Остановите

 

двигатель

 

и

 

поставьте

 

его

 

на

 

ровную

 

горизонтальную

 

поверхность

.

1. 

Снимите

 

крышку

 

со

 

щупом

 

и

 

протрите

 

ее

.

2. 

Проверьте

 

уровень

 

масла

.

3. 

Залейте

 

необходимое

 

количество

 

масла

 (

рис

. 13).

4. 

Заверните

 

крышку

.

Проверка

 

уровня

 

моторного

 

масла

Проверьте

 

свечу

 

зажигания

 

через

 10 

часов

 

эксплуатации

 

и

 

при

 

необходимости

 

выполните

 

очистку

 

с

 

помощью

 

металлической

 

щетки

. 

Впоследствии

 

выполняйте

 

обслу

-

живание

 

свечи

 

через

 

каждые

 50 

часов

 

работы

. 

Рекомен

-

дуется

 

использовать

 

свечи

 F7RTC 

или

 

аналоги

.

1. 

Снимите

 

крышку

 

свечи

 

зажигания

 

и

 

удалите

 

грязь

.

2. 

Снимите

 

свечу

 

с

 

помощью

 

ключа

.

3. 

Выполните

 

осмотр

. 

Замените

 

свечу

 

в

 

случае

 

износа

 

электродов

 

или

 

повреждения

 

изолятора

.

4. 

Замеряйте

 

зазор

 

электродов

       

с

 

помощью

 

щупа

      .

Зазор

 

должен

 

составлять

 0,70 – 0,80 

мм

. 

Отрегулируйте

 

его

, 

осторожно

 

сгибая

 

боковой

 

электрод

.

5. 

Установите

 

свечу

 

и

 

заверните

 

рукой

.

Затем

 

затяните

 

свечу

 

с

 

помощью

 

ключа

.

При

 

установке

 

использованной

 

свечи

 

затягивайте

 

ее

 

на

 

1/8-1/4 

оборота

. 

При

 

установке

 

новой

 

свечи

 

затяните

 

ее

 

на

 ½ 

оборота

.

6. 

Установите

 

крышку

.

Свеча

 

зажигания

Отстойник

 

предназначен

 

для

 

недопущения

 

попадания

 

воды

 

и

 

грязи

 

из

 

топливного

 

бака

 

в

 

карбюратор

. 

Перед

 

началом

 

эксплуатации

 

после

 

длительного

 

простоя

 

отстойник

 

следует

 

очистить

.

1. 

Закройте

 

топливный

 

кран

       (

рис

.16).

2. 

Снимите

 

отстойник

 

с

 

помощью

 10 

мм

 

ключа

.

3. 

Снимите

 

уплотнительное

 

кольцо

 

и

 

фильтр

.

4. 

Промойте

 

детали

 

в

 

растворителе

 

с

 

высокой

 

температу

-

рой

 

вспышки

.

5. 

Установите

 

фильтр

, 

кольцо

 

и

 

отстойник

. 

Затяните

 

с

 

помощью

 10 

мм

 

ключа

.

6. 

Откройте

 

топливный

 

кран

 

и

 

проверьте

 

на

 

предмет

 

утечки

.

Слив

 

топлива

 

из

 

отстойника

1. 

Ослабьте

 

затяжку

 

винта

        (

рис

.17) 

сливного

 

отвер

-

стия

 

карбюратора

.

2. 

Слейте

 

топливо

 

в

 

емкость

 

и

 

затяните

 

винт

.

Слив

 

топлива

 

из

 

карбюратора

Слейте

 

моторное

 

масло

, 

пока

 

двигатель

 

не

 

остыл

.

1. 

Поместите

 

под

 

двигатель

 

подходящую

 

емкость

, 

затем

 

отверните

 

крышку

 

наливной

 

горловины

       (

рис

. 14) 

и

 

сливную

 

пробку

       (

рис

. 14).

2. 

Слейте

 

масло

 

и

 

поставьте

 

на

 

место

 

пробку

.

3. 

Сдайте

 

отработавшее

 

масло

 

в

 

центр

 

утилизации

. 

Не

 

выбрасывайте

 

его

 

вместе

 

с

 

остальным

 

мусором

.

4. 

Поставьте

 

двигатель

 

на

 

ровной

 

поверхности

, 

залейте

 

новое

 

масло

.

5. 

Заверните

 

крышку

Рекомендации

Масло

 

влияет

 

на

 

производительность

 

и

 

срок

 

службы

 

техники

. 

Используйте

 

автомобильное

 

моющее

 

масло

 

для

 

четырехтактных

 

двигателей

.

Вязкость

 

и

 

класс

 

масла

 

указаны

 

на

 

упаковке

. 

Рекомендуется

 

использовать

 

масло

 API 

категории

 SE 

или

 SF

Замена

 

моторного

 

масла

13

15

16

17

14

9

Вязкость

 

моторного

 

масла

 

по

 SAE

40

30

20
10

0

-10

-20

-30

104

-4

-22

°

С

°F

86

68
50

32

4

SAE 30

10W-30

5W-30

Синтетика

 5W-30

Установка

 

свечи

 

зажигания

 

неподходящего

 

типа

 

может

 

привести

 

к

 

повреждению

 

двигателя

.

ВНИМАНИЕ

B

A

1

1

2

1

A

B

A

1

2

1

1

Уровень

 

масла

MX 8022B

Снегоотбрасыватель