112
Îáñëóæèâàíèå ìîòîâåçäåõîäà Honda
Êà÷åñòâî ïðèìåíÿåìîãî ìîòîðíîãî ìàñëà ÿâëÿåòñÿ ãëàâíûì ôàêòîðîì,
îïðåäåëÿþùèì òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè è ñðîê ñëóæáû äâèãàòåëÿ.
Èñïîëüçóÿ ìîòîðíîå ìàñëî ñ ðåêîìåíäîâàííûìè õàðàêòåðèñòèêàìè
(ñòð. 113) è îðèãèíàëüíûå ìàñëÿíûå ôèëüòðû Honda, à òàêæå ðåãóëÿðíî
ïðîâîäÿ ïðîâåðêó óðîâíÿ, äîëèâ è çàìåíó ìàñëà, âû ñìîæåòå äîáèòüñÿ
ìàêñèìàëüíîãî ñðîêà ñëóæáû äâèãàòåëÿ. Äàæå ñàìîå êà÷åñòâåííîå
ìàñëî èìååò îãðàíè÷åííûé ñðîê ñëóæáû. Çàìåíà ìîòîðíîãî ìàñëà
ïîçâîëÿåò î÷èñòèòü äâèãàòåëü îò íàêîïèâøåéñÿ ãðÿçè è îòëîæåíèé.
Ýêñïëóàòàöèÿ äâèãàòåëÿ íà ñòàðîì èëè ãðÿçíîì ìîòîðíîì ìàñëå ìîæåò
ïðèâåñòè ê âûõîäó åãî èç ñòðîÿ. Ýêñïëóàòàöèÿ äâèãàòåëÿ ïðè
íåäîñòàòî÷íîì óðîâíå ìàñëà ìîæåò ïðèâåñòè ê âûõîäó èç ñòðîÿ
äâèãàòåëÿ è êîðîáêè ïåðåäà÷.
Çàìåíÿéòå ìîòîðíîå ìàñëî ÷åðåç èíòåðâàëû, óêàçàííûå â Ðåãëàìåíòå
òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ (ñòð. 100). Ïðè ðàáîòå â óñëîâèÿõ
ïîâûøåííîé çàïûëåííîñòè ñëåäóåò ìåíÿòü ìàñëî ÷àùå, ÷åì óêàçàíî
â Ðåãëàìåíòå òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ.
Ìîòîðíîå ìàñëî è
ìàñëÿíûé ôèëüòð äâèãàòåëÿ