[Страница 18/28] - Инструкция по эксплуатации: Автосигнализация CHALLENGER SHERIFF PRO-9250

Инструкция для CHALLENGER SHERIFF PRO-9250

(скачивание инструкции бесплатно)

Формат файла: PDF

Доступность: Бесплатно как и все руководства на сайте. Без регистрации и SMS.

Дополнительно: Чтение инструкции онлайн

Фиолетовый провод с белой полосой — вход блокировки триггера багажника

Данный провод позволит определить, был ли открыт багажник автомобиля с помощью штатного
брелокапередатчика, и предотвратить срабатывание системы (включение сигнализации), когда
использовался брелокпередатчик. Данный провод требует подачи входного сигнала положи
тельной полярности, поэтому он должен быть подключен к проводу управления замком багажни
ка, который идет от штатного модуля центрального замка, установленного на автомобиле, и
на который для открывания багажника подается питание +12 В, или к тому выводу соленоида
открывания замка багажника, на который для открывания замка также подается питание +12 В.

По

од

дк

кл

лю

юч

че

ен

ни

ие

е в

вх

хо

од

до

ов

в п

по

осстта

ан

но

ов

вк

ки

и н

на

а о

ох

хр

ра

ан

ну

у//ссн

ня

ятти

ия

я сс о

ох

хр

ра

ан

ны

ы н

на

а а

ав

втто

ом

мо

об

би

ил

ля

ях

х,,

им

ме

ею

ющ

щи

их

х сси

исстте

ем

му

у д

ди

исстта

ан

нц

ци

ио

он

нн

но

огго

о о

оттп

пи

ир

ра

ан

ни

ия

я д

дв

ве

ер

ре

ей

й в

в о

од

ди

ин

н э

этта

ап

Ниже описывается наиболее распространенный порядок подключения проводов на автомо
билях, имеющих функцию дистанционного отпирания дверей в один этап. Выберите настройку
функции F6 "Отпирание дверей автомобиля в один этап – функции F6.1,2,3,4".

Серый провод — вход постановки системы на охрану

Подключите данный провод к проводу запирания на штатном переключателе запирания/от
пирания дверей или к тому проводу на электроприводе запирания двери водителя, на который
поступает импульс отрицательной или положительной полярности, когда двери запираются с
помощью штатного переключателя или с брелокапередатчика.

Зеленый провод с желтой полосой (DISARM1) — первый вход снятия системы с охраны

Подключите данный провод к проводу отпирания на штатном переключателе запирания/от
пирания дверей или к тому проводу на электроприводе отпирания любой двери автомобиля,
на который поступает импульс отрицательной или положительной полярности, когда все две
ри отпираются с помощью штатного переключателя или с брелокапередатчика.

Зеленый провод с белой полосой (DISARM2) — второй вход снятия системы с охраны

Соедините данный провод с "массой".

Фиолетовый провод с белой полосой — вход блокировки триггера багажника

Данный провод позволит определить, был ли открыт багажник автомобиля с помощью штат
ного брелокапередатчика, и предотвратить срабатывание системы (включение сигнализа
ции), когда использовался брелокпередатчик.
Подключите данный провод к выходу положительной полярности на штатном модуле цент
рального замка, который используется для открывания замка багажника автомобиля.

По

од

дк

кл

лю

юч

че

ен

ни

ие

е в

вх

хо

од

до

ов

в п

по

осстта

ан

но

ов

вк

ки

и н

на

а о

ох

хр

ра

ан

ну

у//ссн

ня

ятти

ия

я сс о

ох

хр

ра

ан

ны

ы н

на

а а

ав

втто

ом

мо

об

би

ил

ля

ях

х,,

ко

оггд

да

а сси

исстте

ем

ма

а у

усстта

ан

на

ав

вл

ли

ив

ва

ае

еттсся

я в

в к

ка

ач

че

ессттв

ве

е а

ав

втто

он

но

ом

мн

но

ой

й п

па

асссси

ив

вн

но

ой

й о

ох

хр

ра

ан

нн

но

ой

сси

исстте

ем

мы

ы ((у

уп

пр

ра

ав

вл

ля

яе

ем

мо

ой

й сс зза

ам

мк

ка

а зза

аж

жи

игга

ан

ни

ия

я))

При таком использовании системы обязательно запрограммируйте ее функции следующим
образом:
Функция F19

– установите "Пассивная постановка системы на охрану";

Функция F20

– установите при необходимости "Блокирование дверей при пассивной поста

новке на охрану";

Функция F6

– установите "Отпирание дверей автомобиля в один этап при снятии системы

с охраны – функции F6.1,2,3,4".

Серый провод – вход постановки системы на охрану

Соедините данный провод с "массой".

Зеленый провод с желтой полосой (DISARM1) — первый вход снятия системы с охраны

Подключите данный провод к проводу зажигания, на который подается питание +12 В, когда
ключ поворачивается в замке зажигания автомобиля в положение "зажигание" и "стартер",
и 0 В, когда ключ повернут в замке зажигания автомобиля в любое другое положение.

Зеленый провод с белой полосой (DISARM2) — второй вход снятия системы с охраны

Соедините данный провод с "массой".

Фиолетовый провод с белой полосой — вход блокировки триггера багажника

При установке данного модуля в качестве автономной пассивной охранной системы этот про
вод не используется.

Оглавление инструкции

Страница 1 из 29
Модель PRO9250 SHERIFF АВТОМОБИЛЬНАЯ ТРЕХКАНАЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА с управлением от штатного устройства центрального замка автомобиля РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА ПРЕДУСМАТРИВАЕТ УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЯМИ ОХРАНЫ ПРИ ПОДАЧЕ СИГНАЛОВ СО ШТАТНОГО
Страница 2 из 29
Оглавление Стандартные функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 Программируемые функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Страница 3 из 29
Стандартные функции системы • Охрана при запущенном двигателе. • Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера). • Ручная постановка системы на охрану в любое время с помощью кнопки Valet в режим полной охраны, даже при отсутствии ключа зажигания. • Две цепи блокировок – НЗ, НР. • Охрана
Страница 4 из 29
Активная постановка системы на охрану 1. 2. 3. 4. 5. Выключите двигатель, выйдите из автомобиля и закройте все двери, капот и багажник. Один раз нажмите и отпустите кнопку запирания на брелокепередатчике штатной системы. Красный светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля начнет медленно
Страница 5 из 29
Ручная постановка в режим охраны выполняется только на один цикл до снятия сис, темы с охраны. Примечание После выключения зажигания, ручная постановка в режим охраны может быть выполнена только после 5секундной задержки. Защита автомобиля при включенном режиме охраны Открывание капота,
Страница 6 из 29
Постановка системы на охрану при работающем двигателе Охрана автомобиля с работающим двигателем позволяет предотвратить попытку угона при выполнении, например, процедуры прогрева двигателя. Постановка на охрану 1. Включите зажигание и запустите двигатель. 2. Переведите тумблер Valet в положение OFF
Страница 7 из 29
Если светодиодный индикатор мигает три раза через паузу, то система срабатывала от концевого выключателя багажника или капота (при попытке открыть капот или багажник). Если светодиодный индикатор мигает четыре раза через паузу, то система срабатывала от концевого выключателя дверей (при попытке
Страница 8 из 29
В том случае, если включен кодированный режим снятия с охраны, Вы можете использовать фабричный код (11) или, для обеспечения максимальной защиты вашего автомобиля, Вы мо жете запрограммировать свой персональный код отключения в любое время. Код состоит из двух цифр, каждая из которых может быть
Страница 9 из 29
Примечание Если система не подтверждает ввод секретного кода звуковым сигналом – поставьте систему в охрану с помощью брелока передатчика, затем снимите систему с охраны и повторите про цедуру ввода секретного кода. Обязательно запишите или хорошо запомните ваш персональный код. Обратите внимание,
Страница 10 из 29
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F 8) Если в вашем автомобиле возможно подключение к цепям управления центральным замком из салона автомобиля, то система может быть запрограммирована на автоматическое отпи рание замков дверей автомобиля при выключении зажигания.
Страница 11 из 29
Примечание Для п.1: Если выход канала 2 был активизирован в то время, когда система находится в ре жиме охраны, то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара и триггер капота/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало сра батывания системы. После того, как
Страница 12 из 29
F23/1 – состояние "выключено". Активная защита от угона и захвата автомобиля выключена. F23/2 – режим скрытой охраны первой ступени. Система определяет наличие транспондера при каждом включении зажигания, подтверждая вспышками светодиодного инди катора (1 длинная и 3 коротких). Транспондер в
Страница 13 из 29
Программируемые функции системы PRO9250 SHERIFF Заводская установка 13
Страница 14 из 29
Программирование функций системы Программирование функций системы ( F12 в режиме Valet ) 1. Снимите систему с охраны. 2. Включите зажигание. 3. В течение 5 сек после включения зажигания кратковременно переключите тумблер Valet из нейтрали в положение ON и обратно 3 раза. Вы услышите 1 длинный
Страница 15 из 29
После сигналов сирены вы можете 11. Изменить состояние данной функции (кратковременно переключив тумблер Valet из "ней трали" в положение OFF и обратно). При этом вы опять услышите сигналы сирены, соответ ствующие новому состоянию функции. 12. Перейти к следующей функции (кратковременно
Страница 16 из 29
Модель PRO9250 SHERIFF АВТОМОБИЛЬНАЯ ТРЕХКАНАЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА с управлением от штатного устройства центрального замка автомобиля РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ Оглавление Особенности функций снятия системы с охраны с открыванием дверей в один или два этапа .17 Подключение входов постановки на
Страница 17 из 29
Особенности функций снятия системы с охраны с открыванием дверей в один или два этапа Изза сложности имеющихся на рынке различных систем центрального замка, штатно уста навливаемых на различные модели автомобилей, в системе PRO9250 предусмотрены два входа для снятия с охраны. Независимо от того,
Страница 18 из 29
Фиолетовый провод с белой полосой — вход блокировки триггера багажника Данный провод позволит определить, был ли открыт багажник автомобиля с помощью штатного брелокапередатчика, и предотвратить срабатывание системы (включение сигнализации), когда использовался брелокпередатчик. Данный провод
Страница 19 из 29
Установка основных компонентов системы Основной блок (модуль управления) Выберите в пассажирском салоне место для установки основного блока системы (за прибор ной панелью автомобиля) и закрепите блок с помощью двух винтов. Также основной блок си стемы может быть закреплен с помощью кабельных
Страница 20 из 29
Тумблер Valet может быть закреплен на приборной панели автомобиля снизу со стороны во дителя. Также Вы должны убедиться, что при дальнейшей установке системы к переключате лю можно будет легко подключить провода. Трехконтактный, белый разъем — тумблер Valet . Проложите провод от переключателя
Страница 21 из 29
№5 — Темнозеленый провод (INST()) — вход для подключения концевых выключателей отрицательной полярности капота и багажника.Темнозеленый провод системы явля ется проводом мгновенного отрицательного триггера. Данный провод необходимо подключить к ранее установленным концевым выключателям капота и
Страница 22 из 29
№15 — Коричневый провод — вход для подключения концевых выключателей дверей отрицательной полярности. Подключите коричневый провод системы к отрицатель ному выходу одного из концевых выключателей дверей автомобиля. Примечание Не подключайте коричневый провод системы, если автомобиль имеет цепь
Страница 23 из 29
Завершение установки системы Провод антенны – обязательно вытяните тонкий черный провод антенны во всю длину в та ком месте, чтобы его невозможно было бы повредить, и закрепите его кабельными стяжками. Запрещается оборачивать данный провод вокруг жгутов, включающих в себя сильноточные провода и
Страница 24 из 29
24
Страница 25 из 29
Комплектация PRO9250 SHERIFF 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Центральный модуль Двухзоновый датчик удара Светодиодный индикатор Сервисный тумблер VALET Кнопка капота (багажника) Комплект проводов Сирена Руководство пользователя и инструкция по установке 1 шт. 1 шт. 1 шт. 1 шт. 1 шт. 1 шт. 1 шт. 1 шт.
Страница 26 из 29
Для заметок 26
Страница 27 из 29
Для заметок 27
Страница 29 из 29

Инструкция для CHALLENGER SHERIFF PRO-9250

Инструкции и руководства похожие на CHALLENGER SHERIFF PRO-9250

Другие инструкции и руководства из категории Автосигнализация