2.
Панель
приборов
Указатель
запаса
хода
Указывает
на
примерное
расстояние
,
которое
можно
преодолеть
.
Значение
рассчитывается
по
показателям
предыдущего
движения
.
Указатель
использования
энергии
Указывает
на
потребление
электроэнергии
или
процесс
зарядки
за
счет
рекуперативного
торможения
.
•
Зона
Eco
Стрелка
смещается
вправо
→
электроэнергия
потребляется
.
Управляйте
электромобилем
таким
образом
,
чтобы
стрелка
находилась
в
зоне
Eco.
•
Зона
зарядки
(Charge)
Стрелка
смещается
влево
→
аккумуляторная
батарея
заряжается
.
Зарядка
обеспечивается
функцией
рекуперативного
торможения
при
отпускании
педали
акселератора
.
Контрольная
лампа
зарядки
Указывает
на
процесс
зарядки
.
Если
лампа
не
включается
,
система
зарядки
тяговой
аккумуляторной
батареи
функционирует
неправильно
.
Что
такое
рекуперативное
торможение
?
При
отпускании
педали
акселератора
i-MiEV
электродвигатель
выполняет
функцию
генератора
энергии
,
преобразующего
энергию
движения
автомобиля
в
электричество
для
зарядки
тяговой
аккумуляторной
батареи
.
Этот
процесс
называется
рекуперативным
торможением
.
Он
напоминает
замедление
при
торможении
двигателем
.
3.
Режимы
движения
Режим
D
для
движения
в
городе
Это
положение
используется
для
обычного
движения
вперед
.
Рекуперативное
торможение
осуществляется
автоматически
,
с
учетом
условий
движения
.
Режим
В
для
движения
на
спуске
В
этом
режиме
обеспечивается
более
эффективное
использование
функции
рекуперативного
торможения
,
чем
в
режиме
D.
Он
повышает
эффективность
использования
энергии
при
движении
при
спуске
.
Предназначен
для
движения
на
протяженном
спуске
.
Режим
С
для
комфортабельного
движения
В
этом
режиме
обеспечивается
менее
эффективное
использование
функции
рекуперативного
торможения
,
чем
в
режиме
D.
Движение
получается
более
комфортабельным
в
условиях
,
когда
не
требуются
частые
разгоны
или
торможения
(
например
,
при
движении
в
пригороде
).
Предназначен
для
длительного
движения
с
постоянной
скоростью
.
Указанные
выше
режимы
можно
выбирать
с
помощью
рычага
селектора
во
время
движения
.
