41
Veoajamisüsteem
ÄRGE määrige lumepuhuris olevaid veoosi. Ketirattad,
kuuskantvõllid, juhtkettad ja hõõrdratas ei vaja määrimist.
Laagrid ja puksid on määritud kogu kasutusaja kestvuseks
ja ei vaja hooldust.
ETTEVAATUST: Ülalnimetatud komponentide
määrimine võib reostada hõõrdratast ja kahjustada
teie lumepuhuri juhtsüsteemi.
V diržai
Patikrinkite V diržus, ar jie nepažeisti ir nesusidëvëj
ć
kaskart
po 50 darbo valand
ř
, jei reikia, pakeiskite. Diržai yra ne-
reguliuojami. Pakeiskite dir
ţ
us, jei jie pradeda praslysti nuo
susidëvëjimo. (Žr. skyrelá DIR
Ţ
O DANG
Č
IO NUËMIMAS
vadovo skyriuje “Aptarnavimas ir reguliavimas”).
J
ű
s
ř
sniego valytuve montuojami V diržai yra specialios kon-
strukcijos ir juos reikia pakeisti originalios árangos gamintojo
(OÁG) dir
ţ
ais, kuriuos galima ásigyti i
đ
artimiausio prekybos
ta
đ
ko. Naudojant kitus, ne OÁG diržus,
ţ
mogus gali susi
ţ
aloti
arba sugadinti sniego valytuv
ŕ
.
Sraigto pavar
ř
dë
ţ
ës karteris
• Pavar
ř
dë
ţ
ës karteris yra u
ţ
pildytas tepalo iki reikiamo
lygio gamykloje. Vienintelis atvejis, kai gali prireikti
naudoti tepal
ŕ
, yra po pavar
ř
dë
ţ
ës karterio remonto.
• Jei reikalingi tepalai, naudokite tik Ronex ED #1
tepal
ŕ
.
Traukos pavaros sistema
NESUTEPKITE sniego valytuvo pavaros komponent
ř
.
Krumpliara
č
iai, šešiabriauniai velenai, pavaros diskas ir
trinties ratas nereikalauja sutepimo. Rutuliniai guoliai ir
ávorës yra suteptos iki naudojimo pabaigos ir prie
ţ
i
ű
ros
nereikalauja.
ATSARGIAI: Dël anksčiau nurodytř komponentř
sutepimo gali bűti uţterđtas trinties ratas ir paţeista
jűsř sniego valytuvo pavarř sistema.
“V” siksnas
Pârbaudiet, vai “V” siksnas nav izdilu
đ
as un nolietoju
đ
âs
pçc katrâm 50 ekspluatâcijas stundâm un nomainiet, ja
nepiecie
đ
ams. Siksnas nav regulçjamas. Nomainiet siks-
nas, ja tâs no nolieto
đ
anâs sâk slîdçt. (Skatiet “SIKSNU
PÂRSEGA NO
Ň
EM
Đ
ANA”
đ
îs rokasgrâmatas noda
ď
â
Apkope un regulç
đ
ana).
Sniega metçja “V” siksnas ir speciâli konstruçtas un tâs
jânomaina ar ori
ě
inâlâ aprîkojuma ra
ţ
otâja (OEM) siksnâm,
ko var iegâdâties pie vietçjâ izplatîtâja. Citu ra
ţ
otâju nevis
OEM siksnu izmanto
đ
ana var izraisît personas ievainojumu
vai sabojât sniega metçju.
Mehânisma ietvars
•
Mehânisma ietvars r
ű
pnîcâ ir piepildîts ar smçrvielu va-
jadzîgajâ daudzumâ. Smçrvielu nepiecie
đ
ams nomainît
tikai tad, ja tiek labots mehânisma ietvars.
• Ja
nepiecie
đ
ams izmantot smçrvielu, izmantojiet tikai
Ronex ED #1 smçrvielu.
Vilcçjspçka sistçma
NEE
ĎĎ
OJIET vilk
đ
anas sistçmas sastâvda
ď
as, kas atrodas
sniega metçja iek
đ
pusç. Zobrata zobiem, se
đ
st
ű
ru vârp-
stai, piedzi
ň
as diskam un berzes diskam e
ďď
o
đ
ana nav
nepiecie
đ
ama. Gult
ň
i un iemavas ir iee
ďď
oti ekspluatâcijas
m
űţ
am un tiem nav nepiecie
đ
ama apkope.
UZMANÎBU: Ieeďďojot jebkuru no augstâkminçtajâm
sastâvdaďâm, var piesârňot berzes disku un sabojât
sniega metçja vilkđanas sistçmu.
V-
образен
ремък
Проверявайте
V-
образните
ремъци
за
влошаване
на
качеството
и
износване
на
всеки
50
отработени
часа
време
на
машината
и
подменете
с
нови
ако
е
необходимо
.
Ремъците
не
могат
да
бъдат
ремонтирани
и
обтягани
.
Сменете
ремъците
,
в
случаите
когато
те
не
държат
и
започват
да
приплъзват
поради
износване
.
(
виж
“
ПОДМЯНА
НА
РЕМЪЦИ
”
в
раздел
Обслужване
и
Настройки
от
настоящото
ръководство
).
V-
образните
ремъци
на
снегорина
ви
са
специално
производство
и
трябва
да
бъдат
подменяни
единствено
с
оригинални
такива
от
оторизиран
сервиз
на
производителя
на
оборудването
(OEM),
като
за
целта
се
обърнете
към
най
-
близкия
до
вас
дилър
.
Използването
на
други
ремъци
,
различни
от
оригиналните
може
да
доведе
до
контузии
и
аварии
с
вас
или
машината
.
Предавателна
кутия
на
шнека
•
Предавателната
кутия
на
шнека
е
фабрично
напълнена
със
смазочно
масло
до
нужното
ниво
.
Единствено
при
технически
преглед
на
предавателната
кутия
,
може
да
се
наложи
да
се
погледне
смазочното
масло
.
•
В
случай
,
че
е
необходимо
смазочно
масло
,
то
използвайте
единствено
и
само
смазка
от
марката
Ronex ED #1 grease.
Система
на
трансмисията
НЕ
смазвайте
вътрешните
компоненти
в
снегорина
.
Зъбните
колела
,
шестостенните
валове
,
притискателния
и
фрикционния
диск
не
изисват
смазване
.
Лагерите
и
втулките
са
фабрично
смазани
за
целия
период
на
техническата
им
експлоатация
и
не
изискват
по
-
нататъшна
поддръжка
.
ВНИМАНИЕ
:
Всяко
смазване
на
гореизброените
компоненти
може
да
доведе
до
замърсяване
на
триещото
/
фрикционното
/
колело
и
повреда
в
управляващата
система
на
вашия
снегорин
.
Curelele-V
Veri
fi
cati curelele-V sa nu
fi
e deteriorate si uzura o data la
fi
ecare 50 ore de functionare si Inlocuiti daca este necesar.
Curelele nu sunt ajustabile. Inlocuiti curelele daca incep sa
alunece. (Vezi “INLOCUIREA CURELEI” in sectiunea service
si ajustari a acestui manual).
Curelele-V ale plugului de zapada sunt construite in mod
special si trebuie inlocuite numai de producatorul original al
echipamentului cu curele (OEM) disponibile la distribuitorii
autorizati. Daca folositi alte curele decat OEM, plugul de
zapada poate suferi deteriorari sau poate cauza ranirea
celui ce il foloseste.
Cutia de angrenaj
a forezei
•
Cutia de angrenaj
a fost alimentata in fabrica cu lubri
fi
ant
pana la nivelul recomandat. Singura data cand trebuie
acordata atentie lubri
fi
antului este cand s-a efectuat un
service al
cutiei de angrenaj.
•
Daca este necesar lubri
fi
ant, folositi numai unsoare
Ronex ED #1.
Sistemul de conducere prin tractare
NU lubri
fi
ati componentele din interiorul plugulului de zapada.
Roatele de lant, axurile hexagonale, drive discurile si roata
de frictiune nu necesita lubri
fi
ere. Imbinarile sunt lubri
fi
ate
din fabrica si nu necesita intretinere.
PRECAUTIUNE: Orice lubrifiere a componentelor de
mai sus poate cauza contaminarea rotii de frictiune
si pot deteriora sistemul de comenzi al plugului de
zapada.