![background image](/i/karcher/166833/karcher-kmr-1700-b-lpg/h/karcher-kmr-1700-b-lpg-217.png)
Türkçe
217
– Yak
ı
t gaz
ı
sistemlerine, en az y
ı
lda bir
kez olmak üzere düzenli zaman
dilimlerinde bir uzman taraf
ı
ndan çal
ı
ş
ı
r
durumda olma ve s
ı
zd
ı
rmazl
ı
k kontrolü
yap
ı
lmal
ı
d
ı
r (BGG 936'ya göre).
– Kontrol, yaz
ı
l
ı
olarak belgelenmelidir.
Kontrol esaslar
ı
, § 33 ve § 37 UVV'dir
"Likit gaz
ı
n kullan
ı
lmas
ı
" (BGV D34).
– Genel kurallar olarak, motorlar
ı
s
ı
v
ı
gazlarla çal
ı
ş
t
ı
r
ı
lan araçlar
ı
n kontrol
edilmesine yönelik trafik bakanl
ı
ğ
ı
n
ı
n
yönetmelikleri geçerlidir.
– Gaz, her zaman sadece bir tüpten
al
ı
nmal
ı
d
ı
r. Gaz
ı
n ayn
ı
anda birden çok
tüpten al
ı
nmas
ı
, likit gaz
ı
n bir tüpten
di
ğ
erine geçmesine neden olabilir.
Bunun sonucunda, a
ş
ı
r
ı
dolu olan tüp,
tüp valf
ı
n
ı
n daha sonra
kapat
ı
lmas
ı
ndan sonra (bu
yönetmeliklere ait B. 1) izin verilmeyen
bir bas
ı
nç art
ı
ş
ı
na maruz kal
ı
r.
– Dolu tüplerin tak
ı
lmas
ı
s
ı
ras
ı
nda, tüpün
do
ğ
ru konumda oldu
ğ
unu "üst" i
ş
areti
gösterir.
Gaz tüpü itinal
ı
bir
ş
ekilde de
ğ
i
ş
tirilmelidir.
Takma ve sökme i
ş
lemleri s
ı
ras
ı
nda, tüp
valf
ı
n
ı
n gaz ç
ı
k
ı
ş
a
ğ
z
ı
, bir anahtar
kullan
ı
larak s
ı
k
ı
lm
ı
ş
kilit somunu ile izole
edilmi
ş
olmal
ı
d
ı
r.
– S
ı
zd
ı
ran gaz tüplerinin kullan
ı
lmas
ı
na
devam edilmemelidir. Bu tüpler,
güvenlik önlemlerine uyularak aç
ı
k
havada tahliye edilerek bo
ş
alt
ı
lmal
ı
ve
s
ı
zd
ı
ran tüp olarak i
ş
aretlenmelidir.
Hasarl
ı
gaz tüplerinin teslim edilmesi ya
da al
ı
nmas
ı
s
ı
ras
ı
nda, tedarikçi ya da
tedarikçinin temsilcisine (depo görevlisi
ya da e
ş
de
ğ
er yetkili) mevcut hasar
hemen yaz
ı
l
ı
bir mesajla bildirilmelidir.
– Gaz tüpü ba
ğ
lanmadan önce, gaz
tüpünün ba
ğ
lant
ı
a
ğ
z
ı
n
ı
n kurallara
uygun durumda olup olmad
ı
ğ
ı
kontrol
edilmelidir.
– Tüpün ba
ğ
lanmas
ı
ndan sonra, köpük
olu
ş
turucu malzemeyle tüpe
s
ı
zd
ı
rmazl
ı
k kontrolü yap
ı
lmal
ı
d
ı
r.
– Valflar yava
ş
ça aç
ı
lmal
ı
d
ı
r. Açma ve
kapama i
ş
lemi, vurucu aletler
yard
ı
m
ı
yla gerçekle
ş
memelidir.
– Likit gaz yang
ı
nlar
ı
nda, sadece
karbonik asitli kuru söndürücüler ya da
karbonik asit gazl
ı
söndürücüler
kullan
ı
n.
– Ba
ş
ta s
ı
zd
ı
rmazl
ı
k olmak üzere, tüm
likit gaz sisteminin sürekli olarak
çal
ı
ş
ma güvenli
ğ
i sa
ğ
lanm
ı
ş
durumda
olup olmad
ı
ğ
ı
denetlenmelidir. Gaz
sistemi s
ı
zd
ı
r
ı
rken arac
ı
n
kullan
ı
lmas
ı
na izin verilmemektedir.
– Boru ya da hortum ba
ğ
lant
ı
s
ı
n
ı
n
gev
ş
etilmesinden önce tüp valf
ı
kapat
ı
lmal
ı
d
ı
r. Tüpteki ba
ğ
lant
ı
somununu yava
ş
ve sadece çok az
miktarda gev
ş
etin; aksi takdirde, hatta
bulunan ve bas
ı
nç alt
ı
ndaki gaz aniden
d
ı
ş
ar
ı
ç
ı
kabilir.
– Gaz
ı
n büyük bir depodan doldurulmas
ı
durumunda, geçerli talimatlar ilgili likit
gaz toptanc
ı
s
ı
ndan ö
ğ
renilmelidir.
Tehlike
Yaralanma tehlikesi!
–
Likit gaz, s
ı
v
ı
durumda deride donma
yaralar
ı
olu
ş
turur.
–
Söktükten sonra, kilit somunu tüpün
ba
ğ
lant
ı
di
ş
ine sabit olarak
vidalanmal
ı
d
ı
r.
–
S
ı
zd
ı
rmazl
ı
k denemesi için, sabunlu su,
nekal çözeltisi ya da di
ğ
er köpük
olu
ş
turucu maddeleri kullan
ı
n. Likit gaz
sisteminin aç
ı
k ate
ş
le ayd
ı
nlat
ı
lmas
ı
yasakt
ı
r.
–
Münferit sistem parçalar
ı
de
ğ
i
ş
tirilirken,
üretici fabrikan
ı
n montaj talimatlar
ı
na
uyulmal
ı
d
ı
r. Bu s
ı
rada, tüp ve ana
kesme valflar
ı
kapat
ı
lmal
ı
d
ı
r.
–
Likit gazla çal
ı
ş
an motorlu ta
ş
ı
tlardaki
elektrik sisteminin durumu sürekli olarak
denetlenmelidir. K
ı
v
ı
lc
ı
mlar, gaz ileten
sistem parçalar
ı
ndaki s
ı
zd
ı
rmalarda
patlamalara neden olabilir.
–
Likit gazla çal
ı
ş
an bir motorlu ta
ş
ı
t
ı
n
uzun süre hareketsiz kalmas
ı
ndan
sonra, ayar bölümü, araç ya da arac
ı
n
elektrik sistemi i
ş
letime al
ı
nmadan önce
iyice havaland
ı
r
ı
lmal
ı
d
ı
r.
–
Gaz tüpleri ya da likit gaz sistemiyle
ba
ğ
lant
ı
l
ı
kazalar, hemen mesleki
birlikler ve yetkili resmi denetim
kurumuna bildirilmelidir. Hasarl
ı
parçalar, inceleme tamamlanana kadar
saklanmal
ı
d
ı
r.
– Yak
ı
t gaz
ı
ya da likit gaz tüpleri, TRF
1996 say
ı
l
ı
talimatlara (Likit gaz teknik
kurallar
ı
, Bkz. BGV D34, ek 4'e ait DA)
göre depolanmal
ı
d
ı
r.
– Gaz tüpleri dik konumda saklanmal
ı
d
ı
r.
Depolar
ı
n kurulum yerinde ve onar
ı
m
s
ı
ras
ı
nda aç
ı
k ate
ş
kullan
ı
lmas
ı
ve
sigara içilmesi yasakt
ı
r. Aç
ı
k havaya
yerle
ş
tirilmi
ş
tüpler, müdahalelere kar
ş
ı
emniyete al
ı
nm
ı
ş
olmal
ı
d
ı
r. B
ı
ş
tüpler,
esas olarak kapal
ı
olmal
ı
d
ı
r.
– Tüp ve ana kesme valflar
ı
, motorlu
ta
ş
ı
t
ı
n ayarlanmas
ı
ndan hemen sonra
kapat
ı
lmal
ı
d
ı
r.
– Likit gazla çal
ı
ş
an motorlu ta
ş
ı
t ayar
bölümlerinin konumu ve özellikleri için,
garaj düzenlemesi ve ilgili eyalet in
ş
aat
düzenlemesinin kurallar
ı
geçerlidir.
– Gaz tüpleri, özel, ayar bölümlerinden
ayr
ı
lm
ı
ş
bölümlerde saklanmal
ı
d
ı
r (Bkz.
BVD D34, ek 2'ye ait DA).
– Bölümlerde kullan
ı
lan elektrikli el
lambalar
ı
, kapal
ı
, izole edilmi
ş
üst
ba
ş
l
ı
klar ve güçlü bir toz korumas
ı
yla
donat
ı
lm
ı
ş
olmal
ı
d
ı
r.
– Düzeltme atölyelerindeki çal
ı
ş
malar
s
ı
ras
ı
nda, tüp ve ana kesme valflar
ı
kapat
ı
lmal
ı
ve yak
ı
t gaz
ı
tüpleri
ı
s
ı
etkisine kar
ş
ı
korunmal
ı
d
ı
r.
– Çal
ı
ş
ma molalar
ı
ve çal
ı
ş
man
ı
n
tamamlanmas
ı
ndan önce, ba
ş
ta tüp
valflar
ı
olmak üzere tüm valflar
ı
n kapal
ı
olup olmad
ı
ğ
ı
yetkili bir ki
ş
i taraf
ı
ndan
kontrol edilmelidir. Özellikle
kaynaklama ve kesme çal
ı
ş
malar
ı
olmak üzere ate
ş
kullan
ı
lan çal
ı
ş
malar,
yak
ı
t gaz
ı
tüplerinin yak
ı
n
ı
nda
yap
ı
lmamal
ı
d
ı
r. Bo
ş
olsalar dahi yak
ı
t
gaz
ı
tipleri, atölyelerde
saklanmamal
ı
d
ı
r.
– Ayar ve depolama bölümleri ve
düzeltme atölyeleri iyice
havaland
ı
r
ı
lm
ı
ş
olmal
ı
d
ı
r. Bu s
ı
rada, likit
gazlar
ı
n havadan daha a
ğ
ı
r oldu
ğ
una
dikkat edilmelidir. Likit gazlar, zemin,
çal
ı
ş
ma kanallar
ı
ve zeminden
a
ş
a
ğ
ı
daki di
ğ
er bölümlerde toplan
ı
r ve
burada patlay
ı
c
ı
gaz-hava kar
ı
ş
ı
mlar
ı
olu
ş
turabilir.
Süpürme makinesi, süpürme kanad
ı
prensibine göre çal
ı
ş
ı
r.
– Döner silindir (1) kiri do
ğ
rudan süpürge
haznesine (2) aktar
ı
r.
– Yan f
ı
rça (3), süpürme yüzeyinin
kenarlar
ı
n
ı
ve kö
ş
elerini temizler ve kiri
döner silindirin
ş
eridine gönderir.
–
İ
nce toz, bir toz filtresi (4) üzerinden
vakum fan
ı
ndan (5) geçirilerek emilir.
Bu cihaz
ı
sadece bu kullan
ı
m k
ı
lavuzundaki
bilgilere uygun olarak kullan
ı
n.
Î
Cihaz, çal
ı
ş
ma düzenekleriyle birlikte
kullan
ı
lmadan önce düzgün durum ve
çal
ı
ş
ma güvenli
ğ
i kontrollerinden
geçirilmelidir. E
ğ
er hasar veya eksik var
ise kullan
ı
lmamal
ı
d
ı
r.
– Bu süpürme makinesi, d
ı
ş
alanlarda
kirlenmi
ş
yüzeyleri temizlemek için
belirlenmi
ş
tir.
– Sadece KMR 1700 LPG: Bu süpürme
makinesi, yeterli oranda havaland
ı
r
ı
lm
ı
ş
olduklar
ı
sürece iç bölümlerdeki
kirlenmi
ş
yüzeylerin süpürülmesi için de
üretilmi
ş
tir.
– Cihaz, kapal
ı
ortamlarda
çal
ı
ş
t
ı
r
ı
lmamal
ı
d
ı
r.
– Oturulan cihazlara aç
ı
k trafikte izin
verilmemi
ş
tir. Yol izinleri için lütfen
yetkili sat
ı
c
ı
n
ı
zdan donan
ı
m de
ğ
i
ş
tirme
setini ö
ğ
renin.
– Cihaz, sadece resmi bir denetim
merkezi taraf
ı
ndan daha önce teslim
al
ı
nd
ı
ktan sonra aç
ı
k trafik yollar
ı
nda
kullan
ı
labilir.
– Cihaz, zararl
ı
tozlar
ı
n emilmesi için
uygun de
ğ
ildir.
– Cihaz üzerinde de
ğ
i
ş
iklikler
yap
ı
lmamal
ı
d
ı
r.
Uzmanlar taraf
ı
ndan bak
ı
m
İş
letime alma/Kullan
ı
m
Ayar ve depolama bölümleri ve düzeltme
atölyelerinde
Fonksiyon
Kurallara uygun kullan
ı
m