Электрические

 

подключения

 

произвести

 

согласно

 

схеме

. 

Особое

 

внимание

 

обратить

на

 

качество

 

соединений

 

с

 

цепями

  +12

В

 

и

 

кузовом

 

автомобиля

, 

на

 

цепи

 

блокировки

.

Красный

 

провод

 

соединить

 

с

 

проводом

 

автомобиля

, 

где

 

всегда

 

присутствует

«

силовой

» 

плюс

. 

Соединение

 

выполнить

 

через

 

предохранитель

 5

А

 (

рекомендуется

располагать

 

как

 

можно

 

ближе

 

к

 

точке

 

подключения

).

Черный

 

провод

 

надежно

 

соединить

 

с

 

кузовом

 

автомобиля

.

Бело

/

красный

 

провод

 

подключить

 

к

 

центральному

 

контакту

 

гнезда

 

считывателя

.

Корпус

 

считывателя

 

соедините

 

с

 “

Массой

”.

Желтый

 

провод

 

соединить

 

с

 

клеммой

 

замка

 

зажигания

, 

на

 

которой

 

появляется

+12

В

 

при

 

включении

 

зажигания

.

Коричнево

/

белый

 

провод

 

соединить

 

с

 

проводом

 

на

 

котором

 

появляется

 «

масса

»

при

 

открытой

 

двери

. 

Это

 

соединение

   

допускается

 

не

 

выполнять

, 

при

 

этом

противоразбойный

 

режим

  

не

 

активируется

,

Фиолетовый

 

провод

 

соединить

 

с

 

черным

 

проводом

 

буззера

.

Белый

 

или

 

красный

 

провод

 

буззера

 

соединить

 

с

 

цепью

 +12

В

.

Серый

 

провод

  - 

НР

 

блокировка

, 

подключить

 

к

 

внешнему

   

малогабаритному

герметичному

 

реле

 PW RB2.  

В

 

состоянии

, 

когда

 

охрана

 

выключена

, 

и

 

работа

 

двигателя

разрешена

, 

на

 

этом

 

проводе

 

присутствует

 

уровень

 

массы

 (0

В

).

Управление

 

электромеханическим

 

замком

 

капота

:

       

Коричневый

 

провод

  - 

к

 

датчику

 

открытия

 

капота

, 

где

 

при

 

открытом

 

капоте

присутствует

  «

масса

».

       

Синий

 

и

 

зеленый

 

провода

  - 

к

 

катушкам

   

реле

, 

которые

 

управляют

электроприводом

 

замка

 

капота

. 

Команда

   

формируется

 

уровнем

  «

масса

» 

на

 

время

0.8

с

. 

Для

 

уменьшения

 

габаритов

 

и

 

надежного

 

монтажа

 

рекомендуется

использовать

 

силовой

 

герметичный

 

адаптер

 PW MA2p.

Рис

. 1

. 

Схема

 

подключения

.

Противоразбойный

 

режим

.

«

Противоразбойный

» 

режим

 

включится

 (

если

 

разрешен

 

при

 

программировании

),

если

 

открыть

 

дверь

 

при

 

включенном

 

зажигании

. 

Буззер

 

серией

 

сигналов

предупреждает

 

о

 

скором

 

блокировании

 

двигателя

. 

Начинается

 

отсчет

 40-

а

 

секунд

, 

по

истечении

 

которых

 

включается

 

блокировка

 

и

 

иммобилайзер

 

переходит

 

в

 

режим

«

охрана

» (

В

 

случае

 

включения

 

охраны

 

через

 

противоразбойный

 

режим

, 

имитация

неисправности

 

отсутствует

).

Если

 

после

 

включения

  «

противоразбоя

», 

до

 

блокировки

 

двигателя

, 

выключить

зажигание

, 

то

 

блокировка

 

включится

 

немедленно

 

и

 

иммобилайзер

 

перейдет

 

в

 

режим

«

охрана

». 

Кроме

 

того

, 

в

 

случае

 

перерыва

 

питания

 

устройства

 

во

 

время

 

отсчета

 40

сек

, 

после

 

возобновления

 

питания

 

включается

 

режим

 «

охрана

».

Выключение

 

зажигания

 

до

 

открывания

 

двери

 

к

 

инициализации

 «

противоразбоя

»

не

 

приводит

.

Выключение

 «

противоразбоя

» 

производится

 

прикосновением

 

электронного

 

ключа

к

 

гнезду

 

считывателя

.

Внимание

! 

Противоразбойный

 

режим

 

работает

 

только

 

при

 

правильно

 

подключенных

и

 

исправных

 

контактных

 

датчиках

 

дверей

.

Ответственность

 

за

 

использование

  «

противоразбойного

» 

режима

 

несет

владелец

 

автомобиля

.

Управление

 

замком

 

капота

.

Замок

 

капота

 

открывается

 

каждый

 

раз

 

после

 

выключения

 

охраны

 

и

 

остается

открытым

 

при

 

включенном

 

зажигании

.

Замок

 

капота

 

закрывается

:

- 

через

 1 

минуту

 

после

 

выключения

 

зажигания

, 

если

 

капот

 

не

 

открывали

,

- 

через

 5 

секунд

 

после

 

закрытия

 

капота

 

при

 

выключенном

 

зажигании

.

Такой

 

алгоритм

 

работы

 

предотвращает

 

закрытие

 

замка

 

до

 

тех

 

пор

, 

пока

 

капот

 

не

будет

 

закрыт

.

В

 

режиме

 «VALET» 

замок

 

капота

 

остается

 

открытым

 

постоянно

.

ЗВУКОВЫЕ

 

СИГНАЛЫ

 

БУЗЗЕРА

Табл

. 1.

 

Звуковые

 

предупредительные

 

сигналы

.

ЗАМОК
ЗАЖИГАНИЯ

15

SPIRIT-3

КОНТАКТНЫЙ

 

ДАТЧИК

ДВЕРИ

 

ВОДИТЕЛЯ

ГНЕЗДО

 

СЧИТЫВАТЕЛЯ

ЭЛЕКТРОННОГО

 

КЛЮЧА

БУЗЗЕР

АККУМУЛЯТОР

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

«

М

ас

са

» 

  

че

рн

ы

й

5

А

+

1

2

В

 

пи

та

ни

е

   

кр

ан

ы

й

бе

ло

/

кр

ас

ны

й

Б

уз

зе

р

  

 

ф

ио

ле

то

вы

й

Б

ло

ки

ро

вк

а

  

(

Н

Р

) 

  

  

  

  

  

  

  

 

се

ры

й

В

хо

д

 

ко

нт

ро

ля

 

за

ж

иг

ан

ия

  

  

ж

ел

ты

й

В

хо

д

 

ко

нт

ро

ля

 

дв

ер

и

  

  

ко

ри

ч

/

бе

лы

й

В

хо

д

 

ко

нт

ро

ля

 

ка

по

та

  

 

ко

ри

чн

ев

ы

й

за

кр

ы

ть

  

 

зе

ле

ны

й

от

кр

ы

ть

  

 

си

ни

й

У

П

Р

А

В

Л

Е

Н

И

Е

ЗА

М

КО

М

К

А

П

О

Т

А

Вид

 

сигнала

 

Индицируемое

 

действие

 

Примечание

 

2 

коротких

 

сигнала

 

«

ОХРАНА

» 

выключена

 

ЭК

 

к

 

ГС

 

2 

коротких

 

сигнала

, 

затем

 5 

коротких

 

сигналов

 

Предупреждение

 

об

 

обучении

 

новым

 

ключам

 

При

 

выключении

 

охраны

 

в

 

течении

 

5 

суток

 

после

 

ввода

 

новых

 

ЭК

 

5 

коротких

 

сигналов

 

Предупреждение

 

о

 

том

, 

что

 

необходимо

 

закрыть

 

дверь

 

и

 

снова

 

ЭК

 

к

 

ГС

 

для

 

продолжения

 

движения

 

при

 

включенном

 

«

противоразбойном

» 

режиме

 

При

 

включенном

 

зажигании

 

и

 

закрытой

 

двери

 

ЭК

 

к

 

ГС

 

2 

коротких

 

сигнала

 

Разрешение

 

движения

 

при

 

включенном

 

«

Противоразбойном

» 

режиме

 

При

 

включенном

 

зажигании