![background image](/i/husqvarna/154444/husqvarna-353-2004/h/husqvarna-353-2004-038.png)
38 –
Russian
’…•*ˆ—…‘Šˆ… •//Š’…ˆ‘’ˆŠˆ
´®z+H4M¶6k¨
´®z+H4M¶6k¨
’åõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè
ðèìå÷àíèå 1: ˜óìîâàß ýìèññèß â îêðóæàþùóþ ñðåäó èçìåðßåòñß êàê øóìîâîé ýôôåêò (L
WA
) ñîãëàñíî „èðåêòèâû …‘ 2000/
14/EG.
ðèìå÷àíèå 2: =êâèâàëåíò øóìîâîãî óðîâíß, ñîßëàñíî ISO 7182 âû÷èñëßåòñß êàê ñóììà ýíåðãèè â îïðåäåëåííûé
ïðîìåæóòîê âðåìåíè ïðè ðàçëè÷íûõ óñëîâèßõ ðàáîòû â ñëåäóþùèå ïðîìåæóòêè âðåìåíè: 1/3 íà õîëîñòûõ îáîðîòàõ, 1/3 ïðè
ìàêñèìàëüíîé íàãðóçêå, 1/3 ïðè ìàêñèìàëüíîì êîëè÷åñòâå îáîðîòîâ.
ðèìå÷àíèå 3: “ðîâåíü óðîâíß âèáðàöèè, ñîßëàñíî ISO 7505 âû÷èñëßåòñß êàê ñóììà ýíåðãèè â îïðåäåëåííûé ïðîìåæóòîê
âðåìåíè äëß ðàçëè÷íûõ óðîâíåé âèáðàöèè â ðàçëè÷íîì ðåæèìå ðàáîòû è â ñëåäóþùèå ïðîìåæóòêè âðåìåíè: 1/3 íà
õîëîñòûõ îáîðîòàõ, 1/3 ïðè ìàêñèìàëüíîé íàãðóçêå, 1/3 ïðè ìàêñèìàëüíîì êîëè÷åñòâå îáîðîòîâ.
346XP
353
„âèãàòåëü
(áúåì öèëèíäðà, ñì
3
45,0
51,7
„èàìåòð öèëèíäðà, ìì
42
45
•îä ïîðøíß, ìì
32,5
32,5
(áîðîòû õîëîñòîãî õîäà, îá/ìèí
2700
2700
åêîìåíäèðîâàííûå ìàêñèìàëüíûå îáîðîòû
áåç íàãðóçêè, îá/ìèí
14200
13000
Œîùíîñòü, ê‚ò îá/ìèí
2,5/9600
2,4/9000
‘èñòåìà çàæèãàíèß
ˆçãîòîâèòåëü ñèñòåìû çàæèãàíèß
SEM
SEM
’èï ñèñòåìû çàæèãàíèß
CD
CD
‘âå÷à çàæèãàíèß
NGK BPMR 7A
Champion RCJ 7Y
NGK BPMR 7A
Champion RCJ 7Y
‡àçîð ýëåêòðîäîâ, ìì
0,5
0,5
‘èñòåìà òîïëèâà /ñìàçêè
ðîèçâîäèòåëü êàðáþðàòîðà
Zama
Zama
’èï êàðáþðàòîðà
C3-EL17
C3-EL17
…ìêîñòü òîïëèâíîé ñèñòåìû, ëèòåð
0,5
0,5
ðîèçâîäèòåëüíîñòü ìàñëßíîãî íàñîñà ïðè
9000 îá/ìèí, ìë/ìèí
5-12
5-12
…ìêîñòü ìàñëßíîé ñèñòåìû, ëèòåð
0,28
0,28
’èï ìàñëßíîãî íàñîñà
/âòîìàòè÷åñêèé/âòîìàòè÷åñêèé
‚åñ
Œîòîðíàß ïèëà áåç ïèëüíîãî ïîëîòíà è öåïè è
òîïëèâà, êã
346XP: 4,8
353: 5,0
346XPG: 4,9
353G: 5,1
346XP E-tech: 4,9
353 E-tech: 5,0
346XPG E-tech: 5,0
353G E-tech: 5,1
“ðîâåíü øóìà
(‘ì. ðèìå÷àíèå 1)
˜óìîâîé ýôôåêò, èçìåðåí â ä- (/)
346XP: 113
346XPG: 113
353: 112
353G: 112
346XP E-tech: 110
346XPG E-tech: 110
353 E-tech: 111
353G E-tech: 111
˜óìîâîé ýôôåêò, ãàðàíòèðîâàí L
WA
ä- (A)
346XP: 114
346XPG: 114
353: 113
353G: 113
346XP E-tech: 113
346XPG E-tech: 113
353 E-tech: 112
353G E-tech: 112
˜óìîâûå ýìèññèè
(‘ì. ðèìå÷àíèå 2)
„àâëåíèå øóìà íà óðîâíå óõà ïîëüçîâàòåëß
èçìåðåíî ñîãëàñíî ìåæäóíàðîäíûõ íîðì , ä-(/)
101
102
“ðîâåíü øóìà
(‘ì. ðèìå÷àíèå 3)
*à ïåðåäíåé ðó÷êå, ì/ñåê
2
3,3
3,1
*à çàäíåé ðó÷êå, ì/ñåê
2
3,4
3,2
–åïü/ïîëîòíî
‘òàíäàðòíàß äëèíà ïèëüíîãî ïîëîòíà, äþéì/
ñì
13"/33
13"/33
åêîìåíäóåìàß äëèíà ïèëüíîãî ïîëîòíà,
äþéì/ñì
13-20"/33-50
13-20"/33-50
ðèåìëåìàß äëèíà ðåçêè, äþéì/ñì
12-19"/31-49
12-19"/31-49
‘êîðîñòü öåïè ïðè ìàêñ. ìîùíîñòè, ì/ñåê
18,5
17,3
˜àã, äþéì/ìì
0,325/8,25
0,325/8,25
’îëùèíà ïðèâîäíîãî çâåíà, äþéì/ìì
0,050/1,3
0,050/1,3
0,058/1,5
0,058/1,5
Šîëè÷åñòâî çóáüåâ íà âåäóùåé çâåçäî÷êå
7
7