11
6
3.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ
ИММОБИЛАЙЗЕРА
Управление
осуществляется
контактным
способом
индивидуальным
секретным
Pin-
кодом
,
который
вводится
нажатиями
на
кнопку
.
СК
представляет
собой
последовательность
коротких
и
длинных
нажатий
.
Максимальная
длина
СК
ограничена
восемью
нажатиями
.
СК
легко
программируется
и
может
быть
многократно
изменен
.
Перед
началом
движения
необходимо
выключить
иммобилайзер
,
для
чего
вводится
СК
.
Через
3
с
после
ввода
правильного
СК
прозвучит
двойной
звуковой
сигнал
зуммера
.
Иммобилайзер
выключен
. (
СК
вводится
как
при
включенном
,
так
и
при
выключенном
зажигании
-
определяется
особенностями
автомобиля
.)
Капот
исключается
из
охраны
,
замок
капота
*
открывается
.
Датчик
движения
/
наклона
исключается
из
охраны
.
Разрешено
движение
автомобиля
.
Заведите
двигатель
,
если
он
был
выключен
.
Важно
!
Если
после
набора
СК
двойной
звуковой
сигнал
отсутствует
,
то
код
набран
с
ошибкой
.
Выдержите
паузу
более
5
с
и
повторите
ввод
кода
.
6.
РЕЖИМ
«
АВТОСЕРВИС
»
Режим
«
Автосервис
»
предназначен
для
технического
обслуживания
и
ремонта
автомобиля
.
Включение
этого
режима
позволяет
сохранить
в
тайне
от
работников
автосервиса
наличие
противоугонного
устройства
и
способ
его
выключения
.
После
включения
режима
«
Автосервис
»
звуковые
сигналы
выключены
,
работа
двигателя
разрешена
,
блокировки
полностью
прозрачны
для
диагностического
оборудования
.
6.1.
Включение
режима
«
Автосервис
»
1.
Выключить
иммобилайзер
;
2.
Включить
(
если
выключено
)
зажигание
;
3.
Ввести
СК
,
через
3
с
зуммер
двукратным
сигналом
подтвердит
ввод
;
4.
Выждать
3
с
,
но
не
более
5
с
;
5.
Повторно
ввести
СК
,
через
3
с
зуммер
двукратным
сигналом
подтвердит
ввод
;
6.
Дождаться
(
через
5
с
)
однократного
сигнала
зуммера
и
выключить
зажигание
(
не
позднее
,
чем
через
5
с
после
сигнала
),
прозвучит
продолжительный
сигнал
,
подтверждающий
включение
режима
«
Автосервис
».
6.2.
Выключение
режима
«
Автосервис
»
Режим
«
Автосервис
»
выключается
автоматически
,
при
первом
вводе
СК
.
11
6
3.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ
ИММОБИЛАЙЗЕРА
Управление
осуществляется
контактным
способом
индивидуальным
секретным
Pin-
кодом
,
который
вводится
нажатиями
на
кнопку
.
СК
представляет
собой
последовательность
коротких
и
длинных
нажатий
.
Максимальная
длина
СК
ограничена
восемью
нажатиями
.
СК
легко
программируется
и
может
быть
многократно
изменен
.
Перед
началом
движения
необходимо
выключить
иммобилайзер
,
для
чего
вводится
СК
.
Через
3
с
после
ввода
правильного
СК
прозвучит
двойной
звуковой
сигнал
зуммера
.
Иммобилайзер
выключен
. (
СК
вводится
как
при
включенном
,
так
и
при
выключенном
зажигании
-
определяется
особенностями
автомобиля
.)
Капот
исключается
из
охраны
,
замок
капота
*
открывается
.
Датчик
движения
/
наклона
исключается
из
охраны
.
Разрешено
движение
автомобиля
.
Заведите
двигатель
,
если
он
был
выключен
.
Важно
!
Если
после
набора
СК
двойной
звуковой
сигнал
отсутствует
,
то
код
набран
с
ошибкой
.
Выдержите
паузу
более
5
с
и
повторите
ввод
кода
.
6.
РЕЖИМ
«
АВТОСЕРВИС
»
Режим
«
Автосервис
»
предназначен
для
технического
обслуживания
и
ремонта
автомобиля
.
Включение
этого
режима
позволяет
сохранить
в
тайне
от
работников
автосервиса
наличие
противоугонного
устройства
и
способ
его
выключения
.
После
включения
режима
«
Автосервис
»
звуковые
сигналы
выключены
,
работа
двигателя
разрешена
,
блокировки
полностью
прозрачны
для
диагностического
оборудования
.
6.1.
Включение
режима
«
Автосервис
»
1.
Выключить
иммобилайзер
;
2.
Включить
(
если
выключено
)
зажигание
;
3.
Ввести
СК
,
через
3
с
зуммер
двукратным
сигналом
подтвердит
ввод
;
4.
Выждать
3
с
,
но
не
более
5
с
;
5.
Повторно
ввести
СК
,
через
3
с
зуммер
двукратным
сигналом
подтвердит
ввод
;
6.
Дождаться
(
через
5
с
)
однократного
сигнала
зуммера
и
выключить
зажигание
(
не
позднее
,
чем
через
5
с
после
сигнала
),
прозвучит
продолжительный
сигнал
,
подтверждающий
включение
режима
«
Автосервис
».
6.2.
Выключение
режима
«
Автосервис
»
Режим
«
Автосервис
»
выключается
автоматически
,
при
первом
вводе
СК
.
Инструкции и руководства похожие на НПК "Полярный Волк" POLAR WOLF Spirit-25
