[Страница 6/8] - Руководство по эксплуатации: Оборудование BALDOR Устанавливаемые с использованием переходной муфты опорные подшипники DODGE

Инструкция для BALDOR Устанавливаемые с использованием переходной муфты опорные подшипники DODGE

(скачивание инструкции бесплатно)

Формат файла: PDF

Доступность: Бесплатно как и все руководства на сайте. Без регистрации и SMS.

Дополнительно: Чтение инструкции онлайн

Таблица 8. Данные системы циркулирующего масла подшипников серии USAF 500 и 600

Диаметр вала Размер

блока

Расход циркулирующего масла

Статический

уровень масла

Дренажное отверстие, сухой

поддон картера ***

Термопара,

отв.

Отв. для датчика вибрации

Объем,

достаточный

для норм.

смазывания

Макс. объем для

отвода тепла по

причине внешнего

нагрева

Расположение

Размер,

NPT

Расположение Стенка,

толщ. Расположение

Толщ.

стенки

Галл./мин.

W**

1-7/16

509

0,0025

0,07

59/64

1-3/32

5/8

1/8-27

1/4

3/8

1-3/16

15/16

1-11/16

510

0,0030

0,09

1-5/64

1-1/4

13/16

1/8-27

17/64

19/64

1-49/64

31/32

1-15/16

511

0,0040

0,10

1-5/32

1-5/16

53/64

1/8-27

9/32

17/32

1-57/64

1-1/8

2-3/16

513

0,0050

0,15

1-7/64

1-21/32

25/32

1/8-27

11/32

37/64

2-1/64

1-1/8

2-7/16, 2-1/2

515

0,0060

0,175

1-5/32

1-25/32

7/8

1/4-18

23/84

5/8

2-1/4

1-3/16

2-11/16, 2-3/4

516

0,0065

0,195

1-1/4

1-31/32

61/64

1/4-18

5/18

1/2

2-9/32

1-33/64

2-15/16, 3

517

0,0075

0,20

1-3/8

2-1/8

1-1/16

3/8-18

13/32

43/64

2-1/2

1-7/16

3-3/16

518

0,0080

0,25

1-15/32

2-1/4

1-1/8

3/8-18

7/16

39/64

2-23/32

1-29/64

3-7/16, 3-1/2

520

0,011

0,35

1-41/64

2-5/8

1-1/4

3/8-18

17/32

45/64

3-5/64

1-43/64

3-15/16, 4

522

0,015

0,42

1-51/64

2-7/8

1-11/32

3/8-18

19/32

17/32

3-23/64

1-23/32

4-3/16

524

0,0175

0,48

1-27/32

3-3/16

1-3/8

1/2-14

11/16

49/64

3-3/8

1-55/64

4-7/16, 4-1/2

526

0,019

0,55

2-11/32

3-5/16

1-5/8

1/2-14

3/4

4-1/32

2-5/32

4-15/16, 5

528

0,023

0,60

2-1/32

3-5/8

1-15/32

1/2-14

3/4

57/64

4-1/32

2-5/32

5-3/16

530

0,025

0,75

2-1/32

3-19/32

1-23/64

1/2-14

13/16

7/8

4-11/32

2-1/4

5-7/16, 5-1/2

532

0,030

0,80

2-3/32

4-1/32

1-21/64

1/2-14

29/32

59/64

4-33/64

2-7/32

5-15/16, 6

534

0,035

0,85

2-3/16

4-5/32

1-21/64

1/2-14

1-25/64

4-31/32

2-45/64

6-7/16, 6-1/2

536

0,037

0,875

2-27/64

4-7/32

1-5/8

1/2-14

1-21/64

5-1/4

2-3/4

6-15/16, 7

538

0,039

1,0

2-17/32

4-3/4

1-39/64

1/2-14

1-1/8

1-1/4

5-1/2

3-3/32

7-1/2,

7-15/16, 8

544

0,050

1,4

3-1/4

5-7/16

2-1/32

1/2-14

1-3/16

1-1/2

6-5/8

3-23/64

1-7/16

609

0,0040

0,10

1-9/32

1-5/16

53/64

1/8-27

9/32

17/32

1-57/64

1-1/8

1-11/16

610

0,0045

0,12

1-3/8

1-17/32

63/64

1/8-27

11/32

35/64

2-1/16

1-1/8

1-15/16

611

0,0050

0,15

1-7/16

1-21/32

2-5/32

1/8-27

11/32

37/64

2-1/64

2-5/32

2-3/16

613

0,0065

0,195

1-13/32

1-31/32

61/64

1/4-18

5/16

1/2

2-9/32

1-33/64

2-7/16, 2-1/2

615

0,0080

0,25

1-19/32

2-1/4

1-1/8

3/8-18

7/16

39/64

2-23/32

1-29/64

2-11/16, 2-3/4

616

0,010

0,26

1-11/16

2-3/8

1-11/64

3/8-18

17/32

21/32

2-47/64

1-15/32

2-15/16, 3

617

0,011

0,35

1-3/4

2-5/8

1-1/4

3/8-18

17/32

45/64

3-5/64

1-43/64

3-7/16, 3-1/2

620

0,0175

0,48

2-1/32

3-3/16

1-3/8

1/2-14

11/16

49/64

3-3/8

1-55/64

3-15/16, 4

622

0,019

0,55

2-13/32

3-5/16

1-5/8

1/2-14

3/4

4-1/32

2-5/32

4-3/16

624

0,025

0,75

2-3/8

4-19/32

1-23/64

1/2-14

13/16

7/8

4-11/32

2-1/4

4-7/16, 4-1/2

626

0,030

0,80

2-7/16

4-1/32

1-21/64

1/2-14

29/32

59/64

4-33/64

2-7/32

4-15/16, 5

628

0,035

0,85

2-9/16

4-5/32

1-21/64

1/2-14

1-25/64

4-31/32

2-45/64

5-3/16

630

0,037

0,875

2-5/8

4-7/32

1-5/8

1/2-14

1-21/64

5-1/4

2-3/4

5-7/16, 5-1/2

632

0,039

1,0

2-11/16

4-3/4

1-39/64

1/2-14

1-1/8

1-1/4

5-1/2

2-3/4

5-15/16, 6

634

0,042

1,0

2-3/4

4-29/32

1-17/32

1/2-14

1-1/8

5-13/16

2-27/32

6-15/16, 7

638

0,050

1,4

3-3/8

5-7/16

2-1/32

1/2-14

1-3/16

1-1/2

6-5/8

3-23/64

* При температуре масла 54,4–65,5ºС (130ºF–150ºF) и уровне масла по оси нижнего ролика. При максимальных значениях расхода масла следует использовать

оба дренажных отверстия.

Установите блок с дренажными отверстиями на правой стороне от оси блока при вращении подшипника против часовой стрелки.

Установите блок с дренажными отверстиями на левой стороне от оси блока при вращении подшипника по часовой стрелке.

** Статический уровень масла измеряется от низа основания блока до искривленной поверхности жидкости в смотровой трубке (невращающийся режим).

*** Для получения данных касательно случая использования поддона "мокрого" типа обратитесь в компанию DODGE Engineering.

Для получения данных касательно случая использования вала диаметром более 8” обратитесь в компанию DODGE Engineering, Тел.: 864–284-5700.

Левая сторона

Смотровая трубка уровня

(поставляется пользователем)

W = статический уровень масла

Дренажное отверстие

(по одному на каждой стороне)

СТАТИЧЕСКАЯ МАСЛЯНАЯ СИСТЕМА

Отверстие для термопары

Отверстие для датчика вибрации

(обычно 8-32 или 1/4-28)

ЦИРКУЛЯЦИОННАЯ

МАСЛЯНАЯ СИСТЕМА

(соединить оба

дренажных отверстия)

Оглавление инструкции

Страница 1 из 9
Устанавливаемые с использованием переходной муфты опорные подшипники DODGE® USAF серии 500/600 Внимательно ознакомьтесь с данными указаниями перед началом работ по монтажу или эксплуатации. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения непреднамеренного запуска привода, отключите и установите предупредительную
Страница 2 из 9
Таблица 1. Уменьшение внутреннего зазора Диаметр вала 1-7/16 — 1-11/16 1-15/16, 2-3/16 2-7/16, 2-1/2, 2-11/16, 2-3/4 2-15/16, 3, 3-3/16, 3-7/16, 3-1/2 3-15/16, 4, 4-3/16 4-7/16, 4-1/2, 4-15/16, 5 5-3/16, 5-7/16, 5-1/2 5-15/16, 6, 6-7/16, 6-1/2 6-15/16, 7 7-1/2, 7-15/16, 8 8-7/16, 8-1/2, 8-15/16, 9
Страница 3 из 9
Используйте смазочное вещество с вязкостью при рабочей температуре, обеспечивающей полную пленочную смазку (таблица 3). Учитывайте повышение температуры подшипника на 50°F-100°F выше окружающей, в зависимости от частоты вращения и нагрузки. Рассматривайте значения таблицы 4 в качестве общего
Страница 4 из 9
Таблица 6. Опорные подшипники серий USAF 500 и 600 - установочные штифты, смазывание и расположение крепежных отверстий Корпус, Подшипник, серия серия 509 510 22209 22210 AA 1-29/64 1-27/32 1-9/32 11/32 22216 2-1/32 1-3/8 5/16 8-19/32 22218 2-3/8 7/16 515 22215 1-7/8 518 520 22213 22217 22220 1
Страница 5 из 9
JJ1 GG1 GG2 C OF HSG L JJ2 J G II HH B GG1 A CC C L ОСЬ КОРПУСА I GG2 BB, AA, ТИП. ТИП. H G F E D C B A Рис. 1 Поз. A B C D E F G H I J Таблица 7 Описание Опциональное место смазывания уплотнения Опциональное место установки и/или смазывания воздушного клапана, датчика вибрации подшипника без
Страница 6 из 9
ЦИРКУЛЯЦИОННАЯ МАСЛЯНАЯ СИСТЕМА (соединить оба Отверстие для термопары дренажных отверстия) СТАТИЧЕСКАЯ МАСЛЯНАЯ СИСТЕМА Левая сторона A Смотровая трубка уровня (поставляется пользователем) B E C Y X W = статический уровень масла Дренажное отверстие (по одному на каждой стороне) Отверстие для
Страница 7 из 9
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОЕ ХРАНЕНИЕ СОБРАННЫХ ПОДШИПНИКОВ Могут применяться два метода заключительного затягивания. Следует либо навернуть гайку через уголок или до уравнивания измеренного продольного смещения внутреннего выступа с размером S из таблицы 8 . Найдите выступ пружинной шайбы, находящийся на линии
Страница 8 из 9
Международная штаб-квартира П/я 2400, г. Форт-Смит, штат Аризона, 72902-2400, США. Тел.: (1) 479.646.4711, факс (1) 479.648.5792, международная линия факса (1) 479.648.5895 Техническая поддержка ряда продукции Dodge 6040 Пондерс Корт, г. Гринвиль, штат Южная Каролина, 29615-4617, США. Тел.: (1)
Страница 9 из 9

Инструкция для BALDOR Устанавливаемые с использованием переходной муфты опорные подшипники DODGE

Инструкции и руководства похожие на BALDOR Устанавливаемые с использованием переходной муфты опорные подшипники DODGE

Другие инструкции и руководства из категории Оборудование