ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
УСТАНОВКА ПИЛЬНОЙ ШИНЫ И ЦЕПИ
ВНИМАНИЕ!
Во избежание тяжелой травмы внимательно и полностью ознакомьтесь с мерами предосторожности,
изложенными в данном разделе, уяснив себе их содержание.
1.
Всякий раз, приступая к работе с пилой устанавливайте переключатель в положение «STOP».
2.
Проверьте, цепной тормоз переводом его рычага/рукооградителя в рабочее положение в направлении к
себе, к передней рукоятке.
3.
Все действия с цепью и пильной шиной выполняются в перчатках, т.к. эти компоненты острые, к тому
же на них могут иметься заусенцы.
4.
С помощью комбинированного ключа снимите крепежные гайки пильной шины.
5.
Снимите кожух стартера и внешнюю пластину пильной шины.
6.
Сложив цепь в виде петли, расправьте все изломы. Зубья должны быть обращены в сторону вращения
цепи. Если они обращены в противоположную сторону, переверните цепь.
7.
Поместите звенья цепного привода внутрь паза пильной шины.
8.
Расположите цепь таким образом, чтобы в тыльной части шины образовалась петля.
9.
Удерживая цепь на шине, наденьте петлю на цепное зубчатое колесо.
10.
Установите пильную шину на монтажной поверхности заподлицо так, чтобы установочные штифты
вошли в длинную прорезь шины.
Замечание: Устанавливая шину на штифты, следите за тем, чтобы контрольный штифт вошел в отверстие,
предназначенное для регулировки натяжения цепи.
11.
Установите внешнюю пластину пильной шины на место, следя за тем, чтобы паз, в который входит
установочный штифт, находился внизу, а верхние и нижние края были обращены в сторону.
Противоположную пильной шине.
12.
Установите на место крышку шины и крепежные гайки пильной шины.
13.
Затяните крепежные гайки пильной шины, но только вручную. Шина должна двигаться свободно,
обеспечивая возможность регулировки натяжения цепи.
14.
Устраните провисание цепи, проворачивая винт регулировки натяжения по часовой стрелке до тех пор,
пока цепь не будет плотно прилегать к шине, а приводные звенья не лягут в ее паз.
15.
Плотно затяните её крепежные гайки.
Правильное натяжение цепи предполагает отсутствие перекоса внизу пильной шины и плотное прилегание цепи,
которую, однако, можно провернуть вручную без заклинивания. Проверьте, не активизирован ли ручной тормоз.
Замечание:
При избыточном натяжении цепи вращаться она не будет. Отпустив немного крепежные гайки,
поверните регулятор натяжения на четверть оборота против часовой стрелки. Приподняв пильную шину за
кончик, плотно затяните крепежные гайки. Проверьте, вращается ли цепь без заклинивания.
РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ
ВНИМАНИЕ!
Ни в коем случае не дотрагивайтесь до цепи и не занимайтесь её регулировкой при работающем моторе.
Цепь пилы крайне остра. Любые действия с цепью производите только в защитных перчатках.
•
Приступая к регулировке натяжения цепи, обязательно остановите мотор.
•
Отпустив крепежные гайки до возможности их проворота вручную, натяните цепь поворотом
регулятора натяжения по часовой стрелке.
•
Замечание:
Правильное натяжение цепи в холодном состоянии предполагает отсутствие
перекоса внизу пильной шины и плотное прилегание цепи, которую, однако, можно провернуть в
ручную без заклинивания.
•
Натянуть цепь необходимо, если фаски приводных звеньев выступают из паза шины.
•
Замечание: При нормальной работе пилы цепь подвержена нагреву. Чтобы определить
правильно ли натянута нагревшаяся цепь, при небольшом усилии должна выходить из
паза не более чем на высоту направляющего зуба,она не должна провисать.
Новые цепи подвержены растяжению, почаще проверяйте их натяжение, регулируя его по мере необходимости.
