STINGER
S-600
-17-
S-600
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
ТАБЛИЦА МЕНЮ НАСТРОЕК
Информация на
дисплее
Описание
Подтверждение перехода устройства в пользо-
вательское меню системы
Выбор языка исполнения звукового оповещения
(русский или английский).
Короткое нажатие кнопки «MUTE*CITY».
Отключение режима обнаружения VG-2, систе-
мы пеленгации радар-детекторов.
Короткое нажатие кнопки «MUTE*CITY».
Отключение голосового оповещения.
Короткое нажатие кнопки «MUTE*CITY».
Установка высоты звучания мультитонального
сигнала (Alto - Soprano).
Короткое нажатие кнопки «MUTE*CITY».
Управление функцией цифрового компаса.
Короткое нажатие кнопки «MUTE*CITY».
По истечению трёх секунд простоя (отсутствия
воздействия на органы управления), устройство
выходит из меню и автоматически сохраняет
совершённые Вами настройки. Перед выходом
на дисплее прибора появится предупреждение.
ОБНАРУЖЕНИЕ СИГНАЛА
Обнаружение сигнала радара в диапазонах Х, К, Ка или La
В момент обнаружения активной системы фиксации скоростного режима,
радар-детектор предупредит своего пользователя следующим образом:
На дисплее устройства отобразится соответствующий диапазону значок.
Голосовое оповещение предупредит пользователя, после чего начнёт
звучать, индивидуальная для каждого диапазона и типа сигнала, муль-
STINGER
S-600
-18-
S-600
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
титональная тревога. Графический индикатор отобразит условное зна-
чение интенсивности обнаруженного сигнала. По мере приближения к
источнику сигнала, шкала индикатора будет увеличиваться. Подробно
тревожную индикацию можно посмотреть в главе «Режим ОБУЧЕНИЯ».
Примечание: условный уровень принимаемого сигнала отображается
только при обнаружении сигнала в диапазонах Х, К, Ка. При обнаруже-
нии системы VG-2 и сигнала лазера измерение мощности не произво-
дится.
В Лазер/Радар-детекторе
STINGER
серии
S
обнаруженный сигнал лазе-
ра обладает наивысшим приоритетом, по отношению к сигналу VG-2 и
радиосигналу радара. Поэтому при параллельном обнаружении сигнала
лазера и любого другого сигнала в радиодиапазоне, устройство выдаст
сигнал тревоги по сигналу лазера. При этом интенсивность звучания
тревоги и частота мигания индикатора будет иметь максимальное зна-
чение.
Обнаружение импульсных сигналов
Сложность обнаружение импульсного радара заключается в особенно-
сти характеристик излучаемого импульса. Короткий импульс восприни-
мается радар-детектором как помеха и множество приборов, приёмное
устройство которых, не рассчитано на обработку такого сигнала, игно-
рируют импульс и пропускают радар. Кроме этого, импульсные радары
могут работать в режиме «на вскидку» (instant-on). Это означает, что
радар не активен до момента кратковременного включения излучения и
измерения скорости. Если, перед включением, радар направлен на Вас,
то времени на исправление ситуации практически нет.
В основном, обнаружение импульсных радаров, в том числе работаю-
щих в режиме «на вскидку», происходит заблаговременно, по отражён-
ному сигналу от впереди (сзади) идущего автомобиля или другой по-
верхности.
Радар-детектор
STINGER
S-600
при обнаружении импульсного радара
отреагирует индикацией, соответствующего диапазону, символа (Х, К,
Ка), голосовым предупреждением и индивидуальной мультитональной
тревогой. Отличие от тревоги, при обнаружении непрерывного сигнала,
заключается в высокой интенсивности звучания оповещения. При полу-
чении такой тревоги, постарайтесь как можно скорее отреагировать на
предупреждение детектора, с соблюдением мер предосторожности, не
создавая аварийной ситуации на дороге.
STINGER
S-600
-19-
S-600
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
УХОД И СБЕРЕЖЕНИЕ
Лазер/Радар-детектор
STINGER
представляет собой сложное радио-
электронное устройство. Не корректное обращение с прибором приво-
дит к снижению эффективности работы детектора или его неисправно-
сти.
Ниже приведен ряд простых рекомендаций, которые помогут исключить
неисправность прибора и продлить срок его эксплуатации.
Для предотвращения кражи, во время отсутствия владельца в салоне
автомобиля, прибор следует снимать с кронштейна или убирать с при-
борной панели.
Не рекомендуется подвергать прибор длительному воздействию пря-
мых солнечных лучей. При длительной парковке рекомендуется убирать
прибор в безопасное место. В жаркие дни температура в салоне авто-
мобиля может достигать критический, для работы прибора, уровень.
Не следует демонтировать велкро застёжку с поверхности панели
приборов вместе с устройством. Следует убирать только радар-детектор.
Многократное переклеивание велкро приводит к износу клейкого осно-
вания и отказу крепежа в целом.
Длительное хранение прибора рекомендуется в сухом отапливаемом
помещении. Если устройство длительное время находилась в среде с
отрицательной температурой или повышенной влажностью (в выклю-
ченном состояния), перед началом эксплуатации (подключения пита-
ния), детектор необходимо, не менее чем на три часа, занести в сухое
отапливаемое помещение.
Не допускайте попадания внутрь прибора влаги, аэрозолей или тех-
нических жидкостей. Свойства таких жидкостей, как правило, агрессив-
ны для электронных компонентов, платы и могут вывести устройство из
строя.
Различного рода повреждения линзы оптического приёмника, приво-
дит к искажению принимаемого сигнала и нарушению работы лазерного
детектора в целом.
Вскрытие, пользователем, корпуса устройства и вмешательство в
радиоэлектронную схему прибора, в большинстве случаев, приводит к
выходу детектора из строя или ухудшению характеристик приёма сиг-
налов. Корпус детектора может быть защищён контрольной наклейкой.
ВНИМАНИЕ! При нарушении целостности контрольной наклейки
ГАРАНТИЯ ТЕРЯЕТ СИЛУ.
STINGER
S-600
-20-
S-600
ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Если прибор не включается:
Необходимо проверить кабель питания прибора, убедиться в пра-
вильности подключения. Следует извлечь адаптер кабеля питания из
гнезда прикуривателя и проверить состояние предохранителя прибора.
Следует проверить состояние электропроводки и предохранителей
автомобиля. (См. Руководство по эксплуатации автомобиля)
Гнездо прикуривателя засорилось, имеет посторонние предметы,
налет окисления. Продуйте гнездо сжатым воздухом и протрите вето-
шью смоченной в спиртовом растворе.
Возможно, неисправность в системе электропитания автомобиля.
Осторожно!
Не допускайте попадания металлических предметов в
гнездо прикуривателя. Это может вызвать замыкание, нагрев и возго-
рание электропроводки автомобиля.
Ложные сигналы оповещения при появлении вибрации:
Проверьте электропроводку транспортного средства, включая про-
водку аккумулятора и генератора на предмет качества соединения ште-
керов и разъёмов.
Проверьте гнездо прикуривателя на наличие сора и окисления.
Проверьте состояние кабеля питания радар-детектора и качество его
подключения.
Внутри салонные датчики объёма (сигнализация) могут быть причи-
ной
ложных
срабатываний.
Произведите
переустановку
радар-
детектора согласно рекомендациям по монтажу, при этом постарайтесь
разнести устройства в разные стороны.
Неуверенный приём сигналов:
Проверьте ориентацию детектора. Направление прибора должно быть
строго горизонтально и по направлению движения автомобиля. Измени-
те ориентацию радар-детектора.
Ограничение обзора радиоантенны или линзы. Переместите детектор
и установите в соответствии с рекомендациями руководства по монтажу.
Загрязнение или повреждение защитного радио прозрачного экрана
(защита радиоантенны и линзы лазерного приёмника). Проведите очи-
стку защитного экрана мягкой тканью или обратитесь в сервисный
центр.
Отключите режим работы детектора - ГОРОД.
