39
ПО
ДГ
ОТ
ОВКА К ДВИЖЕНИЮ
3
Пост управления автомобилем
Partner-2-VU_ru_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2014
БОРТОВАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ВРЕДНЫХ ВЫБРОСОВ
Система предназначена для
автоматического контроля
давления воздуха в шинах на
движущемся автомобиле.
EOBD (European On Board
Diagnosis) - это европейская
система бортовой диагностики,
обеспечивающая, помимо
прочих, контроль таких
параметров, как допустимое содержание в
отработавших газах:
- CO (окиси углерода),
- HC (недогоревших частиц
углеводородов),
- NOx (оксидов азота) или частиц,
концентрация которых определяется
специальными датчиками,
установленными перед каталитическим
нейтрализатором и на выходе из него.
О неисправности системы контроля
токсичности отработавших газов
свидетельствует контрольная лампа на
панели приборов.
Горящая контрольная лампа предупреждает
о риске выхода каталитического
нейтрализатора из строя. Обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Как только автомобиль начнет движение,
она приступает к непрерывному контролю
давления в колесах.
В вентилях всех колес (за исключением
запасного) установлены датчики давления
воздуха.
В случае падения давления в одном или
нескольких колесах, система мгновенно
подает соответствующий сигнал.
Система контроля давления воздуха
в шинах является вспомогательной
и не освобождает водителя от
необходимости оставаться бдительным
на дороге.
Система не освобождает вас от
необходимости ежемесячно проверять
давление воздуха в шинах вручную
(в том числе и в запасном колесе), а также
перед дальними поездками.
Езда на спущенных шинах ухудшает
устойчивость автомобиля на дороге,
увеличивает тормозной путь, ведет к их
преждевременному износу особенно
в жестких условиях эксплуатации (при
тяжелой загрузке, движении с очень
высокой скоростью, в дальних поездках).
Вождение автомобиля на спущенных
шинах повышает расход топлива.
Предписанные параметры давления
воздуха в шинах вашего автомобиля
указаны на этикетке.
См. рубрику 9, раздел
"Идентификационные данные".
Давление воздуха следует проверять на
холодных шинах (по истечении одного
часа после остановки, либо после поездки
протяженностью до 10 км на умеренной
скорости). В противном случае сделайте
поправку, прибавив 0,3 бар к величинам,
указанным на этикетке.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
