P

-

164000249

30

-

200

кВт

53

Revision

2

Руководство

по

эксплуатации

и

установке

сигнал

в

проводке

, 

подключенной

параллельно

к

другим

ИБП

и

соединенной

с

реле

состояния

байпаса

на

каждом

ИБП

. 

Такая

схема

обеспечивает

возможность

управления

байпасом

даже

при

потере

связи

через

шину

CAN

.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Параллельное

соединение

оборудования

со

встроенными

выключателями

MBS

не

допускается

.

4

.

6

.

1

Обзор

силовой

проводки

Сведения

о

рекомендуемых

сечениях

кабелей

и

размерах

предохранителей

, 

а

также

о

порядке

монтажа

см

. 

в

Глава

3

.

2

.

2

Подготовка

силовой

проводки

системы

ИБП

на

стр

. 33.

Входное

питание

Входное

питание

определяется

источником

энергии

, 

подключенным

к

выпрямителю

ИБП

.

Питание

на

все

входы

ИБП

должно

подаваться

из

того

же

источника

.

Питание

байпаса

Питание

байпаса

определяется

источником

энергии

, 

подключенным

к

байпасу

ИБП

. 

Питание

на

все

цепи

байпаса

ИБП

должно

подаваться

из

того

же

источника

. 

Длина

самого

короткого

силового

кабеля

, 

идущего

от

источника

к

ИБП

, 

должна

составлять

минимум

95

% 

от

длины

самого

длинного

кабеля

.

Выход

Нейтральные

точки

всех

ИБП

должны

быть

соединены

. 

Длина

самого

короткого

кабеля

,

идущего

от

источника

к

ИБП

, 

должна

составлять

минимум

95

% 

от

длины

самого

длинного

кабеля

. 

Измерение

осуществляется

с

учетом

места

соединения

выходов

ИБП

.

Двойной

источник

Подача

входного

питания

и

питания

байпаса

может

осуществляться

от

различных

источников

.

При

этом

источники

должны

иметь

общую

нейтраль

.

Подключение

аккумуляторов

К

каждому

ИБП

подключается

отдельный

аккумулятор

, 

однако

емкость

всех

аккумуляторов

должна

быть

идентичной

. 

Использование

одного

аккумулятора

для

всех

ИБП

не

поддерживается

.

MOB

Выходные

выключатели

модулей

 (

MOB

) 

позволяют

отсоединять

выход

одного

ИБП

от

других

ИБП

и

нагрузки

с

целью

проведения

технических

работ

и

обслуживания

. 

Согласно

принятым

концепциям

, 

каждый

ИБП

должен

иметь

выходной

выключатель

модулей

 (

MOB

). 

Выключатель

не

должен

отсоединять

нейтраль

.

Каждый

MOB

должен

иметь

вспомогательный

контакт

формы

C

. 

Нормально

-

замкнутый

контакт

соединяется

с

соответствующим

входом

ИБП

, 

который

используется

для

подачи

сигналов

.

Нормально

-

разомкнутый

контакт

используется

для

отключения

распределенного

байпаса

при

размыкании

MOB

. 

Рис

. 

4

-

9

: 

Принципы

параллельных

систем

ИБП

на

стр

. 54 

демонстрирует

принципиальную

схему

системы

ИБП

с

выключателями

MOB

и

выходами

ИБП

.