13
ВАЖЛИВО
!
Спеціальна
олива
для
змащення
ланцюга
є
двох
типів
:
біорозкладна
і
така
,
що
не
розкладається
в
навколишньому
середовищі
.
Використання
мінеральної
,
не
біорозкладної
оливи
,
або
моторної
оливи
завдає
серйозної
шкоди
навколишньому
середовищу
.
Важливо
використовувати
оливу
високої
якості
,
щоб
добре
змазати
всі
деталі
ланцюга
та
направляючої
шини
;
олива
,
що
вже
була
у
вжитку
,
або
олива
поганої
якості
знижують
ефективність
змащення
й
скорочують
термін
служби
ланцюги
й
шини
.
Завжди
рекомендується
повністю
наповнювати
бак
для
оливи
змащування
ланцюга
(
за
допомогою
лійки
)
щоразу
при
заправленні
паливом
;
оскільки
ємність
бака
для
оливи
розрахована
таким
чином
,
щоб
паливо
витратилося
перш
,
ніж
закінчиться
олива
.
Таким
чином
ви
уникнете
використання
машини
без
змащення
ланцюга
.
6.
ЗАПУСК
-
ВИКОРИСТАННЯ
-
ЗУПИНКА
ДВИГУНА
ЗАПУСК
ДВИГУНА
УВАГА
!
Запуск
двигуна
необхідно
здійснювати
на
відстані
не
менш
,
чим
3
метра
від
місця
заправлення
паливом
.
Перед
запуском
двигуна
:
-
Помістити
машину
в
стійке
положення
на
землі
.
-
Зняти
захисний
чохол
шини
.
-
Переконайтеся
,
що
шина
не
доторкається
до
землі
або
інших
предметів
.
•
Холодний
запуск
ПРИМІТКА
!
Під
"
холодним
"
запуском
мається
на
увазі
запуск
,
що
виконується
мінімум
через
5
хвилин
після
зупинки
двигуна
або
після
заправлення
палива
.
Щоб
запустити
двигун
(
Мал
.8):
1.
Упевніться
,
що
гальмо
ланцюга
ввімкнено
(
фронтальний
захисний
пристрій
для
руки
переведений
вперед
).
2.
Встановіть
вимикач
(1)
у
положення
«START» (
ввімкнено
).
3.
Закрити
повітряну
заслінку
і
,
автоматично
,
встановити
половинний
газ
,
потягнувши
важіль
(2)
до
упору
.
4.
Натисніть
на
колбочку
праймера
(3) 3-4
рази
,
щоб
підкачати
паливо
з
паливного
бака
до
карбюратора
.
5.
Щільно
притискайте
машину
до
землі
,
одну
руку
тримайте
на
передній
рукоятці
,
одна
нога
повинна
бути
вставлена
в
задню
рукоятку
,
щоб
не
втратити
контроль
під
час
запуску
(
Мал
. 9).
УВАГА
!
Якщо
машину
не
втримувати
міцно
,
поштовх
двигуна
може
привести
до
втрати
рівноваги
оператора
або
призвести
до
удару
шини
про
перешкоду
чи
направити
її
на
оператора
.
6.
Повільно
витягнути
ручку
стартера
на
10-15
см
доти
,
поки
ви
не
відчуєте
опір
,
потім
із
силою
потягнути
її
.
Повторити
кілька
разів
,
поки
ви
не
почуєте
характерні
звуки
старту
двигуна
.
УВАГА
!
Ніколи
не
намотуйте
пусковий
трос
на
руку
.
НЕБЕЗПЕКА
!
Ніколи
не
запускати
мотопилку
,
тримаючи
її
за
пусковий
трос
і
відпускаючи
її
.
Цей
метод
дуже
небезпечний
,
оскільки
приводить
до
повної
втрати
контролю
над
машиною
й
над
ланцюгом
.
ВАЖЛИВО
!
Щоб
уникнути
розривів
,
не
витягайте
трос
стартера
на
всю
довжину
,
не
тягніть
його
по
краю
отвору
напрямної
троса
та
не
відпускайте
рукоятку
,
щоб
її
повернення
на
місце
було
контрольованим
.
7.
Знову
потягніть
за
пускову
рукоятку
,
щоб
двигун
справно
ввімкнувся
.
ВАЖЛИВО
!
Якщо
Ви
потягнете
пускову
рукоятку
кілька
раз
підряд
при
закритій
повітряній
заслінці
,
можна
залити
двигун
,
що
утруднить
запуск
.
ПРИМІТКА
У
випадку
утруднень
запуску
,
засуньте
важіль
(2)
назад
до
половини
його
ходу
,
щоб
уникнути
заливання
двигуна
.
При
половинному
положенні
важеля
(2)
половинний
газ
зберігається
,
проте
повітряна
заслінка
відкривається
.
