![background image](/i/great-wall/159861/great-wall-wingle-5/h/great-wall-wingle-5-087.png)
___________________________________________________________________________________________________
Системы
безопасности
87
Навыки
вождения
.
1.
Поведение
колеса
рулевого
управления
автомобиля
,
оборудованного
антиблокировочной
тормозной
системой
,
при
экстренном
торможении
отличается
от
автомобиля
с
обычной
тормозной
системой
с
гидравлическим
усилителем
.
В
такой
ситуации
необходимо
выполнять
поворот
осторожно
.
2.
Даже
если
на
автомобиле
установлена
антиблокировочная
тормозная
система
,
необходимо
контролировать
и
выдерживать
определенную
дистанцию
до
впереди
идущего
транспортного
средства
.
Тормозная
дистанция
автомобилей
с
антиблокировочной
системой
может
быть
увеличена
по
сравнению
с
автомобилями
с
обычной
тормозной
системой
в
следующих
случаях
:
(1).
При
движении
по
песку
,
гравию
,
снегу
или
льду
.
(2).
После
установки
противопробуксовочных
цепей
на
колеса
автомобиля
.
(3).
При
движении
по
ухабам
и
рытвинам
,
а
также
по
любой
неровной
дороге
.
(4).
При
движении
по
дороге
с
плохим
качеством
дорожного
покрытия
.
3.
Антиблокировочная
тормозная
система
начинает
работать
в
самый
момент
резкого
нажатия
педали
тормоза
.
Если
сцепление
некоторых
колес
автомобиля
с
дорожным
покрытием
недостаточное
по
причине
плохого
состояния
дорожного
покрытия
,
система
не
допускает
блокировки
других
колес
.
Например
,
такая
ситуация
может
возникать
при
движении
по
ухабистой
дороге
,
по
покрытию
из
стальных
листов
на
участках
проведения
строительных
и
ремонтных
работ
,
а
также
при
движении
по
любым
другим
дорогам
с
неравномерным
состоянием
покрытия
.
4.
После
включения
антиблокировочной
системы
водитель
может
ощущать
вибрацию
педали
тормоза
и
слышать
соответствующий
характерный
звук
.
Также
возникает
отдача
от
педали
тормоза
.
ВНИМАНИЕ
1.
Установка
на
автомобиле
антиблокировочной
тормозной
системы
не
является
основанием
для
того
,
чтобы
пренебрегать
основными
правилами
вождения
и
торможения
.
Например
,
в
случае
движения
с
превышением
скорости
по
извилистой
дороге
или
нарушения
дистанции
до
впереди
идущего
транспортного
средства
,
данная
система
не
поможет
избежать
возникновения
аварийной
ситуации
.
Решающими
факторами
безопасности
движения
и
в
этом
случае
являются
правильная
оценка
ситуации
,
оптимальный
выбор
скорости
движения
и
соблюдение
правил
торможения
.
2.
На
всех
четырех
колесах
автомобиля
,
оборудованного
антиблокировочной
тормозной
системой
,
должны
быть
установлены
шины
с
одинаковыми
характеристиками
и
размерами
.
В
случае
установки
разных
шин
на
колесах
одного
автомобиля
антиблокировочная
система
не
сможет
функционировать
нормально
3.
Во
избежание
нарушения
нормального
функционирования
системы
не
следует
устанавливать
на
автомобиль
дифференциал
с
ограничителем
пробуксовки
,
не
являющийся
оригинальным
изделием
предприятия
-
изготовителя
.
Для
получения
более
подробной
87