![background image](/i/dde/112159/dde-gg1300-gg2000-gg3300/h/dde-gg1300-gg2000-gg3300-016.png)
16
- Открутите заглушку заливной горловины и дренажный болт.
- Слейте масло в специальный металлический контейнер
- Когда масло полностью стечет, установите болт обратно и закрутите его.
- Используя масло необходимой марки и в необходимом количестве, залейте масло до
уровня нижнего среза заливной горловины.
- Установите обратно и закрутите заглушку заливной горловины.
-Вытрите все следы масла чистой тряпкой.
11.8 - Воздушный
фильтр
Если воздушный фильтр загрязнен поток воздуха в карбюратор уменьшается. Это
приводит к неправильной работе карбюратора. Поэтому регулярно чистите воздушный
фильтр. При эксплуатации электростанции в сильно загрязненном воздухе чистите
воздушный фильтр чаще.
Предупреждение: Не эксплуатируйте электростанцию без воздушного фильтра.
- Чистите
воздушный
фильтр
каждые
50
часов
работы
.
-
Открутите гайку и снимите крышку. Снимите два фильтрующих элемента ( губку и
бумажный картридж. Проверьте тщательно оба элемента.
2. Промойте губку в бензине или моющем растворе. Вытрите ее чистой тряпкой.
Промокните губку в чистом двигательном масле, затем выжмите ее, чтобы удалить
излишки масла,
3. Почистите бумажный картридж (если картридж очень грязный вымойте его в
прохладном моющем растворе, затем промойте под напором воды ). Высушите картридж.
Оденьте губку на фильтрующую кассету с бумажным картриджем. Установите
фильтрующую кассету на место, оденьте крышку и закрутите гайку.
- Не используйте минеральное масло для очистки фильтра.
- Не заливайте масло в фильтр.
−
Не используйте сжатый воздух для просушки картриджа.
11.9- Очистка
топливного
фильтра -
отстойника
- Снимайте
и
чистите
топливный
отстойник
каждые
100
часов
работы
.