![background image](/i/sheriff/165554/sheriff-zx-935/h/sheriff-zx-935-057.png)
3!контактный разъем экстренного включения режима «Anti!Hi!Jack»
и дистанционного включения блокировок N9
1 — «AntiHiJack» (белый провод с черной полосой). экстренное включение режима «AntiHiJack» при
соединении провода с «массой»). Режим AntiHiJack может быть запущен вручную при использовании
дополнительного кнопочного переключателя замыкаемого на массу, подключенного к белому проводу
с черной полосой трехконтактного разъема, расположенного на плате устройства под съемной крышкой.
•
Включите зажигание.
•
Сделайте одно короткое нажатие на кнопку дополнительного кнопочного переключателя.
•
Система включит режим «AntiHiJack».
Примечание
Система всегда будет включать режим «AntiHiJack» при нажатии кнопки активации при включен
ном зажигании (режим «Valet» не отключает работу функции).
2 — «Масса».
3 — желтый провод с черной полосой. Принудительное включение блокировок при соединении
провода с «массой» (режим «Valet» отключает работу функции).
Стандартные конфигурации запирания/отпирания дверей автомобиля
Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей отрицательной полярности
(большинство автомобилей японского производства)
При установке системы в таких автомобилях темнозеленый и темносиний провода запирания/от
пирания дверей автомобиля не используются.
Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к «массе» (метал
лической детали кузова автомобиля).
Желтый провод — импульсный выход запирания отрицательной полярности, и он должен быть
подключен к проводу управления штатным реле запирания отрицательной полярности.
Белый провод — это импульсный выход отпирания отрицательной полярности, и он должен быть
подключен к проводу управления штатным реле отпирания отрицательной полярности.
Схема управления каналом центрального замка с отрицательным триггером приведена ниже:
57