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Peligro
Peligro de quemaduras
Î
Deje enfriar el motor.
Î
Verifique el nivel de aceite una vez
transcurridos no menos de 5 minutos
tras la detención del motor.
Î
Abrir el capó del aparato.
Î
Saque la varilla del nivel de aceite.
Î
Limpie e introduzca la varilla.
Î
Saque la varilla del nivel de aceite.
Î
Leer el nivel de aceite.
– El nivel de aceite debe estar entre las
marcas “MIN“ y “MAX“.
– Si el nivel de aciete está por debajo de
la marca "MIN", rellenar con aceite de
motor.
– No llenar por encima de la marca
"MAX".
Î
Llenar el manguito de relleno de aceite
con aceite de motor.
Tipo de aceite: véanse las "Característi-
cas técnicas"
Î
Introducir de nuevo la varilla para medir
el aceite.
Î
Espere por lo menos 5 minutos.
Î
Verifique el nivel de aceite del motor.
Peligro
Peligro de quemaduras por aceite caliente.
Î
Deje enfriar el motor.
Î
Abrir el capó del aparato.
Î
Saque la varilla del nivel de aceite.
Î
Aspire el aceite del motor con la bomba
de cambio de aceite 6.491-538 a través
del orificio de llenado.
Î
Llenar el manguito de relleno de aceite
con aceite de motor.
Tipo de aceite: véanse las "Característi-
cas técnicas"
Î
Introducir de nuevo la varilla para medir
el aceite.
Î
Espere por lo menos 5 minutos.
Î
Verifique el nivel de aceite del motor.
Î
Extraer la tapa de cierre.
Î
Extraer el inserto filtrante.
Î
Coloque el nuevo filtro.
Las laminillas del filtro deben indicar en
dirección a la tapa de cierre.
Î
Colocar la tapa de cierre.
Î
Extraiga el conector de bujía.
Î
Desenrosque la bujía y límpiela.
Î
Coloque la bujía limpia o una nueva.
Î
Coloque el conector de bujía.
Î
Abrir el capó del aparato.
Î
Cerrar la alimentación de combustible.
Poner la rosca en posición diagonal al
tubo del grifo de combustible.
Î
Presionar el tubo de combustible del
depósito hacia el grifo de combustible.
Î
Soltar la brida del tubo del grifo de com-
bustible.
Î
Extraer el tubo de combustible.
Î
Abra la tapa del depósito.
Î
Sujetar el tubo de combustible por enci-
ma de un depósito colector apropiado y
dejar salir el combustible.
Î
Si el depósito está vacío, insertar de
nuevo el tubo de combustible en el
manguito del grifo de combustible y co-
locar la brida del tubo.
Î
Active el freno de estacionamiento.
Î
Extraer el depósito de basura.
Î
Extraiga las cintas y los cordones del
cepillo rotativo.
El cambio es necesario cuando el cepillo
rotativo no se puede reajustar más y el re-
sultado de barrido empeora notablemente
debido al desgaste de las cerdas.
Nota:
Si se bascula el aparato hacia atrás
sobre el estribo de empuje, el depósito de
combustible no puede estar más lleno que
hasta la mitad.
Î
Variante Comfort: Gire el bloqueo de
estribo de empuje en el sentido contra-
rio a las agujas del reloj: El bloqueo
está activado.
Î
Cerrar el grifo de combustible.
Î
Extraer el depósito de basura.
Î
Bascular el dispositivo hacia atrás so-
bre en el estribo de empuje.
Î
Desenroscar los tornillos de fijación iz-
quierdo y derecho.
Î
Extraer el cepillo rotativo por debajo.
Montaje del cepillo rotativo en la dirección
de marcha
Î
Insertar y fijar un nuevo cepillo rotativo.
Verificación del nivel de aceite del motor
y rellenado
Cambio del aceite del motor
Cambiar el filtro de aire
Limpiar o cambiar la bujía de encendido
Vaciar el depósito de combustible
Control del cepillo rotativo
Reemplazo del cepillo rotativo
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ES