![background image](/i/hitachi/159995/hitachi-cs51eap/h/hitachi-cs51eap-094.png)
94
Sloven
č
ina
spôsobom, aby nedošlo k zaklinovaniu vodiacej lišty.
PRIE
Č
NE
REZANIE
KME
Ň
OV,
TLAK
V
HORNEJ
Č
ASTI
Zaujmite stabilný postoj. Za
č
nite s rezaním zhora. Nerežte ve
ľ
mi
hlboko; 1/3 priemeru kme
ň
a je dostato
č
nou h
ĺ
bkou. Dokon
č
ite
rezom zospodu.
Rezy pílou by sa mali stretnú
ť
. (
Obr.
24
)
28. Od
ľ
ah
č
ujúci rez
29. Prie
č
ny rez
30. Tlak v hornej
č
asti
31. Tla
č
ená strana
32.
Ť
ahaná strana
33. Relatívna h
ĺ
bka rezov pílou
HRUBÝ
KME
Ň
,
HRUBŠÍ
AKO
D
Ĺ
ŽKA
VODIACEJ
LIŠTY
Za
č
nite s rezaním na opa
č
nej strane kme
ň
a. Pílu
ť
ahajte smerom k
sebe a postupujte pod
ľ
a predchádzajúceho postupu. (
Obr.
25
)
Ak kme
ň
leží na zemi, vykonajte rez zápichom, aby ste zabránili
zarezaniu do zeme. Dokon
č
ite rezom zospodu. (
Obr.
26
)
VÝSTRAHA
NEBEZPE
Č
ENSTVO
SPÄTNÉHO
NÁRAZU
Rez zápichom nevykonávajte bez správneho zaškolenia.
Rez zápichom obsahuje používanie konca vodiacej lišty a
dôsledkom môže by
ť
spätný náraz.
PRIE
Č
NE
REZANIE
KME
Ň
OV,
TLAK
V
SPODNEJ
Č
ASTI
Zaujmite stabilný postoj. Za
č
nite rezom zospodu. H
ĺ
bka rezu by
mala by
ť
asi do 1/3 priemeru kme
ň
a.
Dokon
č
ite s rezaním zhora. Rezy pílou by sa mali stretnú
ť
. (
Obr.
27
)
34. Od
ľ
ah
č
ujúci rez
35. Prie
č
ny rez
36. Tlak v spodnej
č
asti
37.
Ť
ahaná strana
38. Tla
č
ená strana
39. Relatívna h
ĺ
bka rezov pílou
HRUBÝ
KME
Ň
,
HRUBŠÍ
AKO
D
Ĺ
ŽKA
VODIACEJ
LIŠTY
Za
č
nite s rezaním na opa
č
nej strane kme
ň
a. Pílu
ť
ahajte smerom
k sebe a postupujte pod
ľ
a predchádzajúceho postupu. Ak je kme
ň
blízko zeme, vykonajte rez zápichom. Dokon
č
ite rezom zhora.
(
Obr.
28
)
VÝSTRAHA
NEBEZPE
Č
ENSTVO
SPÄTNÉHO
NÁRAZU
Rez zápichom nevykonávajte bez správneho zaškolenia.
Rez zápichom obsahuje používanie konca vodiacej lišty a
dôsledkom môže by
ť
spätný náraz. (
Obr.
29
)
AK
SA
PÍLA
ZASEKNE
Motor zastavte. Zdvihnite kme
ň
alebo zme
ň
te jeho polohu; ako páku
použite hrubý konár alebo ty
č
. Pílu sa nepokúšajte uvo
ľ
ni
ť
ť
ahaním.
V opa
č
nom prípade môže dôjs
ť
k zdeformovaniu rukoväti alebo sa
môžete v prípade náhleho uvo
ľ
nenia píly re
ť
azovou pílou porani
ť
.
ÚDRŽBA
ÚDRŽBU, VÝMENU ALEBO OPRAVU ZARIADENÍ A SYSTÉMU
NA REGULÁCIU EMISIÍ MÔŽE VYKONÁVA
Ť
FIRMA ALEBO
JEDNOTLIVEC ŠPECIALIZUJÚCI SA NA OPRAVU MOTOROV
INÝCH AKO CESTNÝCH VOZIDIEL.
Nastavenie
karburátora
(Obr.
30)
V karburátore sa mieša palivo so vzduchom. Karburátor sa nastavuje
po
č
as skúšobnej prevádzky vo výrobnom závode. V závislosti na
klíme a nadmorskej výške možno bude potrebné vykona
ť
nastavenie
karburátora. Karburátor má jedinú možnos
ť
nastavenia:
T = Skrutka pre nastavenie vo
ľ
nobežných otá
č
ok.
Nastavenie
vo
ľ
nobežných
otá
č
ok
(T)
Skontrolujte, že vzduchový
fi
lter je
č
istý. Ak sú vo
ľ
nobežné otá
č
ky
nastavené správne, rezné príslušenstvo sa otá
č
a
ť
nebude. Ak je
potrebné vykona
ť
nastavenie, pri bežiacom motore zatvorte (v smere
hodinových ru
č
i
č
iek) skrutku T, a to až dokia
ľ
sa rezné príslušenstvo
neza
č
ne otá
č
a
ť
. Skrutku otvorte (proti smeru hodinových ru
č
i
č
iek)
až dokia
ľ
sa rezné príslušenstvo nezastaví. Správne nastavenie
vo
ľ
nobežných otá
č
ok ste dosiahli, ak motor hladko beží v rámci
všetkých polôh a ke
ď
sa rezné príslušenstvo za
č
ne otá
č
a
ť
pri
správnej hodnote ot./min.
Ak sa rezné príslušenstvo na
ď
alej otá
č
a aj po nastavení
vo
ľ
nobežných otá
č
ok, obrá
ť
te sa na autorizované servisné strediská
spolo
č
nosti Hitachi.
VÝSTRAHA
Ke
ď
motor beží pri zaradených vo
ľ
nobežných otá
č
kach, rezné
príslušenstvo sa nesmie za žiadnych okolností otá
č
a
ť
.
POZNÁMKA
Neupravuje nastavenie maximálnych otá
č
ok (H) a nastavenie
minimálnych otá
č
ok (L).
Sú
ur
č
ené len pre autorizované servisné strediská spolo
č
nosti
Hitachi.
Ak ich zmeníte, dôjde k vážnemu poškodeniu strojného
zariadenia.
Vzduchový
fi
lter
(Obr.
31)
Vzduchový
fi
lter (40) je nutné
č
isti
ť
od prachu a špiny aby ste predišli:
○
Chybám
karburátora.
○
Problémom pri naštartovaní.
○
Zníženiu výkonu motora.
○
Zbyto
č
nému opotrebovaniu motorových dielov.
○
Neštandardnej spotrebe paliva.
Vzduchový
fi
lter
č
istite každý de
ň
alebo v prípade nadmerne
prašných prostredí
č
astejšie.
Demontujte kryt vzduchového
fi
ltra (41) a
fi
lter (40).
Opláchnite ich v horúcej mydlovej vode. Pred opätovným
namontovaním nechajte
fi
lter vyschnú
ť
. Vzduchový
fi
lter používaný
ur
č
itú dobu nemožno vy
č
isti
ť
úplne. Preto ho treba pravidelne
vymie
ň
a
ť
za nový. Poškodený
fi
lter je nutné vždy vymeni
ť
.
Zapa
ľ
ovacia
svie
č
ka
(Obr.
32)
Stav zapa
ľ
ovacej svie
č
ky je ovplyvnený:
○
Nesprávnym nastavením karburátora.
○
Nesprávnou palivovou zmesou (ve
ľ
mi ve
ľ
a oleja v benzíne).
○
Špinavým
vzduchovým
fi
ltrom.
○
Nepriaznivými prevádzkovými podmienkami (ako je studené
po
č
asie).
Tieto faktory spôsobujú usádzanie zvyškov na elektródach
zapa
ľ
ovacej svie
č
ky,
č
oho dôsledkom môžu by
ť
poruchy a problémy
pri naštartovaní. Ak má motor slabý výkon, je
ť
ažké ho naštartova
ť
alebo zle beží pri vo
ľ
nobežných otá
č
kach, vždy najprv skontrolujte
zapa
ľ
ovaciu svie
č
ku. Ak je zapa
ľ
ovacia svie
č
ka špinavá, vy
č
istite ju
a skontrolujte medzeru medzi elektródami. Ak je potrebné, vykonajte
opätovné nastavenie. Správna medzera je 0,6 mm. Zapa
ľ
ovaciu
svie
č
ku by ste mali vymeni
ť
po približne 100 prevádzkových
hodinách alebo skôr, ak sú elektródy neprijate
ľ
ne skorodované.
POZNÁMKA
Miestne predpisy v niektorých oblastiach vyžadujú na ovládanie
signálov zapa
ľ
ovania používanie odporovej zapa
ľ
ovacej
svie
č
ky. Ak bolo toto strojné zariadenie pôvodne vybavené
odporovou zapa
ľ
ovacou svie
č
kou, rovnaký typ zapa
ľ
ovacej
svie
č
ky použite ako náhradu.
Otvor
olejni
č
ky
(Obr.
33)
Otvor olejni
č
ky re
ť
aze (42) vy
č
istite vždy, ke
ď
je to možné.
Vodiaca
lišta
(Obr.
34)
Pred používaním strojného zariadenia vy
č
istite drážku a otvor
olejni
č
ky (43) na lište; použite špeciálne meradlo dodávané ako
volite
ľ
né príslušenstvo.
Bo
č
ný
kryt
(Obr.
35)
Bo
č
ný kryt a miesto pohonu vždy udržiavajte v
č
istote bez pilín a
úlomkov. Na túto plochu pravidelne naneste olej alebo mazivo, aby
ste ju chránili pred koróziou, pretože niektoré stromy obsahujú ve
ľ
ké
množstvo kyseliny.
Palivový
fi
lter
(Obr.
36)
Palivový
fi
lter vyberte z palivovej nádrže a dôkladne ho umyte v
rozpúš
ť
adle. Následne
fi
lter úplne zatl
č
te do nádrže.
POZNÁMKA
Ak
fi
lter stvrdne od prachu a špiny, vyme
ň
te ho.