24
Данную
технологию
начали
активно
внедрять
в
Японии
,
США
и
Европе
.
В
Стране
восходящего
солнца
первые
"
черные
ящики
"
для
автомобилей
фиксировали
все
действия
водителя
во
время
движения
,
чтобы
в
случае
ДТП
полиция
могла
быстро
определить
причину
аварии
.
Новинка
в
2000
г
.
с
успехом
прошла
испытания
,
и
в
настоящее
время
транспортное
ведомство
Японии
повсеместно
ее
внедряет
.
Внешне
«
черный
ящик
» -
это
небольшая
коробка
,
которую
кладут
в
салон
под
переднее
сиденье
пассажира
.
Она
оснащена
сенсорами
,
реагирующими
на
уровень
скорости
,
угол
поворота
,
резкое
торможение
и
так
далее
.
Запись
осуществляется
постоянно
.
Когда
бы
ни
случилась
авария
,
в
памяти
ящика
остаются
необходимые
параметры
,
зафиксированные
за
последнюю
минуту
- 55
секунд
до
ДТП
и
еще
пять
после
.
К
"
черному
ящику
"
прилагается
миниатюрная
видеокамера
,
которая
крепится
к
зеркалу
заднего
вида
и
запечатлевает
все
,
что
попадало
в
фокус
объектива
в
течение
десяти
секунд
до
и
пяти
-
после
происшествия
.
В
ходе
эксперимента
самописцы
были
установлены
в
215
автобусах
,
такси
и
грузовиках
.
За
полгода
с
ними
в
общей
сложности
случилось
38
различных
дорожных
неприятностей
,
и
всякий
раз
"
черные
ящики
"
действовали
безотказно
.
Сейчас
форм
-
факторы
«
черного
ящика
»
претерпели
сильные
изменения
.
Они
уменьшились
в
размерах
,
улучшились
технические
характеристики
,
и
увеличилась
область
их
использования
.
Самым
популярным
форм
-
фактором
стало
устройство
,
которое
в
одном
корпусе
содержит
1
или
2
цветные
видеокамеры
,
пишет
звук
,
некоторые
модели
также
фиксируют
ваше
местоположение
через
встроенный
GPS-
приемник
и
крепятся
на
приборную
панель
или
ветровое
стекло
автомобиля
.
В
США
уже
30
миллионов
автомобилей
оборудованы
"
черными
ящиками
".
Внедрение
этой
практики
значительно
облегчает
полиции
работу
по
расследованию
многочисленных
дорожных
происшествий
.
Небесполезна
такого
рода
информация
и
конструкторам
-
она
позволяет
учесть
недочеты
и
исправить
их
в
последующих
моделях
.
Кстати
,
если
водитель
превышает
скорость
,
"
забывает
"
пристегнуться
или
возомнит
себя
Шумахером
, "
черный
ящик
"
начинает
издавать
протестующие
вопли
.
Звук
отрегулирован
так
,
что
сильно
действует
на
нервы
,
и
настолько
громкий
,
что
даже
кричащая
во
всю
мощь
магнитола
не
способна
его
заглушить
.
Неудивительно
,
что
американские
страховые
компании
активно
лоббируют
повсеместное
использование
подобных
устройств
.
Производители
"
черных
ящиков
"
совместно
со
страховщиками
уже
обратились
к
Национальной
ассоциации
безопасности
дорожного
движения
,
чтобы
она
потребовала
от
автопроизводителей
обязательной
установки
таких
устройств
на
автомобилях
,
которые
будут
называться
Data Event Recorder (EDR).
В
Канаде
имел
место
случай
,
когда
впервые
в
судебной
практике
основным
свидетелем
против
нарушителя
стало
технологическое
устройство
,
вмонтированное
в
его
машину
.
Авария
произошла
три
года
назад
в
центре
Монреаля
.
Новенький
Pontiac Sunfire,
принадлежавший
Эрику
Готье
,
врезался
в
машину
,
за
рулем
которой
находился
19-
летний
Ясин
Зинет
.
При
столкновении
Зинет
погиб
,
а
Готье
получил
легкие
ушибы
.
В
аварии
он
обвинил
погибшего
водителя
,
утверждая
,
что
тот
проехал
на
красный
сигнал
светофора
.
Готье
понятия
не
имел
,
что
в
его
машине
стоит
прибор
,
который
записывает
основные
параметры
вождения
.
Полиция
выяснила
,
что
перед
инцидентом
машина
Готье
двигалась
со
скоростью
160
километров
в
час
,
а
перед
xd
ev
ice
