Внимание! Работа данной функции не распространяется на триггеры концевых
выключателей дверей и, таким образом, количество срабатываний данной зоны охраны не
может быть ограничено. Данная функция не распространяется также на зону
предупреждения.
Если один из датчиков системы или триггер капота/багажника вызвал 3
срабатывания системы или более и был временно отключен функцией защиты от
ложных срабатываний, то при снятии системы с охраны сирена подаст 5
предупредительных сигналов и указатели поворота включатся 4 раза.
Примечание: Данная функция является программируемой (функция № 8) и может быть
отключена по желанию владельца системы. В этом случае количество возможных
срабатываний системы от любой зоны охраны не будет ограничено.
ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ
(ВЫХОД ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА 2)
1. Данная система имеет дополнительный силовой радиоуправляемый канал, который
позволяет управлять различными дополнительными устройствами, в первую
очередь - электрическим замком крышки багажника.
Для управления электрическим замком крышки багажника нажмите кнопку
брелка-передатчика и удерживайте ее нажатой в течение 3 секунд при снятой
охране и выключенном зажигании. Выход дополнительного канала 2 будет также
работать при включенном зажигании, но только если в этот момент открыта одна
из дверей автомобиля. Это предотвратит случайное открывание багажника при
движении автомобиля.
Примечание: Если выход дополнительного канала 2 включен в то время, когда
система находится в режиме охраны, то система одновременно на некоторое время
отключит датчик удара, дополнительный датчик и триггер капота/багажника для
того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывание системы. Через 3
секунды после того, как багажник будет закрыт, система опять автоматически
возьмет эти цепи под охрану.
2. Помимо описанной выше функции дистанционного отпирания замка крышки
багажника, выход дополнительного канала 2 системы может также использоваться
для:
o
Дистанционного включения фар автомобиля
o
Дистанционного закрывания окон и/или люка автомобиля
o
Управления дополнительным модулем дистанционного запуска двигателя
o
Управления дополнительным интерфейсом открывания ворот гаража
o
Ручного управления режимом турбо
Для этого тип выхода дополнительного канала 2 системы может быть
запрограммирован при установке (программируемая функция № 19) как:
a.
"импульсный" сигнал т.е. активизируемый на 1 секунду при нажатии на 3 секунды
кнопки
передатчика или работающий все время пока кнопка
передатчика
удерживается в нажатом положении, но не более 25 секунд;
