Инструкция по эксплуатации: Автосигнализация PANTERA QX-240, QX-290

Инструкция для PANTERA QX-240, QX-290

(скачивание инструкции бесплатно)

Формат файла: PDF

Доступность: Бесплатно как и все руководства на сайте. Без регистрации и SMS.

Дополнительно: Чтение инструкции онлайн

QX-240/250/270/290 "Инструкция по установке"

Автомобильная охранная система с дистанционным управлением

и 2-сторонней связью

PANTERA QX-240/250/270/290

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

Что необходимо помнить при установке автосигнализации:

Перед началом установки автосигнализации

♦  Данная охранная система (автосигнализация) представляет собой сложное электронное устройст-
во.  Монтаж,  подключение  и  настройка  автосигнализации подробно изложены    в “Инструкции по  уста-
новке:  и  могут  быть  произведены  потребителем  в  полном  объёме  самостоятельно.  Однако  завод-
изготовитель  настоятельно  рекомендует  Вам  поручить  проведение    указанного  комплекса  работ  сер-
висному центру, сертифицированному по ГОСТ Р 51709-2001 (ОКУН 017613) - установка на легковой
автомобиль дополнительного электрооборудования, сигнализаций и др.- (далее – сертифицированный
сервисный центр).
♦  Перед установкой автосигнализации, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инструкцию. Уста-
новка  автосигнализации  требует  подключения  ко  многим  штатным  системам  автомобиля.  Многие но-
вые автомобили имеют низковольтные или мультиплексные системы, которые могут быть повреждены
при  использовании низкоомных  проверочных приборов, например, проверочных ламп или логических
пробников (которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки всех штатных цепей
автомобиля перед подключением устанавливаемой системы используйте только высококачественный
цифровой мультиметр.
♦  Автосигнализация предназначена для стационарной установки на автотранспортном средстве с пи-
танием от его бортовой сети постоянного тока напряжением +12 В, отрицательный полюс батареи со-
единен с "массой" автомобиля.
♦  Если  в  автомобиле  установлена  автомагнитола  и/или  головное  мультимедийное  устройство  с  за-
программированным кодом, рекомендуется не отсоединять аккумуляторную батарею. Рекомендуем не
отсоединять  аккумуляторную  батарею,  если  автомобиль  оборудован  пневматической  подушкой  безо-
пасности. Многие системы обеспечения безопасности, использующие пневматические подушки, после
отключения  питания  будут  показывать  определенный  код  диагностики  с  помощью  предупреждающих
индикаторных лампочек, что может потребовать обращения в автосервис.
♦  Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного индикатора состояния сис-
темы и кнопочного переключателя Valet.
♦  Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это позволит пре-
дотвратить случайный разряд аккумуляторной батареи.
♦  Опустите стёкла дверей автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне при монтаже
автосигнализации.
♦  Перед установкой автосигнализации на автомобиль подсоедините к ней предварительно все прово-
да в пробном режиме, убедитесь, что все соединения сделаны правильно, подключите питание от ак-
кумуляторной батареи и удостоверьтесь, что автосигнализация работает нормально.
♦  Если установка автосигнализации требует сверления отверстий или любого другого изменения за-
водских деталей автомобиля, обязательно предварительно проконсультируйтесь о корректности такого
вмешательства в конструкцию у ближайшего дилера.
♦  Никогда не устанавливайте центральный блок автосигнализации там, где он будет сильно нагревать-
ся, например, от воздействия прямых солнечных лучей или горячего воздуха, поступающего от системы
отопления автомобиля. Также избегайте мест, в которых центральный блок автосигнализации и её ком-
понентов будут подвергаться воздействию сильной вибрации, или на них будет попадать пыль или грязь.
♦  Используйте только прилагающиеся к установочному комплекту автосигнализации крепежные изде-
лия. В  этом случае  установка  будет надежной и безопасной. Использование деталей, не входящих в
установочный комплект автосигнализации, может привести к нарушению ее нормальной работы.

Оглавление инструкции

Страница 1 из 37
Автомобильная охранная система с дистанционным управлением и 2-сторонней связью PANTERA QX-240/250/270/290 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Что необходимо помнить при установке автосигнализации: Перед началом установки автосигнализации ♦ Данная охранная система (автосигнализация) представляет собой сложное
Страница 2 из 37
После установки автосигнализации Проверьте все функции автосигнализации. ♦ При проверке автосигнализации не забывайте, что она имеет функцию защиты от повторных ложных срабатываний, которая позволяет временно отключать повторно срабатывающие зоны охраны в течение определенного промежутка времени.
Страница 3 из 37
Нажать Нажать Нажать кнопку передатчика 2 раза (3 сигнала сирены) кнопку передатчика 3 раза (4 сигнала сирены) кнопку передатчика 4 или 5 раз (5 или 6 сигналов сирены) Функция принудительного глушения двигателя в режиме Anti-HiJack выключена --- --- --- Охрана автомобиля с работающим двигателем
Страница 4 из 37
a) - даже если подтверждающие сигналы сирены отключены, 3 и 4 сигнала сирены будут всегда подаваться при постановке на охрану и при снятии системы с режима охраны. b) - см. описание работы функции № 6 в Инструкции пользователя (раздел “Пассивная блокировка двигателя”) c) - см. описание работы
Страница 5 из 37
Действия по программированию функций системы Вход в режим программирования: 1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль. 2. Если функция № 8 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet) – включите зажигание и перейдите к пункту 4. 3. Если функция № 8 выключена (отключение
Страница 6 из 37
Пример программирования: Включите функцию автоматического запирания дверей при включении зажигания (функция № 3) и запрограммируйте выход канала 2 системы (функция № 14) как “постоянный” 1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль. 2. Если функция № 8 включена (отключение системы с помощью
Страница 7 из 37
УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Выберите место для установки центрального блока управления в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи двух шурупов. Центральный блок управления можно также закрепить при помощи пластиковых
Страница 8 из 37
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ: 1. 2. 3. 4. Основной блок системы 4-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью 3-кнопочный брелок-передатчик дистанционного управления системой Внешний передающий модуль со встроенной антенной с соединительным кабелем 5. Двухуровневый датчик удара с соединительным кабелем
Страница 9 из 37
2) Если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной полярности, ФИОЛЕТОВЫЙ провод может быть также запрограммирован как “(+) вход для подключения 5-проводного электропривода” (программируемая функция № 18). В этом случае, при замыкании ФИОЛЕТОВОГО провода на +12 В система
Страница 10 из 37
реле блокировки цепи зажигания. Подсоедините контакт № 87 реле к постоянному питанию +12В через предохранитель. (См. ниже подключение ОРАНЖЕВОГО провода) h) Если необходимо, установите программированием функции №13 длительность автоматического включения режима ”турбо” 1, 3 (заводская установка), 6
Страница 11 из 37
ОРАНЖЕВЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 500 мА ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫМ РЕЛЕ / (-) ВЫХОД ПРИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ АКТИВАЦИИ РЕЖИМА «ТУРБО» 1) ОРАНЖЕВЫЙ провод служит для управления нормально замкнутым реле блокировки стартера. Это отрицательный транзисторный
Страница 12 из 37
КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 5A: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА Этот провод подает питание на основной блок системы. Он подсоединен через предохранитель 5A к КРАСНОМУ проводу системы. СЕРЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА / КАНАЛ 3 (ВЫХОД ДЛЯ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА НОРМАЛЬНО
Страница 13 из 37
♦ Отрицательный “таймерный 1 минута” сигнал, активизируемый при одновременном нажатии на 2 секунды кнопок и передатчика и работающий в течение 1 минуты, либо до следующего одно- временного нажатия на 2 секунды кнопок и передатчика. ♦ Отрицательный “таймерный 3 минуты” сигнал, активизируемый при
Страница 14 из 37
3) Вы можете также использовать выход дополнительного канала 3 системы для ручного включения режима “турбо” при установке системы на автомобиль с двигателем, оснащенным турбонаддувом В этом случае: ♦ Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все еще работает на холостом ходу, переведите
Страница 15 из 37
+12В, когда ключ зажигания находится в положении “ЗАПУСК” (CRANK), и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении. Перережьте вышенайденный провод от замка зажигания, идущий к соленоиду стартера автомобиля, и подсоедините ту часть обрезанного провода, которая
Страница 16 из 37
Обязательно используйте диод для изолирования цепи управления внутрисалонным освещением от цепи триггера двери. В противном случае не сможет правильно работать функция пассивной постановки на охрану и функция автоматической повторной постановки системы в режим охраны. 6) Если автомобиль оборудован
Страница 17 из 37
20-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (верхний ряд, слева-направо): СИНИЙ/КРАСНЫЙ ПРОВОД: см. раздел “УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ” ниже. СИНИЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: см. раздел “УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ” ниже. ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: см. раздел “УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ” ниже. ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: см. раздел “УПРАВЛЕНИЕ
Страница 18 из 37
Подсоединение: Подсоедините СИНИЙ провод к контакту № 85 дополнительного 30А реле, подсоедините контакт № 86 реле к +12В. Подсоедините остальные контакты реле как показано на схеме или в соответствии с выбранной функцией канала 2 системы. ВНИМАНИЕ: Подсоединение СИНЕГО провода непосредственно к
Страница 19 из 37
- для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых дополнительным каналом, не вызывала срабатывания системы, система автоматически отключит вход датчика удара, вход дополнительного датчика и вход зажигания на все время, пока выход дополнительного канала 2 активизирован, плюс еще
Страница 20 из 37
Подсоединение для моделей QX-250/290. Для реализации данной функции: a) ОРАНЖЕВЫЙ или СЕРЫЙ провод системы (с помощью дополнительного реле) ДОЛЖЕН использоваться для блокировки цепи зажигания. b) Запрограммируйте тип выхода дополнительного канала 2 системы как “постоянный” (функция № 14); c)
Страница 21 из 37
Подсоединение: Для блокировки стартера подсоедините СИНИЙ провод системы к клемме № 86 дополнительного реле. Подсоедините клемму № 85 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положении “ЗАПУСК” (CRANK), и присутствует напряжение 0В,
Страница 22 из 37
Схема подключения СИНЕГО провода для блокировки цепи зажигания автомобиля: Подсоединение. Для реализации данной функции: a) Запрограммируйте функцию № 15 для исполнения функции управления нормально замкнутым реле блокировки. b) Подсоедините СИНИЙ провод системы к клемме № 86 дополнительного реле.
Страница 23 из 37
ВНИМАНИЕ: Обязательно используйте диод для изолирования цепи управления внутрисалонным освещением от цепи триггера двери. В противном случае не сможет правильно работать функция пассивной постановки на охрану и функция автоматической повторной постановки системы в режим охраны. Подсоединение для
Страница 24 из 37
7) Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками, СИНИЙ провод системы может быть запрограммирован как “выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на охрану” (программируемая функция №15). В этом случае провод уже более не будет управпередатчика 2 секунды; вместо
Страница 25 из 37
2 ТОЛСТЫХ ЧЕРНЫХ ПРОВОДА: ВЫВОДЫ ВСТРОЕННОГО НОРМАЛЬНО РАЗОМКНУТОГО РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА (30А) Эти два провода будут автоматически замыкаться между собой при включении зажигания при выключенном режиме охраны. Подсоединение: Перережьте провод, идущий от замка зажигания к соленоиду стартера
Страница 26 из 37
УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ, СИНИЙ/БЕЛЫЙ, СИНИЙ/КРАСНЫЙ, ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЕРНЫЙ, ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ и ЗЕЛЁНЫЙ/КРАСНЫЙ провода системы предназначены для подсоединения встроенных реле управления замками дверей. Функция каждого из этих проводов показана ниже. Перед подключением системы к установленным
Страница 27 из 37
♦ Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к электроприводам замков. Подсоедините СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ провод к другой части перерезанного провода запирания, которая
Страница 28 из 37
Во всех остальных случаях (при снятии системы с охраны, автоматической повторной постановке на охрану и т.д.) будут подаваться импульсы отпирания и запирания длительностью 0.8 с. передатчика в любой момент в теРабота данной функции может быть остановлена нажатием кнопки чение времени работы данной
Страница 29 из 37
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Основные характеристики: Номинальное напряжение питания Номиналы предохранителей - на Красном проводе - на Красном/Белом проводе Потребление тока Постановка на охрану Максимальное количество циклов режима тревоги Автоматическая повторная постановка на охрану
Страница 30 из 37
Программирование кодов передатчиков системы В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков (максимум два 4кнопочных передатчика и два 3-кнопочных передатчика). При программировании нового или дополнительного передатчика, все коды ранее запрограммированных передатчиков
Страница 34 из 37
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ СИСТЕМЫ PANTERA QX-240/250/270/290 НА АВТОМОБИЛИ ВАЗ 1. Рекомендуемая схема подключения КОРИЧНЕВОГО провода системы (“отрицательный триггер двери”) к проводке автомобилей ВАЗ семейства 2109, 2123, оснащенных иммобилайзерами АПС-4 или АПС-6: 2. Рекомендуемая схема
Страница 35 из 37
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОСНОВНОГО БЛОКА PANTERA QX-240/270 QX-240/250/270/290 "Инструкция по установке" 35 © Saturn Marketing Ltd.
Страница 36 из 37
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОСНОВНОГО БЛОКА PANTERA QX-250/290 QX-240/250/270/290 "Инструкция по установке" 36 © Saturn Marketing Ltd.
Страница 37 из 37

Инструкция для PANTERA QX-240, QX-290

Инструкции и руководства похожие на PANTERA QX-240, QX-290

Другие инструкции и руководства из категории Автосигнализация