Периодическое

техническое

обслуживание

и

регулировка

76

8.

Снимите

крышку

маслоналивного

патрубка

, 

затем

болт

слива

моторного

масла

и

его

прокладку

, 

чтобы

слить

масло

из

масляного

бака

.

9.

Поставьте

под

двигатель

масляный

поддон

для

сбора

отработанного

масла

.

10.

Извлеките

болт

слива

моторного

масла

и

прокладку

и

слейте

масло

из

картера

.

ПРИМЕЧАНИЕ

Избавляйтесь

от

отработанного

моторного

масла

в

соответствии

с

местными

правовыми

нормами

.

11.

Установите

болты

слива

моторного

масла

с

новыми

прокладками

, 

а

затем

затяните

их

до

нужного

момента

затяжки

.

12.

Залейте

 2.0 

л

 (2.11 

амер

. 

кварты

, 1.76 

англ

. 

кварты

) 

рекомендуемого

моторного

масла

в

масляный

бак

, 

а

затем

установите

и

затяните

крышку

маслоналивного

патрубка

.

13.

Включите

двигатель

, 

прогрейте

его

в

течение

нескольких

минут

, 

а

затем

выключите

.

14.

Снимите

крышку

маслоналивного

патрубка

, 

а

затем

добавьте

необходимое

количество

масла

рекомендованного

типа

до

отметки

уровня

 “H” 

на

масломерном

щупе

. (

Порядок

проверки

см

. 

выше

.) 

ВНИМАНИЕ

:

Заливая

масло

, 

следите

за

тем

, 

чтобы

не

превысить

отметку

1.

Разъем

указателя

уровня

масла

2.

Крышка

маслоналивного

патрубка

1.

Болт

слива

моторного

масла

 (

из

масляного

бака

)

2.

Прокладка

1

2

1.

Болт

слива

моторного

масла

 (

из

картера

)

2.

Прокладка

Крутящие

моменты

затяжки

:

Болт

слива

моторного

масла

 (

из

картера

):

30 

Нм

 (3.0 

м

·

кгс

, 22 

фут

·

фунт

силы

)

Болт

слива

моторного

масла

 (

из

масляного

бака

):

16 

Нм

 (1.6 

м

·

кгс

, 12 

фут

·

фунт

силы

)

1

2

U8HGR1X0.book  Page 76  Tuesday, April 19, 2011  6:09 PM