Инструкция для PIONEER AVIC-F260

(скачивание инструкции бесплатно)
Формат файла: PDF
Доступность: Бесплатно как и все руководства на сайте. Без регистрации и SMS.
Дополнительно: Чтение инструкции онлайн
background image

Black plate (81,1)

Информация об установке

маршрута

Характеристики поиска маршрута

Ваша навигационная система устанавли

-

вает маршрут к пункту назначения

,

приме

-

няя определенные встроенные правила к

картографическим данным

.

В этом разде

-

ле приведены некоторые полезные сведе

-

ния о том

,

как устанавливается маршрут

.

ВНИМАНИЕ

После расчета маршрута сам маршрут иголо

-

совая навигация для него будут установлены
автоматически

.

Также

,

что касается ограниче

-

ний движения

,

связанных с днем или време

-

нем

,

будет учтена только информация

,

доступная на момент расчета маршрута

.

Улицы с односторонним движением и пере

-

крытые улицы могут быть не учтены

.

Напри

-

мер

,

еслиулица открыта только утром

,

а вы

проезжаете позже

,

это может противоречить

ограничениям движения

,

поэтому вы не може

-

те двигаться по установленному маршруту

.

Во

время движения следуйте указаниям реаль

-

ных дорожных знаков

.

Кроме того

,

система

может не иметь информации о некоторых ог

-

раничениях движения

.

!

Рассчитанный маршрут является одним

из примеров маршрута к пункту назна

-

чения

,

выбранным навигационной си

-

стемой с учетом типа улиц и правил

дорожного движения

.

Он не обязатель

-

но может быть оптимальным маршру

-

том

. (

В некоторых случаях будет

невозможно выбрать нужные улицы

.

Еслинеобходимо выбрать определен

-

ную улицу

,

установите на этой улице

промежуточный пункт

.)

!

Если пункт назначения находится сли

-

шком далеко

,

возможны случаи

,

когда

маршрут не будет установлен

. (

Есливы

хотите установить маршрут большой

протяженности

,

проходящий через не

-

сколько территорий

,

установите проме

-

жуточные пункты вдоль пути

.)

!

Во время работы навигации голосовые

указания о поворотах и пересечениях

автомагистрали объявляются заранее

.

Тем не менее

,

припроезде перекрест

-

ков

,

поворотов идругих быстро сменяю

-

щихся точек навигации

,

некоторые из

них могут быть объявлены с опозда

-

нием или не быть объявлены

.

!

Возможна ситуация

,

когда указания

могут направить вас с автомагистрали

,

а затем обратно на нее

.

!

В некоторых случаях маршрут может по

-

требовать движения в направлении

,

об

-

ратом тому

,

в котором вы движетесь

сейчас

.

В таких случаях вам будет дано

указание развернуться

,

поэтому вам не

-

обходимо выполнить безопасный разво

-

рот

,

соблюдая действующие правила

дорожного движения

.

!

В некоторых случаях маршрут может

начинаться на противоположной от

реального текущего местоположения

стороне железнодорожного путиили

реки

.

В этом случае необходимо немно

-

го переместиться в сторону пункта на

-

значения и снова попытаться

выполнить расчет маршрута

.

!

При наличии дорожной пробки по ходу

движения

,

маршрут объезда может не

быть предложен

,

если движение через

пробку все равно является лучшим ва

-

риантом

,

чем объезд

.

!

Возможны случаи

,

когда начало мар

-

шрута

,

промежуточный пункт ипункт на

-

значения находятся не на выделенном

цветом маршруте

.

!

Число выездов из кольцевых транспорт

-

ных развязок на экране может отличать

-

ся от реального числа дорог

.

Выделение маршрута

!

После установкимаршрут выделяется

на карте ярким цветом

.

<127075005634>81

Ru

81

Приложение

Приложение

Приложение

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
Оглавление инструкции

Document Outline

  • Outline placeholder
    • bk_page_1
    • bk_page_10
    • bk_page_11
    • bk_page_12
    • bk_page_13
    • bk_page_14
    • bk_page_15
    • bk_page_16
    • bk_page_17
    • bk_page_18
    • bk_page_19
    • bk_page_2
    • bk_page_20
    • bk_page_21
    • bk_page_22
    • bk_page_23
    • bk_page_24
    • bk_page_25
    • bk_page_26
    • bk_page_27
    • bk_page_28
    • bk_page_29
    • bk_page_3
    • bk_page_30
    • bk_page_31
    • bk_page_32
    • bk_page_33
    • bk_page_34
    • bk_page_35
    • bk_page_36
    • bk_page_37
    • bk_page_38
    • bk_page_39
    • bk_page_4
    • bk_page_40
    • bk_page_41
    • bk_page_42
    • bk_page_43
    • bk_page_44
    • bk_page_45
    • bk_page_46
    • bk_page_47
    • bk_page_48
    • bk_page_49
    • bk_page_5
    • bk_page_50
    • bk_page_51
    • bk_page_52
    • bk_page_53
    • bk_page_54
    • bk_page_55
    • bk_page_56
    • bk_page_57
    • bk_page_58
    • bk_page_59
    • bk_page_6
    • bk_page_60
    • bk_page_61
    • bk_page_62
    • bk_page_63
    • bk_page_64
    • bk_page_65
    • bk_page_66
    • bk_page_67
    • bk_page_68
    • bk_page_69
    • bk_page_7
    • bk_page_70
    • bk_page_71
    • bk_page_72
    • bk_page_73
    • bk_page_74
    • bk_page_75
    • bk_page_76
    • bk_page_77
    • bk_page_78
    • bk_page_79
    • bk_page_8
    • bk_page_80
    • bk_page_81
    • bk_page_82
    • bk_page_83
    • bk_page_84
    • bk_page_85
    • bk_page_86
    • bk_page_87
    • bk_page_88
    • bk_page_9
  • ru