2.2. 

Защита

 

автомобиля

 

во

 

время

 

движения

 – 

противоразбойный

 

режим

*

Функция

 

защищает

 

автомобиль

 

от

 

захвата

 

во

 

время

 

поездки

, 

когда

 

двигатель

работает

.

Если

 

противоразбойный

 

режим

 

активирован

, 

то

 

во

 

время

 

движения

 

комплекс

контролирует

 

дверь

 

водителя

.

Если

 

дверь

 

открывалась

 

при

 

включенном

 

зажигании

, 

то

 

после

 

начала

движения

 

подкапотное

 

пространство

 

запирается

 

замком

, 

включаются

предупредительные

 

сигналы

 

сирены

, 

после

 

чего

 

блокируется

 

двигатель

 

автомобиля

.

2.3. 

Возможности

 

автосигнализации

*

2.3.1. 

Охрана

 

периметра

 

автомобиля

 

от

 

вскрытия

Охрана

 

капота

 

от

 

вскрытия

 

осуществляется

 

все

 

время

, 

пока

 

закрыт

 

замок

капота

, 

независимо

 

от

 

того

, 

инициированы

 

или

 

нет

 

функции

 

охраны

 

периметра

 

при

установке

 

комплекса

.

Охрана

 

двери

 

водителя

 

и

 

пассажиров

 

может

 

быть

 

включена

 

при

программировании

 

комплекса

 

независимо

 

друг

 

от

 

друга

.

Открытие

 

капота

, 

пассажирских

 

дверей

 

и

 

багажника

 

вызывает

 

включение

сигналов

 

тревоги

 

мгновенно

 

или

 

с

 

задержкой

* (

программируется

). 

Открытие

 

двери

водителя

  

вызывает

 

включение

 

сигналов

 

тревоги

 

через

 40

с

. (

Если

 

охрана

 

за

 

это

время

 

не

 

выключена

)

2.3.2. 

Предупреждение

 

о

 

краже

 

колес

Интеллектуальный

 

цифровой

 

самообучающийся

 

датчик

 

движения

/

наклона

,

встроенный

 

в

 

центральный

 

блок

 

комплекса

, 

определяет

 

изменение

 

наклона

 

кузова

,

вызванное

 

поддомкрачиванием

 

автомобиля

 

с

 

целью

 

кражи

 

колес

.

При

 

срабатывании

 

датчика

 

включаются

 

сигналы

 

тревоги

.*

2.4. 

Защита

 

от

 

подбора

 

кода

 

Электронного

 

Ключа

Если

 

Гнезда

 

Считывателя

 (

ГС

) 

касался

 

незарегистрированный

 

в

 

памяти

устройства

 

Электронный

 

Ключ

 (

ЭК

) 

или

 

его

 

имитатор

, 

то

 

звучит

 

многократный

звуковой

 

сигнал

 

зуммера

 

и

 

сирены

, 

опрос

 

кодов

 

ЭК

 

блокируется

 

на

 1 

секунду

;

- 

повторное

 

касание

 

незарегистрированным

 

в

 

памяти

 

устройства

 

ЭК

 

приводит

к

 

многократному

 

звуковому

 

сигналу

 

зуммера

 

и

 

сирены

, 

опрос

 

кодов

 

ЭК

 

блокируется

на

 5 

секунд

;

- 

третье

 

касание

 

незарегистрированным

 

в

 

памяти

 

устройства

 

ЭК

 

приводит

 

к

многократному

 

звуковому

 

сигналу

 

зуммера

. 

Опрос

 

кодов

 

ЭК

 

блокируется

 

на

 30

с

. 

В

энергонезависимую

 

память

 

заносится

 

факт

 

попытки

 

несанкционированного

управления

 

системой

. 

Одновременно

 

включаются

 

сигналы

 

тревоги

 

и

 

охрана

 

дверей

/

багажника

, 

если

 

она

 

была

 

отключена

.

Исключением

 

является

 

режим

  «

Автосервис

». 

В

 

этом

 

режиме

 

индикация

касания

 

ГС

 

незарегистрированным

 

ключом

 

не

 

осуществляется

 

и

 

система

 

не

 

включает

охрану

 

дверей

/

багажника

.

После

 

первого

 

касания

 

зарегистрированным

 

ЭК

 

к

 

ГС

 

в

 

течении

 

суток

индицируется

 

факт

 

попытки

 

несанкционированного

 

управления

 

системой

. 

Индикация

многократным

 

сигналом

 

сирены

 

осуществляется

 

каждый

 

раз

 

при

 

выполнении

действий

, 

разрешающих

 

движение

 

автомобиля

, 

а

 

так

 

же

 

при

 

выключении

 

режима

«

Автосервис

».

2.5. 

Защита

 

от

 

подбора

 

СК

.

При

 

подборе

 D-Pin 

кода

 

или

 

его

 

ошибочном

 

наборе

 

после

 

трех

 

попыток

включается

 

блокировка

 

ввода

 

кода

 

на

 10 

мин

.

При

 

подборе

 M-Pin 

кода

 

или

 

его

 

ошибочном

 

вводе

 

индикация

 

отсутствует

.

3. 

ВЫКЛЮЧЕНИЕ

 

АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ

 

И

 

ИММОБИЛАЙЗЕРА

Для

 

выключения

 

автосигнализации

 

и

 

иммобилайзера

 

применены

 

технологии

,

обеспечивающие

 

максимальную

 

защищенность

 

канала

 

управления

 

от

несанкционированного

 

вмешательства

.

Способ

 

выключения

 

систем

 

безопасности

 

зависит

 

от

 

того

, 

инициирована

 

или

нет

 

при

 

программировании

 

системы

 

вторая

 

ступень

 

выключения

 

охраны

 – 

СК

.

Выключение

 

охраны

 

капота

 

происходит

 

одновременно

 

с

 

выключением

иммобилайзера

 

и

 

открытием

 

замка

 

капота

.

Если

 

один

 

или

 

оба

 

СК

 

активированы

, 

то

 

выключение

 

охраны

 

осуществляется

в

 

два

 

или

 

три

 

шага

.  

Сначала

 

необходимо

 

прикоснуться

 

ЭК

 

к

 

ГС

, 

затем

 

ввести

 

один

или

 

два

 

СК

 

в

 

любой

 

очередности

.

3.1. 

Выключение

 

автосигнализации

Для

 

выключения

 

автосигнализации

 

войти

 

в

 

салон

 

автомобиля

 

через

 

дверь

водителя

 

и

 

в

 

течение

 40

с

 

приложить

 

ЭК

 

к

 

ГС

. 

Прозвучит

 

двойной

 

звуковой

 

сигнал

зуммера

. 

Автосигнализация

 

выключена

. 

Можно

 

открывать

 

двери

 

пассажиров

 

и

багажник

, 

завести

 

двигатель

. 

Возможен

 

вариант

 

программирования

, 

когда

 

двери

пассажиров

 

можно

 

открывать

 

сразу

 

после

 

двери

 

водителя

, 

не

 

дожидаясь

выключения

 

автосигнализации

.

Ограничение

!

Датчик

 

движения

/

наклона

 

после

 

выключения

 

автосигнализации

остается

 

активным

 

до

 

выключения

 

иммобилайзера

!

После

 

выключения

 

автосигнализации

 

иммобилайзер

 

остается

 

включенным

,

поэтому

 

движение

 

автомобиля

 

запрещено

, 

однако

 

запуск

 

и

 

работа

 

двигателя

разрешены

. 

Если

 

автомобиль

 

начнет

 

перемещаться

 

при

 

заведенном

 

двигателе

 

своим

ходом

, 

работа

 

двигателя

 

будет

 

прервана

 

и

 

включатся

 

сигналы

 

тревоги

.

Важно

!

Многократный

  

звуковой

  

сигнал

  

зуммера

  

при

 

запуске

 

двигателя

сообщает

 

о

 

том

, 

что

 

работа

 

двигателя

 

разрешена

, 

но

 

движение

автомобиля

 

запрещено

. 

Для

 

разрешения

 

движения

 

необходимо

выключить

 

иммобилайзер

!