Состояние

 

программируемой

 

функции

 

и

 

количество

 

длинных

 

сигналов

 

буззера

 

Номер

 

программируемой

 

функции

 

Функция

 

1 

2 

3 

коротких

 

1 

Противоразбойный

 

режим

 

выкл

 

вкл

 

- 

2 

Отсроченное

 

на

 5

С

 

включение

 

встроенной

 

блокировки

 

при

 

включении

 

зажигания

 

вкл

 

выкл

 

- 

3 

Сигналы

 

сирены

 

через

 

40

С

 

после

 

открытия

 

двери

 

выкл

 

вкл

 

- 

4 

Алгоритм

 

блокирования

 

с

 

применением

 

PWi-Sr2, Sr21 

выкл

 

вкл

 

- 

5 

Обучение

 

электронным

 

ключам

 

введен

 

первый

 

введен

 

второй

 

введен

 

третий

 

 

ПРОГРАММИРОВАНИЕ

 

СИСТЕМЫ

Программирование

 

производится

 

после

 

установки

 

на

 

автомобиль

 

с

 

помощью

ЭК

 

из

 

комплекта

.

Программируется

:

- 

защита

 

от

 

разбойного

 

нападения

;

- 

включение

 

тревоги

 

после

 

открывания

 

дверей

;

- 

включение

 

блокировки

 

встроенным

 

реле

 

при

 

включенной

 

охране

 

или

одновременно

 

с

 

включением

 

зажигания

, 

или

 

с

 

задержкой

 

на

 5

с

;

- 

разрешение

 

передачи

 

кода

 

включения

 

блокировка

 

для

 

реле

 Sr2, Sr21.

- 

стирание

 

из

 

памяти

 

старых

 

и

 

запись

 

в

 

память

 

новых

 

ЭК

, 

количество

 

которых

может

 

быть

 

от

 1 

до

 3.

В

 “

заводской

” 

установке

 

противоразбойный

 

режим

 

и

 

тревога

 

по

 

открытию

дверей

 

выключены

. 

Для

 

изменения

 

этих

 

функций

 

или

 

обучения

 

системы

 

новым

ключам

 

необходимо

 

произвести

 

программирование

.

Вход

 

в

 

программирование

 

системы

:

1.

закройте

 

двери

, 

дождитесь

 

погасания

 

подсветки

 

салона

,

   

выключите

 

охрану

;

2.

выключите

 

зажигание

, 

если

 

оно

 

было

 

включено

;

3.

прикоснитесь

 

ЭК

 

к

 

ГС

, 

удерживайте

 

ключ

. 

Прозвучит

 

двойной

, 

а

   

затем

 

два

 

одиночных

 

сигнала

. 

Уберите

 

ЭК

 

от

 

ГС

 

после

 

второго

   

одиночного

 

сигнала

;

4.

включите

 

зажигание

;

5.

прикоснитесь

 

ЭК

 

к

 

ГС

, 

прозвучит

 

одиночный

 

сигнал

 

буззера

, 

уберите

   

ЭК

 

от

 

ГС

;

6.

выключите

 

зажигание

, 

прозвучит

 

многократный

 

сигнал

 

буззера

.

Устройство

 

находится

  

в

 

режиме

 

программирования

.

Внимание

!

 

На

 

выполнение

 

пунктов

 

с

 1 

по

 6 

отводится

 7 

секунд

!

 

Буззер

 

короткими

 

сигналами

 

индицирует

 

номер

 

программируемой

 

функции

,

а

 

длинными

 

ее

 

состояние

. 

Изменение

 

состояния

 

программируемой

 

функции

производится

 

прикосновением

 

ЭК

 

к

 

ГС

. 

Сохранение

 

состояния

 

текущей

 

функции

осуществляется

 

кратковременным

 (

не

 

более

 

пяти

 

секунд

) 

включением

 

зажигания

,

при

 

этом

 

происходит

 

переход

 

к

 

программированию

 

следующей

 

функции

.

автоматически

 

перед

 

следующим

 

циклом

 

тревоги

. 

Для

 

проверки

 

целостности

цепи

 

управления

 

сиреной

 

необходимо

 

прикоснутся

 

ЭК

 

к

 

ГС

, 

и

 

по

 

истечении

двух

 

минут

  (

после

 

включения

 

охраны

 

и

 

начала

 

сканирования

 

входа

зажигания

) 

включить

 

зажигание

. 

Если

 

цепь

 

исправна

, 

то

 

включатся

 

сигналы

тревоги

. 

При

 

наличии

  «

чужих

» 

ЭК

 

можно

 

проверить

 

цепь

 

прикладывая

незарегистрированные

 

ЭК

 

к

 

ГС

. 

При

 

этом

 

необходимо

 

учитывать

, 

что

 

система

отключает

 

опрос

 

ЭК

 

после

 

первого

 

касания

 

на

  1

С

, 

после

 

второго

  - 

на

  5

С

,

после

 

третьего

  - 

на

  30

С

. 

Предупредительные

 

сигналы

 

буззера

 

звучат

одновременно

 

с

 

сигналами

 

сирены

.

Электронный

 

блок

 

установить

 

в

 

месте

, 

по

 

возможности

 

максимально

удаленном

 

от

 

источников

 

тепла

, 

защищенном

 

от

 

протечек

 

воды

 

и

 

других

жидкостей

.

Электрические

 

подключения

 

произвести

 

согласно

 

схеме

. 

Особое

внимание

 

обратить

 

на

 

качество

 

соединений

 

с

 

цепями

    +12

В

 

и

 

кузовом

автомобиля

, 

на

 

цепи

 

блокировки

.

Буззер

 

и

 

гнездо

 

считывателя

 

имеют

 

собственные

 

разъемы

 

и

 

подключаются

к

 

соответствующим

 

ответным

 

частям

 

разъемов

 

блока

.

Красный

 

провод

  - 

постоянный

  «

силовой

» 

плюс

. 

Соединение

выполнить

 

через

 

предохранитель

 5

А

 (

рекомендуется

 

располагать

 

как

 

можно

ближе

 

к

 

месту

 

подключения

).

Черный

 

провод

  - 

кузов

 

автомобиля

  («

масса

»).

             

Желтый

 

провод

  - 

появляющийся

 

плюс

  (

зажигание

, 

не

 

аксессуары

)

(

клемма

  15).

Коричневый

 

с

 

белой

 

полосой

 

- 

вход

 

контроля

 

датчика

 

открытия

 

двери

.

               

Соединение

   

допускается

 

не

 

выполнять

, 

при

 

этом

 

противоразбойный

режим

   

и

 

тревога

 

по

 

открытию

 

двери

 

работать

 

не

 

будут

.

Черные

 

провода

, 

выходящие

 

из

 

блока

,  - 

выход

 

НЗ

 

реле

 

блокировки

.

Белый

 

с

 

красной

 

полосой

  - 

положительное

 

управление

 

сиреной

.

Серый

 

провод

  - 

управление

 

внешними

 

цифровыми

 

и

электромагнитными

 

реле

 

блокировки

 

по

 

алгоритму

  NC-2

®

 

.

В

 

соответствии

 

с

 

этим

 

алгоритмом

 

НР

 

реле

 

замыкают

 

разорванные

цепи

 

в

 

момент

 

выключения

 

охраны

, 

до

 

включения

 

зажигания

, 

и

  

размыкают

через

 40

с

 

после

 

выключения

 

зажигания

, 

что

 

позволяет

 

без

 

помех

 

провести

все

 

диагностические

 

процедуры

 

компьютеру

 

автомобиля

 

или

диагностическому

 

оборудованию

, 

что

 

исключает

 

регистрацию

 

ошибок

 

при

выключении

 

охраны

 

в

 

соответствии

 

с

 

настоящей

 

инструкцией

.

Для

 

реализации

 

такого

 

алгоритма

 

блокирования

 

реле

 

необходимо

подключать

 

на

 

постоянный

  +12

В

.

Цифровые

 

реле

.

 

Блок

 

обеспечивает

 

управление

 

цифровыми

 

НР

 

реле

PWi-Sr1 

и

 PWi-Sr11,  PWi-Sr2 

и

 PWi-Sr21. 

Эти

 

реле

 

отличаются

 

по

 

конструкции

и

 

алгоритму

 

работы

, 

однако

 

все

 

они

 

срабатывают

 

и

 

замыкают

 

ранее

разорванные

 

цепи

 

по

 

команде

 

от

 

блока

 

в

 

момент

 

выключения

 

охраны

.

Реле

  PW i-Sr1

и

  P W i-Sr2  

выполнены

 

в

 

корпусе

 

стандартных

электромагнитных

 

реле

.

Реле

  PWi-Sr11

и

  PWi-Sr21 

предназначены

 

для

 

скрытной

 

установки

 

и

герметичны

.

5

8