При перекачивании грязной, мутной или содержащей песок воды недопустимо останавливать работу насоса, 
предварительно не промыв полость насоса чистой водой. В противном случае эти примеси могут слежаться на дне и 
впоследствии заклинить крыльчатку. 

    ОБСЛУЖИВАНИЕ, СБОРКА, РЕГУЛИРОВКА 
 

A) дренаж (удаление) воды после использования. 
Для предотвращения поломки  вода удаляется изнутри помпы при температуре ниже 0 градусов и  зимой. Для этого 
после использования помпы слейте воду через дренажное отверстие внизу. 
B) примечание: после работы удалите дренажную пробку  и слейте воду из всасывающего\выпускного отверстий так, 
чтобы остаток песка и другого мусора был выведен из помпы. 
Если помпа используется для закачки грязной воды продолжительный период времени, в кожухе помпы будет 
накоплено большое количество песка, и это затруднит чистку кожуха. Поэтому периодически чистите мотопомпу. 

C) РАЗБОРКА И ЧИСТКА ( замена деталей))  
1)    Поверните набалдашник против часовой стрелки и снимите защитное покрытие 

2)

Потяните ручку до отказа и затем снимите и переднюю крышку, и спиральное покрытие. 

3)    Снимите круговой стопор для захвата крыльчатки. Крыльчатка отделится с помощью удара 
палки (стержня, бруса) или чего-нибудь подобного.        
4)    Вытяните наружу механический затвор из оси двигателя вдоль рукава. 

ПРИМЕЧАНИЕ: пожалуйста не бейте непосредственно по крыльчатке когда Вы хотите снять её с помпы. Это 
повредит её. Вместо этого сначала выньте стопор, а затем вставьте нечто похожее на палку (прут), достаточно тонкую 
для  того, чтобы пройти через дырку, и ударьте по другому её концу. Тогда крыльчатка снимется без повреждений. 
ПРИМЕЧАНИЕ: при обратной сборке не забывайте установить на место шайбы, прокладки, кольца и так далее, 

правильным образом

. Таким образом, правильная установка передней крышки требует равномерный затяг правой и 

левой ручки. Неправильная и неполная сборка может вызвать неправильную работу устройства.  
 
 

   Транспортировка 

- Закройте топливный кран и установите мотопомпу на горизонтальной поверхности, чтобы предотвратить 
проливание топлива. 
- После того, как двигатель остынет транспортируйте мотопомпу отдельно от огне- и взрывоопасных предметов. 

 
 ПОДГОТОВКА К ДЛИТЕЛЬНОМУ ХРАНЕНИЮ 

Долгосрочное хранение. 

a.

полностью слейте топливо из 

      бака, крана и карбюратора (1). 

b.

влейте 5-6 грамм моторного масла  

       в камеру сгорания   через свечное        
отверстие (2) 

c.

прокрутите ручку стартера до  

      сопротивления (3)  (это 
предохранит       цилиндр и клапана от 
ржавчины) 

d.

полностью слейте воду из помпы 

(4) 

e.

разместите помпу и закройте 

чехлом  
так, чтобы  защитить её от пыли и   
грязи (5).