тельные прерывистые сигналы сирены и начнет мигать стоп-сигналами,
а
еще через 10 се
кунд включит блокировку двигателя, тревожные постоянные сигналы сирены и стоп
сигналы.
Если транспондер не был опознан до выключения зажигания, то при следующем включении зажи
гания система сразу блокирует работу двигателя до опознавания транспондера, а через 4 секун
ды, если транспондер не опознан, включит тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы.
Режим автоиммобилайзера включен
Если транспондер не был опознан до выключения зажигания, то при следующем включении зажи
гания система сразу блокирует работу двигателя до опознавания транспондера, а через 4 секун
ды, если транспондер не опознан, включит тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы.
Если при предыдущем включении зажигания транспондер был опознан, система работает следую
щим образом:
• Если после выключения зажигания прощло менее 30 секунд, и дверь водителя не открыва
лась, система при включении зажигания разрещает работу двигателя и опрос транспонде
ра не проводится.
• Если в течение 30 секунд после выключения зажигания открывалась дверь водителя, и по
сле открывания двери прощло не более 30 секунд, система при включении зажигания раз
рещает работу двигателя и опращивает транспондер. Если в течение 10-ти секунд после
включения зажигания транспондер не опознан, система включит предупредительные пре
рывистые сигналы сирены и начнет мигать стоп-сигналами, а еще через 10 секунд включит
блокировку двигателя, тревожные постоянные сигналы сирены и стоп-сигналы.
• Если в течение 30 секунд после выключения зажигания открывалась дверь водителя и по
сле открывания двери прощло более 30 секунд, система при включении зажигания сразу
блокирует работу двигателя до опознавания транспондера. Через 4 секунды, если транс
пондер не опознан, система включит тревожные сигналы сирены и стоп-сигналы.
• Если после выключения зажигания прощло более 60 секунд, и дверь водителя не открыва
лась, система при включении зажигания сразу блокирует работу двигателя до опознавания
транспондера. Через 4 секунды, если транспондер не опознан, система включит тревож
ные сигналы сирены и стоп-сигналы.
При поставке системы режим автоиммобилайзера включен.
Защита от захвата автомобиля
После того, как двигатель заведен, и транспондер опознан, при каждом открытии двери водителя
система будет переходить в дежурный режим, не нарущающий работу двигателя. В этом режиме,
после определенного числа нажатий педали тормоза (см. одиннадцатый уровень программирова
ния) и последующей определенной задержки (см. десятый уровень программирования), система
вновь опращивает транспондер.
В случае опознавания транспондера система подает два коротких звуковых сигнала.
Если в течение 10 секунд транспондер не будет опознан, система включит предупредительные
прерывистые сигналы сирены и начнет мигать стоп-сигналами, а еще через 10 секунд включит
блокировку двигателя, тревожные постоянные сигналы сирены и стоп-сигналы.
Прерывистая работа SMART реле или реле подключенного к выходу управления дополнительной
блокировкой позволит перед окончательной блокировкой двигателя снизить скорость движущегося
автомобиля до безопасного значения.
При использовании реле HOOK-UP® алгоритм блокировки соответствует выбранному типу реле.
Примечание:
• для временного отключения функции защиты от захвата выключите и снова включите за
жигание;
• чтобы вновь включить функцию, произведите опрос транспондера. Для этого выключите
зажигание, откройте и закройте дверь и снова включите зажигание.
Служебный режим
В служебном режиме противоугонные функции системы отключены (например, для технического
обслуживания), индикатор светится непрерывно. Включение и отключение служебного режима
проводится с помощью записанного в системе транспондера или путем ввода секретного кода, см.
Управление системой без транспондера.
4
