45
Inainte de
La fi ecare
La fi ecare
La fi ecare
folosire
25 ore
50 ore
100 ore
Verifi cati uleiul de motor
...............................................................................................
•
Verifi ca
ţ
i dac
ă
exist
ă
elemente de strângere sl
ă
bite
ş
i verifi ca
ţ
i ca
ap
ă
r
ă
toarea evacu
ă
rii s
ă
fi e la locul s
ă
u
.....................................................................
•
Lubrifi ati punctele pivotante
...............................................................................................................
•
Schimbati uleiul de motor
..................................................................................................................
•
Verifi cati curelele
.....................................................................................................................................................
•
Verifi cati amortizorul
...............................................................................................................................................
•
Inlocuiti priza de aprindere prin scanteie
......................................................................................................................................
•
SERVICE
Completa
ţ
i datele pe m
ă
sur
ă
ce fi naliza
ţ
i serviciile.
V-P
емни
Проверяйте
V-
ремни
на
предмет
порчи
и
износа
после
каждых
50
часов
работы
.
При
необходимости
заменяй
-
те
их
.
Ремни
не
регулируются
.
Меняйте
ремень
,
если
он
износился
и
начал
проскальзывать
. (
См
. “
СНЯТИЕ
КРЫШКИ
РЕМЕННЫХ
ПРИВОДОВ
”
в
разделе
Сервис
и
Регулировки
данной
инструкции
).
V-
ремни
вашего
снегоуборщика
имеют
специальную
конструкцию
и
должны
меняться
только
на
оригинальные
ремни
,
которые
вы
можете
приобрести
у
ближайшего
дилера
.
Использование
других
ремней
может
привести
к
травматизму
и
поломке
снегоуборщика
.
Редуктор
привода
шнека
•
Редуктор
привода
заполнен
смазкой
на
заводе
до
необходимого
уровня
.
Контроль
за
уровнем
смазки
может
потребоваться
только
если
редуктор
привода
нуждался
в
ремонте
.
•
Если
требуется
смазка
,
применяйте
только
смазку
Ronex ED #1.
Система
приводом
тяги
Не
смазывайте
и
не
добавляйте
масло
в
гидростатическую
трансмиссию
внутри
снегоуборщика
.
Это
замкнутая
система
,
которая
не
требует
технического
обслуживания
.
V-rihmad
Kontrollige V-rihmasid kahjustuste ja kulumise suhtes iga
50 töötunni järel ja vajadusel asendage rihmad. Rihmad
pole reguleeritavad. Asendage rihmad, kui need hakkavad
kulumise tagajärjel libisema. (Vaadake käesoleva juhendi
teenindust ja reguleerimist puudutavat peatükki “RIHMAK-
ATTE EEMALDAMINE”).
Teie lumepuhuril olevad V-rihmad on spetsiaalse ehitusega
ja neid tuleb asendada tootja originaalvarustusse kuuluvate
rihmadega (OEM), mille saate oma lähima edasimüüja
käest. Muude kui OEM-rihmade kasutamine võib põhjustada
kehavigastusi või kahjustada lumepuhurit.
Tühjendusteo käigukast
•
Käigukast on tehases täidetud määrdeainega kuni õige
tasemeni. Määrdeainet tuleb kontrollida vaid siis, kui on
teostatud käigukasti hooldust.
•
Kui määrdeainet tuleb lisada, kasutage ainult Ronex
ED #1 määret.
Veoajamisüsteem
Ärge õlitage või lisage õli lumefreesis olevasse hüdrostaatil-
isse ajamisse. See on suletud süsteem ja ei vaja hooldamist.
V diržai
Patikrinkite V diržus, ar jie nepažeisti ir nesusidëvëjć kaskart
po 50 darbo valandř, jei reikia, pakeiskite. Diržai yra ne-
reguliuojami. Pakeiskite dirţus, jei jie pradeda praslysti nuo
susidëvëjimo. (Žr. skyrelá DIRŢO DANGČIO NUËMIMAS
vadovo skyriuje “Aptarnavimas ir reguliavimas”).
Jűsř sniego valytuve montuojami V diržai yra specialios
konstrukcijos ir juos reikia pakeisti originalios árangos
gamintojo (OÁG) dirţais, kuriuos galima ásigyti iđ artimiausio
prekybos tađko. Naudojant kitus, ne OÁG diržus, ţmogus
gali susiţaloti arba sugadinti sniego valytuvŕ.
Sraigto pavarř dëţës karteris
•
Pavarř dëţës karteris yra uţpildytas tepalo iki reikiamo
lygio gamykloje. Vienintelis atvejis, kai gali prireikti
naudoti tepalŕ, yra po pavarř dëţës karterio remonto.
•
Jei reikalingi tepalai, naudokite tik Ronex ED #1 tepalŕ.
Traukos pavaros sistema
Netepkite arba nepilkite alyvos į hidrostatinę transmisiją,
kuri yra sniego valytuvo viduje. Tai uždara sistema ir jai
nereikalinga priežiūra.
“V” siksnas
Pârbaudiet, vai “V” siksnas nav izdilu
đ
as un nolietoju
đ
âs
pçc katrâm 50 ekspluatâcijas stundâm un nomainiet, ja
nepiecie
đ
ams. Siksnas nav regulçjamas. Nomainiet siksnas,
ja tâs no nolieto
đ
anâs sâk slîdçt. (Skatiet “SIKSNU PÂR-
SEGA NO
Ň
EM
Đ
ANA”
đ
îs rokasgrâmatas noda
ď
â Apkope
un regulç
đ
ana).
Sniega metçja “V” siksnas ir speciâli konstruçtas un tâs
jânomaina ar ori
ě
inâlâ aprîkojuma ra
ţ
otâja (OEM) siksnâm,
ko var iegâdâties pie vietçjâ izplatîtâja. Citu ra
ţ
otâju nevis
OEM siksnu izmanto
đ
ana var izraisît personas ievainojumu
vai sabojât sniega metçju.
Mehânisma ietvars
•
Mehânisma ietvars r
ű
pnîcâ ir piepildîts ar smçrvielu va-
jadzîgajâ daudzumâ. Smçrvielu nepiecie
đ
ams nomainît
tikai tad, ja tiek labots mehânisma ietvars.
• Ja
nepiecie
đ
ams izmantot smçrvielu, izmantojiet tikai
Ronex ED #1 smçrvielu.
Vilcçjspçka sistçma
Nee
ļļ
ojiet sniega t
ī
r
ī
t
ā
ja hidrostatisko transmisiju un
nepievienojiet tai e
ļļ
u. T
ā
ir sl
ē
gta sist
ē
ma, kurai apkope
nav nepieciešama.