![background image](/i/husqvarna/104465/husqvarna-st-276-ept/h/husqvarna-st-276-ept-055.png)
55
ЧУПЕЩИ
СЕ
БОЛТОВЕ
Чупещи
се
болтове
Auger
И
двата
-
ляв
и
десен
шнека
са
осигурени
към
вала
на
шнековете
с
раменен
/
чупещ
се
болт
и
шестограмни
гайки
.
Когато
чужди
тела
или
буци
лед
се
заклещят
в
шнековете
,
чупещите
се
болтове
са
предвиде
-
ни
да
се
счупят
,
като
по
този
начин
да
предпазят
от
повреда
другите
компоненти
.
Ако
единия
или
двата
шнека
не
се
въртят
,
когато
лоста
за
управление
на
шнека
е
натиснат
,
проверете
дали
единия
или
и
двата
болта
не
са
срязани
.
За
да
подмените
болтовете
:
1.
Освободете
всички
лостове
и
поставете
копчето
за
контрол
на
дро
-
селната
клапа
в
позиция
“STOP” -
СПРЯНА
(t
ънка
в
стоп
позиция
“OFF”).
Изчакачайте
да
спрат
всички
движещи
се
части
.
2.
Внимателно
извадите
ключа
за
запалване
.
Извадете
кабела
на
запалителната
свещ
и
го
поставете
на
място
,
където
няма
пряк
контакт
със
свещта
.
3.
Завъртете
,
за
да
изравните
отвора
на
главината
на
шнека
(A)
с
този
в
ост
(B)
и
поставете
нов
1/4-20 x 2"
раменен
/
чупещ
се
болт
(C).
Поставете
1/4-20
самозаконтряша
гайка
(D)
и
затегнете
сигурно
.
D
D
C
B
A
F
G
E
ВНИМАНИЕ
:
Не
подменяйте
.
Използвайте
единствено
и
само
оригиналните
болтове
,
окомплектовани
към
вашия
снегорин
.
4.
Монтирайте
извадите
ключа
за
запалване
.
Свържете
обратно
кабела
със
запалителната
свещ
.
Чупещи
се
болтове
на
ротора
Ротора
е
осигурен
към
вала
с
винт
/
чупещи
се
болтове
и
шестограмни
гайки
.
Когато
чужди
тела
или
буци
лед
се
натрупат
в
ротора
,
то
винтовете
са
предвидени
да
се
счупят
,
като
по
този
начин
се
предпазват
другите
компоненти
от
повреда
.
Ако
ротора
не
се
завърта
,
когато
лоста
за
управление
на
шнека
е
натиснат
,
проверете
дали
болтовете
не
са
срязани
.
За
да
подмените
болтовете
:
1.
Освободете
всички
лостове
и
поставете
копчето
за
контрол
на
дроселната
клапа
в
позиция
“STOP” -
СПРЯНА
(t
ънка
в
стоп
позиция
“OFF”).
Изчакачайте
да
спрат
всички
движещи
се
части
.
2.
Внимателно
извадите
ключа
за
запалване
.
Извадете
кабела
на
запалителната
свещ
и
го
поставете
на
място
,
където
няма
пряк
контакт
със
свещта
.
3.
Завъртете
,
за
да
изравните
отвора
на
главината
на
ротора
(E)
с
този
в
ост
(F)
и
поставете
нов
(2) 1/4-20 x 2"
винт
/
чупещи
се
болтове
(G).
Поставете
1/4-20
самозаконтряша
гайка
(D)
и
затегнете
сигурно
ВНИМАНИЕ
:
Не
подменяйте
.
Използвайте
единствено
и
само
оригиналнаите
винтове
и
болтове
,
окомплектовани
към
вашия
снегорин
4.
Монтирайте
извадите
ключа
за
запалване
.
Свържете
обратно
кабела
със
запалителната
свещ
.
BOLTURI
Bolturi pentru
foreza
Atat forezele de pe partea stanga cat si de pe partea dreapta sunt fi xate de axul forezei cu bolturi si piulite hexagonale. In cazul
in care un obiect strain sau gheata patrund in
foreze,
bolturile vor ceda, impiedicand deteriorarea altor componente. Daca una
sau ambele foreze nu se intorc cand parghia de control al forezei este pornita, verifi cati daca una sau ambele bolturi s-au taiat.
Pentru a inlocui bolturile taiate:
1. Opriti toate comenzile si mutati controlul regulatorului in pozitia STOP (be
ţ
i
ş
o
ŗ
in pozitia “OFF”). Asteptati ca toate piesele
rotative sa se opreasca.
2.
Scoateti cheia din contact. Deconectati fi rul de aprindere prin scanteie de priza de aprindere prin scanteie
si plasati-l intr-un
loc unde nu poate intra in contact cu priza.
3. Aliniati
orifi ciul din centrul forezei (A) cu orifi ciul din axul forezei (B) si instalati un nou bolt
1/4-20 x 2" (C). Instalati 1/4-20
piulita de fi xare (D) si strangeti bine.
PRECAUTIUNE: Nu folositi inlocuitori. Folositi numai bolturi
original precum cele furnizate odata cu plugul de za-
pada.
4. Instalati cheia din contact. Conectati
fi rul de aprindere prin scanteie la priza de aprindere prin scanteie
.
Bolturi pentru rotor
Rotorul este fi xat de axul rotorului cu doua (2) bolturi si piulite hexagonale. In cazul in care un obiect strain sau gheata intra in
rotor, piulitele vor ceda, impiedicand deteriorarea altor componente. Daca rotorul nu se roteste cand parghia de control al forezei
este pornit, verifi cati daca piulitele s-au taiat. Pentru a inlocui bolturile
:
1.
Opriti toate comenzile si mutati controlul regulatorului in pozitia STOP (be
ţ
i
ş
o
ŗ
in pozitia “OFF”). Asteptati pana toate piesele
rotative se opresc.
2.
Scoateti cheia din contact. Deconectati fi rul de aprindere prin scanteie de priza de aprindere prin scanteie
si plasati-l intr-un
loc unde nu poate intra in contact cu priza.
3. Aliniati
orifi ciile din centrul rotorului (E) cu orifi ciile din axul rotorului (F) si instalati doua (2) noi 1/4-20 x 1-5/8” bolturi (G).
Instalati 1/4-20 piulite de fi xare (D) si strangeti bine.
PRECAUTIUNE: Nu folositi inlocuitori. Folositi numai bolturi
original precum cele furnizate odata cu plugul de zapa-
da.
4. Instalati cheia din contact. Conectati
fi rul de aprindere prin scanteie la priza de aprindere prin scanteie
.