![background image](/i/suzuki/152369/suzuki-dt40wrl/h/suzuki-dt40wrl-017.png)
_________________________________________________________________________
Перевод
выполнил
дилер
компании
Suzuki Marine
на
Дальнем
Востоке
,
компания
ООО
«1000
Размеров
» (www.suzukimarine.ru)
17
Регулировка
угла
дифферента
Для
достижения
устойчивого
управления
и
наилучшего
режима
функционирования
,
необходимо
постоянно
поддерживать
пра
-
вильный
угол
дифферента
,
как
это
показано
на
рисунке
.
Нужный
угол
дифферента
ме
-
няется
в
зависимости
от
того
,
какая
лодка
,
какой
двигатель
и
гребной
винт
,
а
также
каково
рабочее
состояние
оборудования
.
Чтобы
настроить
угол
:
1.
Зафиксируйте
мотор
в
приподнятом
положении
.
2.
Разместите
штырь
А
в
требуемом
положении
.
3.
Опустите
мотор
вниз
.
Для
уменьшения
угла
сдвиньте
штырь
по
направлению
к
лодке
.
Для
увеличения
угла
сдвиньте
штырь
по
направлению
от
лодки
.
Регулировка
киль
-
протектора
Данные
регулировки
используются
с
целью
компенсировать
возможные
отклонения
лодки
от
курса
в
сторону
правого
или
лево
-
го
борта
.
Такое
отклонение
может
быть
вы
-
звано
такими
причинами
,
как
крутящий
момент
винта
,
место
установки
мотора
и
др
.
Чтобы
отрегулировать
киль
-
протектор
:
1.
Ослабьте
болт
А
,
который
фиксиру
-
ет
положение
киль
-
протектора
2.
Если
лодка
постоянно
уклоняется
на
левый
борт
,
сместите
задний
конец
киль
-
протектора
по
направлению
к
левому
борту
.
Если
лодка
уклоняет
-
ся
на
право
,
поверните
задний
конец
киль
-
протектора
к
правому
борту
.
3.
Зафиксируйте
положение
киль
-
протектора
,
плотно
закрутив
болт
.