![background image](/i/dde/93396/dde-gbs5200r/h/dde-gbs5200r-018.png)
18
ЗАПРАВКА.
При заправке следить затем, чтобы топливо не проливалось, и не заполнять топливный бак до краев
(рекомендуется на ¾ части бака).
Внимание!
После
заправки
топливом
резьбовую пробку
наливной
горловины
топливного
бака
затянуть
от руки,
по возможности, прочно, проконтролировать отсутствие течи.
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
Первый
ввод
в
действие
Совершенно новый (прямо с завода) агрегат вплоть до третьей заправки топливного бака не
эксплуатировать долго на высоких оборотах, не давать высокой(БОЛЕЕ 75%) нагрузки, с тем, чтобы во
время приработки не возникал чрезмерный нагрев двигателя. Во время приработки подвижные детали
должны притереться друг к другу – в приводном механизме имеет место повышенное сопротивление
трения. Поэтому двигатель достигает максимальную мощность только после 3– 5 заправок топливного
бака.
Во время работы
После продолжительной работы при полной нагрузке двигатель оставить работать некоторое
время на холостом ходу, пока большая часть тепла не будет отведена потоком охлаждающего
воздуха, благодаря чему снижается нагрузка на детали привода (система зажигания, карбюратор)
вследствие застоя тепла.
После работы
При кратковременной остановке: двигатель оставить охладиться. Агрегат с заполненным топливным
баком хранить до следующего применения на сухом месте, вдали от источников воспламенения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! ОПАСНОСТЬ!
1.
Никогда не заправляйте бак до краев (рекомендуется на ¾ части бака)
2.
Никогда не доливайте топливо в бак в закрытом, плохо проветриваемом помещении.
3.
Никогда не заправляйте топливо вблизи источников открытого огня или искр.
4.
Убедитесь в том, что вы убрали остатки пролитого топлива до того, как запустите двигатель.
5.
Не пытайтесь заправить топливный бак при горячем двигателе
ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ПРОВЕРЬТЕ СЛЕДУЮЩЕЕ
1.
Проверьте крепление всех наружных болтов и гаек.
2.
Проверьте крышку воздушного фильтра на наличие пыли. Очистите воздушный фильтр от
всей скопившейся пыли.
3.
Убедитесь в том, что защитный чехол не поврежден, надежно закреплен.
4.
Убедитесь в том, что топливо не протекает.
5.
Убедитесь в том, что на режущем инструменте нет трещин.
6.
Убедитесь в том что нет намотанных на вал проволоки, травы....