1.  Снимите высоковольтный провод со свечи зажигания и открутите свечу.
2.  Проверьте свечу и состояние электродов. Очистите ее с помощью металлической щетки.
3.  Проверьте зазор между электродами( 0,7-0,8мм). Подрегулируйте его в случае 

необходимости.

4.  Если свеча в нормальном состоянии установите ее обратно и закрутите.
5.  После того, как закрутите свечу оденьте на нее колпак с высоковольтным проводом.

3.3.6 - Очистка электростанции и протяжка креплений узлов и агрегатов

- Необходимо чистить электростанцию каждые 100 часов работы.
- После того как двигатель остынет, снимите крышку вентиляции и очистите части двигателя.

1
2