9
ÁÅÍÇÈÍ Ñ ÄÎÁÀÂËÅÍÈÅÌ ÑÏÈÐÒÀ
Åñëè Âû ðåøèòå èñïîëüçîâàòü áåíçèí ñ äîáàâëåíèåì ñïèðòà
(áåíçîñïèðò), óáåäèòåñü, ÷òî åãî îêòàíîâîå ÷èñëî íå íèæå òîãî,
êîòîðîå ðåêîìåíäîâàíî ôèðìîé Honda. Ñóùåñòâóåò äâà âèäà
«áåíçîñïèðòà»: îäèí ñîäåðæèò ýòàíîë, äðóãîé - ìåòàíîë. Íå
èñïîëüçóéòå áåíçîñïèðò, êîòîðûé ñîäåðæèò áîëüøå 10%
ýòàíîëà. Íå èñïîëüçóéòå áåíçèí, ñîäåðæàùèé ìåòàíîë (ìåòèë
èëè äðåâåñíûé ñïèðò), åñëè â íåì îäíîâðåìåííî íå ñîäåðæèòñÿ
êîñîëâåíòîâ èëè èíãèáèòîðîâ êîððîçèè äëÿ ìåòàíîëà. Íèêîãäà
íå èñïîëüçóéòå áåíçèí, ñîäåðæàùèé áîëåå 5% ìåòàíîëà, äàæå
åñëè â íåì ñîäåðæàòñÿ èíãèáèòîðû êîððîçèè è êîñîëâåíòû.
ÂÍÈÌÀÍÈÅ:
z
Ãàðàíòèÿ íå ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ íà ïîâðåæäåíèÿ òîïëèâíîé
ñèñòåìû è ïðîáëåìû â ðàáîòå äâèãàòåëÿ, ïðè÷èíîé êîòîðûõ
ñòàëî èñïîëüçîâàíèå áåíçèíà ñ äîáàâëåíèåì ñïèðòà. Ôèðìà
Honda íå ìîæåò ðåêîìåíäîâàòü èñïîëüçîâàíèå òîïëèâà,
ñîäåðæàùåãî ìåòàíîë, ò. ê. â íàñòîÿùåå âðåìÿ íåò
äîñòàòî÷íûõ äîêàçàòåëüñòâ òîãî, ÷òî ýòî òîïëèâî ïîäõîäèò ê
äàííîìó äâèãàòåëþ.
z
Ïðåæäå ÷åì ïîêóïàòü áåíçèí, âûÿñíèòå, ñîäåðæèò ëè îí
ñïèðò, è åñëè îòâåò áóäåò ïîëîæèòåëüíûì, âûÿñíèòå, êàêîé
ñïèðò è êàêîé åãî ïðîöåíò ñîäåðæèòñÿ â áåíçèíå. Åñëè â
ïðîöåññå èñïîëüçîâàíèÿ ñïèðòîñîäåðæàùåãî áåíçèíà Âû
çàìåòèòå êàêèå-ëèáî íåäîñòàòêè â ðàáîòå äâèãàòåëÿ,
ïåðåéäèòå íà äðóãîé òèï áåíçèíà, êîòîðûé òî÷íî íå ñîäåðæèò
ñïèðòà.