Движение и порядок работы
175
Убедитесь, что тягово-сцепное
устройство с шаровой опорой
установлено правильно
■ Зеленая метка на поворотной
ручке должна смотреть на белую
метку устройства.
■ Между поворотной ручкой и тя‐
гово-сцепным устройством не
должно быть зазора.
■ Тягово-сцепное устройство
должно быть надежно закреп‐
лено в отверстии.
■ Тягово-сцепное устройство
должно быть заблокировано,
а ключ вынут.
9
Предупреждение
Буксировка прицепа разре‐
шается только при правильно
установленном тягово-сцепном
устройстве. Если устройство ус‐
тановлено неправильно, обра‐
титесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Демонтаж тягово-сцепного
устройства с шаровой опорой
Для разблокирования устройства,
откройте защитную крышку и по‐
верните ключ в положение
c
(1).
Вытяните поворотную ручку и по‐
верните ее до упора по часовой
стрелке. Вытяните тягово-сцепное
устройство вниз.
Вставьте в отверстие заглушку. От‐
киньте разъем.
Вставьте в бампер крышку:
Вставьте в бампер сначала перед‐
нюю, а потом заднюю направляю‐
щие крышки и закрепите их. Вда‐
вите крышку на место, слегка изо‐
гнув ее для этого.
Система динамической
стабилизации прицепа
Если система обнаружит рыскание
прицепа, она понизит мощность
двигателя и начнет избирательно
подтормаживать автомобиль
и прицеп, пока рыскание не прекра‐
тится.
Trailer stability assistant (TSA) - это
подсистема системы динамиче‐
ской стабилизации (ESP®
Plus
)
Назад
к
обзору