ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ (Модификация К)
Аварийный линь со скобой
Линь аварийного
выключателя двигателя
Аварийный
выключатель
двигателя
Скоба аварийного
выключателя
двигателя
Скоба аварийного выключателя двигателя
Линь аварийного
выключателя двигателя
Линь аварийного выключателя
двигателя предназначен для экстрен
ного глушения двигателя при паде
нии судоводителя за борт или в
случае потери равновесия, когда
теряется возможность управления
подвесным мотором.
Двигатель глохнет, как только скоба,
закрепленная на конце аварийного
линя, сдергивается с аварийного
выключателя двигателя.
При работе подвесного мотора
аварийный линь должен быть
надежно прикреплен к запястью
судоводителя.
33
А ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если линь аварийного выключате
ля двигателя не будет присоединен
должным образом, то, например,
при падении судоводителя за борт
и невозможности управлять
подвесным мотором лодка полнос
тью выйдет из-под контроля.
Для обеспечения безопасности
судоводителя и пассажиров необхо
димо всегда надевать скобу аварий
ного линя на аварийный выключа
тель двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Пуск двигателя заблокирован,
если на аварийный выключатель
двигатель не надета скоба.
Запасная скоба аварийного выклю
чателя двигателя находится в
гнезде на коробке дистанционного
управления. Используйте запасную
скобу аварийного выключателя
двигателя для ^ска двигателя при
отсутствии на борту лодки аварий
ного линя, например, при падении
судоводителя за борт.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
