22
T 284
Стандартное оборудование
Стандартное оборудование
Двигатель
Муфта вентилятора – переменной скорости, с терморегулятором
Воздушный фильтр – два блока по 2 элемента каждый
с электронным мониторингом засорения в кабине
автоматический сброс пыли воздушных фильтров
Стартер – электрический
Выкатной силовой модуль – радиатор, двигатель и главный
генератор установлены на выкатываемом подрамнике
Радиатор – L & M (Mesabi) с гибкой сердцевиной, с установленным
сбоку расширительным баком с измерителем уровня
Выхлопная система – установленные сбоку глушители
с изолированными выхлопными трубами
Прокачка маслом – предпусковая подача моторного масла
под давлением для уменьшения сухой прокрутки двигателя
Система многоточечного мониторинга температуры отработавших газов (ETMS)
Тепловая защита турбины
Влагоотделитель для топлива
Центробежный масляный фильтр
Топливные фильтры грубой и тонкой очистки
защита двигателя от превышения предельно установленного
значения оборотов коленчатого вала
Электрооборудование 24 В
Аккумуляторные батареи – 6 x 12 В (3 серии по 2),
1200 CCA каждая при -18°C (0°F), 1475 CCA при 0°C (32°F)
Блокировки аккумуляторного отсека – доступ с уровня земли,
аккумуляторная батарея, тяга и стартер (однополюсные)
Электрооборудование – 24 В= с защитой цепи выключателем
Аварийные выключатели – в кабине и на уровне земли
Оборудование кабины водителя
Климат-контроль – совмещенные отопитель и кондиционер
с несколькими воздуховодами и фильтрацией воздуха
Держатель стакана – 2, установлены в центральном пульте
Дисплей – сенсорный экран с регулировкой яркости
с информацией и предупреждениями для водителя
Зеркала – сторона водителя (плоское), правая сторона (выпуклое)
и входная лестница (выпуклое)
Розетки питания – 12 В = и 115 В~
Приводные стеклоподъемники – у водителя и инструктора
Герметичная кабина – с системой наддува
Подготовка для радио – проводка, динамики и крекпление по DIN
Встроенные ROPS (защита при опрокидывании) (ISO 3471:2008)
и FOPS (защита от падающих предметов) (ISO 3449:2005, уровень II)
Ремень безопасности – хорошо видимый, оранжевый,
с 3-точечным креплением, ширина 2 дюйма
Рулевое колесо – с изменяемым наклоном и телескопической колонкой,
с органами управления звуковым сигналом и стеклоочистителем
Солнечные козырьки – 2 солнечных козырька на ветровом
стекле и 1 щиток на двери водителя
Диагностический интерфейс – Ethernet, USB
Окна – закаленное и тонированное стекло 6 мм
Ветровое стекло – многослойное безопасное тонированное стекло 9,5 мм
Стеклоочистители – двухскоростные электрические с прерывистым
режимом и самоустановкой и двойные рычаги стеклоочистителя
Спидометр – км/ч в час
Сиденья – полностью регулируемые обогреваемые
сиденья водителя и инструктора с пневмоподвеской
Полки для хранения и отсек для принадлежностей позади сидений
Двойные потолочные светодиодные фонари,
которые включаются, когда открывается дверь
Система привода переменного тока и органы управления
Противооткатная система – при движении вперед и назад
Тормоза – динамическое торможение с добавлением автоматического
гидравлического тормоза и гидравлического основного тормоза
Блок управления Litronic Plus – технология БТИЗ, с жидкостным
охлаждением, герметизированный, воздухозаборник с фильтром,
предупреждение и обнаружение замыкания на массу
Узел привода – редукторы и колесные электромоторы Liebherr
Передаточное отношение - 43,7:1
реостатный блок: блок сопротивлений с системой управления
охлаждаемый вентилятором с приводом от двигателя переменого тока
Система контроля устройчивости с измерением скорости
вращения на четырех колесах
Освещение
Фонари для входа – 3 на лестнице, 1 на надстройке
Сигнальные лампы торможения (установлены на кабине снаружи) – направ-
лены вперед, замедление и основной тормоз (СИД)
Фары (СИД) – 4 фары дальнего света, 4 фары ближнего света
Фонари заднего хода – 2 на картере заднего моста,
1 на надстройке со стороны водителя (СИД)
Фонари для техобслуживания – 4 в двигательном отскеке,
2 на картере заднего моста (СИД)
сигнальные лампы самосвала – в задней части самосвала, тормоза,
замедлителя и индикаторы (СИД)
Прочее
Лестницы для входа – диагональные ступеньки под 45° (вход со стороны
водителя) и две боковые лестницы с гибкими ступеньками
Аккумуляторы – сертифицированные, 1 для рулевого управления
170 л, 2 для тормозов 7,6 л (раздельные передние и задние тормоза)
1 клапан управления 7,6 л
Картер моста – два люка для техобслуживания и отверстие для вентиляции
Мостки – с правой и левой стороны от двигателя
Централизованная станция техобслуживания – уровень земли,
сторона водителя, с указателем уровня топлива
Цвет – белый / серый
Система смазки – автоматическая система смазки
Охладители гидросистемы – 1 для системы, 2 для
редукторного масла конечной передачи
Гидравлические фильтры – на напорной и возвратной линии тормозов,
рулевого управления и подъема с электронным мониторингом
Брызговики – спереди и сзади от гидравлического и топливного баков
Стояночный тормоз – включается пружиной, отпускается давлением
Светодиодный дисплей полезной нагрузки – 2, установлены на надстройке
Точки буксировки – спереди и сзади
Система восстановления – вспомогательные разъемы для тормозов,
рулевого управления и подъема кузова от вспомогательной
насосной станции
Сигнализация заднего хода (2)
Ободья – прикреплены болтами, 2 с двумя выемками, 4 с одной выемкой
Выталкиватели камней – стержневого типа
Лестницы для доступа для техобслуживания – лестницы справа
и слева двигательного отсека с тросовыми ступеньками
Отсечные клапаны – тормоза и рулевое управление и подъем
с электронным мониторингом
Смотровые стекла – баки тормозов, рулевого управления,
подъема и радиатора и ступицы передних колес
Отбор проб жидкостей – несколько точек рядом с агрегатом
Защита от падения – много точек крепления страховочных поясов
