

 

Перед измерением величины тока проверьте плавкий предохранитель мультиметра, отключите питание от тестируемой 
схемы, и только после этого подключайте мультиметр к схеме. 



 

Если измеряемая величина заранее неизвестна, установите поворотный переключатель на максимальный предел и 
постепенно уменьшайте его до появления удовлетворительного значения. 



 

При возникновении на дисплее символа разряда батареи немедленно замените батарею на свежую. С разряженной 
батареей мультиметр может давать неправильные показания, что может привести к повреждению электрическим током 
пользователя. 



 

При сервисном обслуживании прибора используйте для замены запасные части такой же модели или с идентичными 
электрическими характеристиками. 



 

Не вносите изменения в схему прибора, чтобы избежать его поломки или опасности для пользователя. 



 

Для очистки корпуса прибора использовать только мягкую ткань и неагрессивные моющие средства. Во избежание коррозии, 
повреждения прибора и несчастных случаев недопустимо использовать для очистки растворители и абразивные вещества. 



 

Выключайте мультиметр, если он не используется. Если прибор не используется в течение длительного времени, выньте из 
него батарею питания. 



 

Регулярно проверяйте батарею питания, поскольку в процессе работы батареи могут течь. Если обнаружится утечка 
электролита из батареи, немедленно замените ее. Вытекший электролит способен вывести мультиметр из строя. 



 

Не используйте и не храните прибор в условиях высокой температуры, влажности, в присутствии взрывчатых веществ или 
сильных магнитных полей. Работоспособность мультиметра может быть нарушена при попадании на него влаги. 



 

Мультиметр предназначен для использования в помещении. 
 

 

РУКОВОДСТВО ПО БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЕ С АВТОМОБИЛЕМ 

 

Предупреждение 

Поскольку  некоторые  автомобили  снабжены  подушками  безопасности,  вы  должны  обратить  внимание  на  предостережения, 
указанные в руководстве по обслуживанию автомобиля при работе рядом с компонентами и проводкой воздушных подушек, 
поскольку любая небрежность может привести к срабатыванию подушек и получению травм пользователем. 
Обратите внимание на то, что воздушная подушка может через несколько минут после выключения зажигания (и даже после 
отключения аккумуляторной батареи). Это обеспечивается специальным конденсатором. 
 
Во  избежание  несчастных  случаев,  в  результате  которых  пользователем  могут  быть  получены  травмы,  или  может  быть 
повреждён  автомобиль  (или  любой  из  его  компонентов)  прочитайте  и  неукоснительно  следуйте  следующим  основным 
правилам: 
 



 

Носите защитные очки, которые отвечают требованиям безопасности. 



 

Работайте с автомобилем в хорошо проветриваемых помещениях, во избежание вдыхания токсичных выхлопных газов. 



 

Держите инструменты и измерительное оборудование вдали от нагревающихся частей работающего двигателя. 



 

Убедитесь в том, что рычаг переключения автоматической коробки передач находится в положении парковки, а рычаг 
переключения передач механической коробки находится в нейтральном положении, и колёса автомобиля блокированы 
постановкой на ручной тормоз. 



 

Не кладите инструменты на автомобильную аккумуляторную батарею, это может вызвать короткое замыкание, что в свою 
очередь может привести к травме пользователя или повреждению инструмента или аккумуляторной батареи.  



 

Не курите и не зажигайте огонь в непосредственной близости от автомобиля. 



 

Будьте внимательны с катушкой зажигания, высоковольтными проводами, гнёздами свечей зажигания, так как при 
работающем двигателе на эти компоненты подаётся высокое напряжение. 



 

Перед подключением и отключением измерительного оборудования от электронных компонентов выключите замок 
зажигания. 



 

Обратите внимание на предупреждения и замечания, которые указаны в руководстве по техническому обслуживанию 
автомобиля. 

 
Вся  информация,  объяснения  и  детальные  описания  в  данном  руководстве  пользователя  взяты  из  недавно  опубликованной 
промышленной  информации.  Мы  не  можем  нести  ответственность  за  эту  информацию,  поскольку  невозможно  доказать  ее 
точность и полноту. 
 

A. 

Данные руководства по безопасной работе с автомобилем взяты из информации по  техническому обслуживанию 
автомобиля. 

 



 

Свяжитесь с местными поставщиками автомобильных узлов. 



 

Свяжитесь с местными розничными продавцами автомобильных узлов. 



 

Обратитесь в местные библиотеки для поиска книг, содержащих последнюю информацию по техническому обслуживанию 
Вашего автомобиля. 

 

B. 

Перед диагностикой любой неисправности откройте капот, чтобы сделать полный визуальный осмотр. Вы 
увидите, что сможете устранить причины многих проблем, что сэкономит Ваше время. 

 



 

Проводилось ли недавно техническое обслуживание автомобиля?  



 

Случались ли прежде подобные неполадки? 



 

Не пытайтесь найти короткое замыкание. Проверьте шланги 



 

и провода где вероятно очень трудно найти местонахождение проблемы. 



 

Проверьте, нет ли проблем с воздухоочистителем или системой трубопроводов. 



 

Проверьте, нет ли повреждений датчиков или приводов. 



 

Проверьте провода зажигания: любое повреждение любого 



 

контакта, трещины или сколы свечей зажигания или повреждения изоляции проводов зажигания. 



 

Проверьте все вакуумные шланги: усадка, изгиб, трещина, перелом или повреждение. 



 

Проверьте провода: любое соприкосновение с острыми углами, касание горячих поверхностей (таких как выпускной 
коллектор), сжатие, ожог или трещина в изоляции или короткое замыкание. 



 

Проверьте соединение схем: коррозия любых выводов, перегиб, повреждение или неправильное соединение или 
повреждение проводов.