•

Приготовление топливной смеси производится на открытом воздухе, в условиях отсутствия искр или 
открытого огня.

•

Выбрав подходящее открытое место, остановите мотор и, прежде чем приступить к заправке, дайте ему 
остыть.

•

Колпачок топливного бачка свинчивайте медленно, сбрасывая давление и избегая разбрызгивания 
топлива вокруг колпачка.

•

По завершении заправки плотно закрутите колпачок.Убедитесь в герметичности и отсутствии течи 
топлива.

Протрите инструмент от попавших на него брызг топлива. Прежде чем запускать мотор, отойдите от 

места заправки не менее, чем на 15 м. Ни в коем случае не поджигайте расплескавшееся топливо, пытаясь от 
него таким образом избавиться.

ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПО МЕСТУ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ

•

Не влезайте на деревья, работая с цепной пилой.

•

Не пользуйтесь стремянкой — это крайне опасно.

•

Посторонние лица и домашние животные не должны находиться в зоне проведения работ. Не позволяйте 
посторонним находится рядом, когда вы запускаете пилу или работаете с ней.

ЗАМЕЧАНИЕ: Величина пространства в зоне проведения работ зависит от их вида, размеров дерева или иного 
объекта работ. Так, например, валка садовых деревьев требует большего пространства, нежели другие виды 
работ (обрезка, распиловка на бревна и т. д.)
 

    НА СЕБЯ И ОТ СЕБЯ

    Сила противодействия всегда направлена в сторону противоположную движению пилы. Следовательно, при 
пилке нижней кромкой шины мотористу нужно быть готовым взять под контроль противодействие, 
направленное от СЕБЯ, а при пилке верхней кромкой — направленное на себя. Будьте внимателны и собраны, 
не ослабляйте захват бензопилы пока она заведена.
ЗАМЕЧАНИЕ: Ваша пила прошла полный комплекс испытаний в фабричных условиях. Остатки смазки на пиле 
— вполне нормальное явление.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УХОДЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ

Ни в коем случае не работайте с поврежденной, неправильно отрегулированной, не полностью или ненадежно 
собранной пилой. Отпустив дроссельный регулятор, убедитесь в полной остановке пильной цепи. Если пильная 
цепь продолжает движение и на холостом ходу, вероятно, карбюратор нуждается  в регулировке, обратитесь в 
сервисный центр, чтобы отрегулировать инструмент., и прекратите пользоваться пилой, пока ремонт не 
выполнен.
Не производите заточку с помощью системы POWERsharp вблизи легко воспламеняющихся жидкостей, из за 
возможного искрообразования при заточке.

ВНИМАНИЕ

!

К   выполнению   операций   по   уходу   и   обслуживанию,   отличных   от   перечисленных   в   разделе   об   уходе   и  
обслуживании   руководства   по   эксплуатации,   допускаются   лишь   квалифицированные   специалисты   по 
обслуживанию цепных пил. Так, например, применение ненадлежащих инструментов при демонтаже маховика 
или   фрикциона,   либо   при   удержании   маховика   в   процессе   демонтажа   фрикциона,   чревато   повреждением 
маховика, или поршневой группы, что в дальнейшем может привести к отказу или разрушению с нанесением  
тяжелой травмы.