69

vmo2008-020-003 _a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Рычаг дроссельной заслонки
2. Ускорение
3. Замедление

Как только двигатель заработает, сразу 

отпустите кнопку запуска двигателя.
После запуска двигателя, установите ры-

чаг управления воздушной заслонкой 

в положение, при котором будет разви-

ваться оптимальная частота вращения 

коленчатого вала.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Слишком активное ис-

пользование обогатителя может при-

вести к переливу топлива. См. раздел 

«

ДИАГНОСТИКА И УСТРАНЕНИЕ НЕ-

ИСПРАВНОСТЕЙ

».

Когда двигатель прогреется, переведи-

те рукоятку обогатителя в положение 

«OFF» и отпустите тормоза.

vmo2009-004-005 _d

Положение «OFF» (выкл.)

Пуск прогретого двигателя

Запустите двигатель, не прикрывая обо-

гатитель. Если двигатель не начал рабо-

тать после двух 5-секундных включений 

электрического стартера, поверните ру-

коятку управления воздушной заслонкой 

на половину её полного хода. Запустите 

двигатель, не нажимая рычаг дросселя.
После запуска двигателя, установите ры-

чаг управления воздушной заслонкой 

в положение, при котором будет разви-

ваться оптимальная частота вращения 

коленчатого вала.

Аварийный запуск двигателя

В случае отказа электрического стар-

тера двигатель мотовездехода можно 

запустить с помощью ножного стартера.
Следуйте процедуре запуска двигателя, 

описанной выше, но вместо электриче-

ского стартера используйте рычаг нож-

ного стартера.
Для запуска двигателя медленно нажи-

майте рычаг ножного стартера и, как 

только  почувствуете  сопротивление 

своему усилию, энергично толкните ры-

чаг вниз.

mmo2 008 -008-051_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Педаль ножного стартера

При необходимости повторите процеду-

ру запуска двигателя.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ