16

- Открутите заглушку заливной горловины и дренажный болт. 
- Слейте масло в специальный металлический контейнер
- Когда масло полностью стечет, установите болт обратно и закрутите его.
- Используя масло необходимой марки и в необходимом количестве, залейте масло до 
уровня нижнего среза заливной горловины.
- Установите обратно и закрутите заглушку заливной горловины.  
-Вытрите все следы масла чистой тряпкой.

11.8 - Воздушный

    фильтр

Если воздушный фильтр загрязнен поток воздуха в карбюратор уменьшается. Это 
приводит к неправильной работе карбюратора. Поэтому регулярно чистите воздушный 
фильтр. При эксплуатации электростанции в сильно загрязненном воздухе чистите 
воздушный фильтр чаще.

Предупреждение: Не эксплуатируйте электростанцию без воздушного фильтра.

- Чистите

    воздушный

    фильтр

    каждые

    50

      часов

    работы

 . 

-

Открутите гайку и снимите крышку. Снимите два фильтрующих элемента ( губку и 
бумажный картридж. Проверьте тщательно оба элемента.

2. Промойте губку в бензине или моющем растворе. Вытрите ее чистой тряпкой. 
Промокните губку в чистом двигательном масле, затем выжмите ее, чтобы удалить 
излишки масла,
3. Почистите бумажный картридж (если картридж очень грязный вымойте его в 
прохладном моющем растворе, затем промойте под напором воды ). Высушите картридж. 
Оденьте губку на фильтрующую кассету с бумажным картриджем. Установите 
фильтрующую кассету на место, оденьте крышку и закрутите гайку.

- Не используйте минеральное масло для очистки фильтра.
- Не заливайте масло в фильтр.

−

Не используйте сжатый воздух для просушки картриджа.

11.9- Очистка

    топливного

  фильтра - 

 отстойника

- Снимайте

    и

     чистите

    топливный

    отстойник

    каждые

    100

    часов

    работы

 .