Приборная
панель
и
органы
управления
74
замкнутому
кругу
.
Этот
режим
предназначен
для
движения
по
пыльным
дорогам
,
для
исклю
-
чения
попадания
в
салон
неприятных
запахов
отработав
-
ших
газов
автомобилей
,
а
также
для
ускоренного
прогрева
или
охлаждения
воздуха
в
салоне
автомобиля
.
Переключатель
режимов
распределения
воздуха
Этот
переключатель
предна
-
значен
для
выбора
направле
-
ний
подачи
воздуха
в
салон
автомобиля
.
Он
имеет
5
положений
:
Положение
“
Центральные
и
боковые
вентиляционные
отверстия
” (
)
Воздух
поступает
через
цент
-
ральные
и
боковые
вентиляци
-
онные
отверстия
.
Положение
“
Центральные
,
боковые
и
нижние
вентиля
-
ционные
отверстия
” (
)
Воздух
поступает
через
цент
-
ральные
,
боковые
и
нижние
вентиляционные
отверстия
.
Положение
“
Нижние
вентиля
-
ционные
отверстия
”(
)
Воздух
поступает
в
основном
через
нижние
вентиляционные
отверстия
.
Положение
“
Нижние
вентиля
-
ционные
отверстия
и
обдув
ветрового
стекла
”(
)
Воздух
поступает
через
ниж
-
ние
и
боковые
вентиляцион
-
При
длительной
работе
в
режиме
рециркуля
-
ции
воздух
в
салоне
теряет
свежесть
и
на
внутренней
поверхности
стекол
появля
-
ется
конденсат
.
Для
устране
-
ния
этих
явлений
рекоменду
-
ется
включать
на
некоторое
время
режим
подачи
свежего
воздуха
.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
