Эксплуатация

67

Снег

и

лед

 - 

скользкие

поверхности

, 

поэтому

будьте

готовы

к

тому

, 

что

снегоход

может

начать

соскальзывать

боком

вниз

по

склону

. 

В

этом

случае

, 

если

на

пути

нет

препятствий

, 

поверните

руль

в

направлении

скольжения

. 

Восстановив

равновесие

, 

постепенно

поворачивайте

руль

в

направлении

первоначального

движения

.

Если

снегоход

начнет

заваливаться

набок

, 

то

для

восстановления

равновесия

направьте

его

чуть

вниз

по

склону

. 

ОСТОРОЖНО

! 

Если

не

удается

сохранить

равновесие

и

снегоход

начинает

опрокидываться

, 

немедленно

соскочите

с

машины

в

сторону

вершины

холма

, 

чтобы

избежать

повреждения

или

не

попасть

под

перевернувшийся

снегоход

.

[XWS00261]

Лед

или

обледеневшая

поверхность

ОСТОРОЖНО

XWS00270

Двигайтесь

по

льду

или

обледеневшей

поверхности

медленно

и

осторожно

. 

Избегайте

резких

ускорений

, 

поворотов

и

торможений

. 

Управляемость

снегохода

в

этом

случае

минимальна

, 

и

постоянно

существует

опасность

неуправляемого

вращения

.

Движение

по

льду

или

обледеневшим

поверхностям

может

быть

очень

опасным

. 

Сила

сцепления

с

поверхностью

, 

необходимая

для

поворота

, 

торможения

или

начала

движения

в

этом

случае

намного

меньше

, 

чем

на

снегу

.

Плотный

снежный

покров

Движение

по

утрамбованному

снегу

может

оказаться

сложнее

движения

по

свежему

снегу

, 

поскольку

лыжи

и

приводная

гусеница

частично

теряют

силу

сцепления

с

покровом

. 

Избегайте

резких

ускорений

, 

поворотов

и

торможений

.

Движение

по

другим

поверхностям

Избегайте

движения

на

снегоходе

по

поверхностям

, 

отличным

от

снега

и

льда

. 

Движение

по

иным

поверхностям

приводит

к

повреждению

или

быстрому

износу

полозьев

, 

приводной

гусеницы

, 

направляющих

гусеницы

и

ведущих

звездочек

. 

Ни

при

каких

обстоятельствах

не

допускается

движение

по

:

●

Грязи

●

Песку

●

Камням

●

Траве

●

Голой

мостовой

Кроме

того

, 

во

избежание

преждевременного

износа

ходовой

части

 (

приводной

гусеницы

и

направляющих

гусеницы

), 

избегайте

движения

по

:

●

Ледяной

корке

●

Снегу

, 

перемешанному

с

большим

количеством

грязи

и

песка

Все

вышеперечисленные

случаи

отличает

одно

общее

свойство

, 

касающееся

ходовой

части

(

приводной

гусеницы

и

направляющих

гусеницы

): 

малая

смазочная

способность

или

полное

ее

отсутствие

. 

Приводная

гусеница

и

все

системы

ее

направляющих

требуют

наличия

слоя

смазки

 (

снега

или

воды

) 

между

направляющими

гусеницы

и

траками

. 

При

отсутствии

смазки

направляющие

гусеницы

U8HXR1X0.book  Page 67  Tuesday, April 24, 2012  5:01 PM